Kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong: 5 stesen pertama akan memulakan pembinaan pada 19 Disember

VTV.vn - 5 stesen termasuk Lao Cai, Phu Tho, Bac Hong, Luong Tai dan Hai Duong Nam dijangka memulakan pembinaan secara rasmi pada 19 Disember.

Laluan kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong. Foto: Lembaga pengurusan projek kereta api.

Maklumat di atas telah dinyatakan dengan jelas oleh Kementerian Pembinaan dalam dokumen maklum balas kepada Jawatankuasa Rakyat Kota Hai Phong berhubung pelaksanaan projek. Sehubungan itu, Kementerian Pembinaan berkata projek ini telah dibahagikan kepada banyak projek komponen untuk dilaksanakan.

Khususnya, Kementerian Pembinaan melaksanakan Projek Komponen 1 secara langsung, memfokuskan pada penyambungan infrastruktur dan dataran di stesen, dengan jumlah pelaburan hampir VND 2,300 bilion. Secara selari, Projek Komponen 2 (pembinaan kerja-kerja kereta api) mempunyai jumlah pelaburan sehingga VND 155,500 bilion.

Pada masa ini, Kementerian Pembinaan mengarahkan Lembaga Pengurusan Projek Kereta Api (sebagai pelabur) untuk menjalankan tinjauan, menyediakan Laporan Kajian Kebolehlaksanaan dan melaksanakan reka bentuk selepas reka bentuk asas. Kerja pembersihan tapak juga sedang diselaraskan rapat dengan kawasan.

Sehingga kini, pihak terbabit pada dasarnya telah bersetuju mengenai laluan dan lokasi stesen. Laporan kajian kemungkinan telah disiapkan dan Kementerian Pembinaan juga telah mengadakan mesyuarat untuk meluluskan laporan akhir supaya pelabur dan unit perunding dapat melengkapkan dokumen.

Untuk memastikan kemajuan seperti yang diarahkan oleh Perdana Menteri , Lembaga Pengurusan Projek Kereta Api segera menyediakan penanda untuk membersihkan tanah. Perancangan adalah untuk menyerahkan tanah 5 stesen di atas kepada lokaliti sebelum 10 November untuk persiapan upacara pecah tanah pada 19 Disember.

Gambaran keseluruhan projek super bernilai $8.37 bilion

Projek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong mempunyai panjang keseluruhan 419 km, dengan titik permulaan di titik sambungan rel rentas sempadan (wilayah Lao Cai) dan titik penamat di stesen Lach Huyen (bandar Hai Phong). Jumlah pelaburan keseluruhan projek melebihi VND203,200 bilion (bersamaan dengan USD8.37 bilion).

Keseluruhan laluan direka bentuk dengan 18 stesen, termasuk 15 stesen bercampur (untuk kereta api penumpang dan barang) dan 3 stesen membuat kereta api.

Kelajuan reka bentuk laluan dibahagikan kepada bahagian: 160 km/j untuk bahagian utama dari stesen Lao Cai ke pelabuhan Lach Huyen; 80 km/j untuk bahagian Lao Cai menuju ke laluan cawangan; dan 120 km/j untuk bahagian yang melalui Hanoi, bertepatan dengan kereta api tali pinggang Timur.

Projek ini terdiri daripada 10 projek komponen, termasuk 2 projek pembinaan, 7 projek pembersihan tapak dan 1 projek pemindahan infrastruktur tenaga.

Kerja pembersihan tapak sahaja akan melalui 6 wilayah dan bandar, dengan jangkaan pemulihan 3,162 hektar tanah dan penempatan semula untuk lebih 7,500 isi rumah. Anggaran kos untuk projek ini ialah hampir 36,000 bilion VND.

Selepas permulaan Projek Komponen 1 (infrastruktur stesen), Projek Komponen 2 (pembinaan projek kereta api sepanjang 417 km) dijangka bermula pada penghujung 2026 dan disasarkan siap pada 2030.

Apabila beroperasi, landasan kereta api ini dijangka dapat mengendalikan kapasiti pengangkutan kira-kira 21 juta tan barangan dan 14 juta penumpang setahun. Projek itu akan memenuhi keperluan pengangkutan di koridor ekonomi utama Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, menyumbang kepada menggalakkan perdagangan dan import dan eksport barangan secara kuat antara Vietnam dan China serta negara lain.

Sumber: https://vtv.vn/tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-5-nha-ga-dau-tien-sap-khoi-cong-ngay-19-12-100251106111925106.htm