Laluan kereta api Thu Thiem bernilai $3.4 bilion

Pada petang 1 Oktober, di sidang akhbar biasa yang melaporkan keadaan sosioekonomi Bandar Raya Ho Chi Minh untuk bulan September dan sembilan bulan pertama tahun 2024, Encik Tran Quang Lam, Pengarah Jabatan Pengangkutan Bandar Raya Ho Chi Minh, telah berkongsi maklumat tentang kemajuan beberapa projek pengangkutan utama di bandar ini.

Encik Tran Quang Lam, Pengarah Jabatan Pengangkutan Bandar Raya Ho Chi Minh. Foto: Pusat Akhbar.

Encik Lam menyatakan bahawa projek kereta api Thu Thiem - Long Thanh telah dirancang untuk masa yang lama; ia merupakan laluan yang menghubungkan stesen Thu Thiem dengan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh ( Dong Nai ).

Pada masa ini, Kementerian Pengangkutan sedang menjalankan penyelidikan dan menghubungi pelabur, dan projek itu mungkin dilaksanakan melalui model PPP atau ODA.

Encik Lam menambah bahawa, menurut maklumat terkini daripada Kementerian Pengangkutan, projek tersebut, dengan panjang kira-kira 36km dan pelaburan kira-kira 3.4 bilion USD, akan diluluskan pada tahun 2024. Projek ini dijangka siap sebelum tahun 2030.

Menurut rancangan itu, laluan kereta api Thu Thiem - Long Thanh akan bermula di stesen Thu Thiem (wad An Phu, daerah Thu Duc, Bandar Raya Ho Chi Minh) dan titik penghujungnya di lapangan terbang Long Thanh (wilayah Dong Nai). Laluan kereta api ini sebahagian besarnya akan selari dengan lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh, dengan bahagian yang melalui Bandar Raya Ho Chi Minh sepanjang kira-kira 11.8 km.

Laluan kereta api ringan Thu Thiem - Long Thanh dijangka mempunyai 20 stesen, termasuk satu di Lapangan Terbang Long Thanh. Depot ini akan terletak di timur Lapangan Terbang Long Thanh, di komune Song Nhan (daerah Cam My, wilayah Dong Nai).

Laluan kereta api Thu Thiem - Long Thanh dijangka siap sebelum tahun 2030.

Berkenaan jalan lingkaran, Encik Lam berkongsi bahawa, sepanjang penggal ini, buat pertama kalinya, bandar ini memberi tumpuan untuk melaksanakannya melalui jalan lingkaran 2 dan 3, dan tidak lama lagi jalan lingkaran 4. Ini adalah sesuatu yang sangat digemari oleh sektor pengangkutan.

Berkenaan kemajuan, bagi projek Jalan Lingkaran 2, jumlah panjangnya ialah 60km, dengan kira-kira 14km masih belum siap (melalui Bandar Thu Duc dan Daerah Binh Chanh). Daripada jumlah ini, bahagian Jalan Lingkaran 2 dalam Bandar Thu Duc telah dilaksanakan, dengan unit berkaitan memberi tumpuan kepada pampasan tanah dan pembersihan, yang menyasarkan permulaan pada suku kedua tahun 2025.

Bahagian Jalan Lingkaran 2 di daerah Binh Chanh telah dikaji dan diserahkan kepada Jabatan Perancangan dan Pelaburan untuk pelarasan tugas dan pengimbangan sumber pembiayaan; jika sesuai, dasar pelaburan akan dikemukakan pada mesyuarat akan datang. Menurut Encik Lam, projek ini dijangka akan memulakan pembinaan pada tahun 2025, dan pada asasnya berusaha untuk menyiapkan Jalan Lingkaran 2 menjelang 2026.

Bagi projek Jalan Lingkaran 3, pembersihan tanah hampir selesai, mencecah lebih 99%. Projek ini mengikut jadual, dan masalah berkaitan bahan pasir telah diselesaikan. Mengikut rancangan, projek ini akan siap pada tahun 2026, bersama-sama dengan wilayah dan bandar lain.

Projek Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh telah mencapai 99% pelepasan tanah. Foto: MQ

Berkenaan projek Jalan Lingkaran 4, kerajaan sebelum ini membahagikannya kepada 5 bahagian merentasi 5 wilayah dan bandar: Ba Ria - Vung Tau, Binh Duong, Long An, Dong Nai, dan Bandar Raya Ho Chi Minh. Walau bagaimanapun, proses pelaksanaannya telah menghadapi banyak halangan, terutamanya di wilayah seperti Long An dan Dong Nai, yang menghadapi kesukaran untuk mendapatkan pembiayaan. Mekanisme diperlukan untuk mempercepatkan kemajuan, sama seperti projek Lebuhraya Utara-Selatan dan Jalan Lingkaran 3.

Berhadapan dengan kebimbangan ini, Bandar Raya Ho Chi Minh telah bekerjasama dengan pelbagai kementerian dan agensi, mengemukakan petisyen kepada Perdana Menteri, dan mengambil peranan sebagai agensi penyelaras untuk membangunkan pelan komprehensif untuk dibentangkan sebagai dasar umum.

"Pagi ini, Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha telah mengadakan mesyuarat dan bersetuju dengan rancangan di mana Bandar Raya Ho Chi Minh akan menerajui penyerahan keseluruhan projek, yang merangkumi 5 wilayah dan bandar dengan panjang 206 km dan jumlah pelaburan sebanyak 136,000 bilion VND, kepada Dewan Undangan Negeri pada sesi akan datang. Selepas itu, komponen projek akan dibahagikan antara wilayah-wilayah tersebut," kata Encik Lam.

Encik Lam menambah bahawa, jika semuanya berjalan lancar dan dasar itu diluluskan pada tahun 2024, projek Jalan Lingkaran 4 akan bermula pada suku ketiga 2025 dan siap pada tahun 2027-2028. "Ini akan menjadi laluan strategik untuk menghubungkan wilayah Tenggara," Encik Lam menilai.

Berkenaan pelan pembangunan landasan kereta api bandar Bandar Raya Ho Chi Minh, menurut Encik Lam, pihak bandar telah melaporkan kepada Jawatankuasa Parti Bandar dan Jawatankuasa Rakyat, mengemukakan pelan komprehensif untuk pembangunan rangkaian landasan kereta api bandar dari sekarang hingga 2060. Pada masa ini, Bandar Raya Ho Chi Minh sedang memuktamadkan pelan tersebut untuk diserahkan kepada Perdana Menteri, dan dilaporkan kepada Politburo dan Dewan Undangan Negeri tahun ini untuk kelulusan.

Bandar Raya Ho Chi Minh sedang melaksanakan projek untuk membangunkan sistem kereta api bandarnya. Foto: MQ

"Pelan ini akan menggariskan strategi pelaburan dan pelan hala tuju. Ia merangkumi 31 mekanisme dasar, yang mana 19 daripadanya akan dikemukakan kepada Dewan Undangan Negeri dan 12 kepada Perdana Menteri. Ini hampir merupakan undang-undang yang berasingan untuk memendekkan proses dan menyelesaikan kesukaran dan halangan... khususnya untuk projek kereta api bandar," kongsi Encik Lam.

Berkenaan pelan tindakan pelaksanaan, Encik Lam mengunjurkan bahawa tempoh dari 2025-2026 akan menjadi fasa persediaan, dengan memberi tumpuan kepada pembangunan kajian pra-kebolehlaksanaan dan kebolehlaksanaan; pelaksanaan akan bermula pada tahun 2027, dengan matlamat untuk menyiapkan beberapa laluan sebelum 2030 dan menyiapkan 184km metro menjelang 2035.

Berkenaan projek pelabuhan Can Gio, ia mempunyai dua komponen utama. Pertama, terdapat pelan pembangunan untuk Pelabuhan Transshipment Antarabangsa Can Gio. Bandar ini telah menyiapkan pelan tersebut, dan Kementerian Pengangkutan juga telah menyemak dan mengemukakannya kepada Kerajaan. Kerajaan dijangka akan mengeluarkan peraturan dan menugaskan tugas kepada kementerian dan agensi berkaitan untuk menumpukan pada pelaksanaan dan pembangunan projek pembinaan pelabuhan yang disegerakkan.

Perkara kedua berkaitan pelaburan di Pelabuhan Can Gio. Pada masa ini, Bandar Raya Ho Chi Minh telah menugaskan Jabatan Perancangan dan Pelaburan untuk menerajui penyelarasan dengan Kementerian Perancangan dan Pelaburan bagi melengkapkan penilaian dan berusaha untuk mengemukakan pelan pelaburan kepada Perdana Menteri untuk kelulusan pada Oktober 2024. Selepas itu, langkah-langkah seterusnya akan diambil.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/tuyen-duong-sat-34-trieu-usd-thu-thiem-long-thanh-khi-nao-trien-khai-192241001160323855.htm