Perkhidmatan feri laut TPO - Can Gio (Bandar Raya Ho Chi Minh) - Vam Lang ( Tien Giang ) dijangka akan beroperasi menjelang akhir suku ketiga tahun ini.
Jabatan Pengangkutan Bandar Raya Ho Chi Minh baru sahaja mengemukakan laporan yang mencadangkan pelan untuk mengendalikan perkhidmatan feri penumpang dan kargo laluan tetap dari Daerah Can Gio (Bandar Raya Ho Chi Minh) ke Vam Lang (Daerah Go Cong Dong, Wilayah Tien Giang) dan sebaliknya (feri Can Gio - Vam Lang).
Menurut pelan yang dicadangkan, terminal Bandar Raya Ho Chi Minh akan terletak di kawasan dermaga Long Hoa sedia ada (komune Long Hoa, daerah Can Gio). Terminal yang satu lagi akan berada di bandar Vam Lang (daerah Go Cong Dong, wilayah Tien Giang). Laluan feri laut ini akan sepanjang kira-kira 12km, dengan masa perjalanan selama 30 minit (sehala).
Feri beroperasi dari 6:00 pagi hingga 6:00 petang setiap hari, dengan syarat kelajuan angin tidak melebihi tahap 6 dan jarak penglihatan adalah baik. Feri mengendalikan minimum 4 perjalanan sehari, termasuk 4 perjalanan pergi dan balik. Bergantung pada jumlah penumpang sebenar, pelabur boleh meningkatkan bilangan perjalanan untuk memenuhi keperluan perjalanan orang ramai.
Perkhidmatan feri laut Can Gio (Bandar Raya Ho Chi Minh) - Vam Lang (Tien Giang) dijangka akan beroperasi menjelang akhir suku ketiga tahun ini. (Imej ilustrasi) |
Dari segi skala, laluan feri mesti mempunyai minimum 2 buah kapal, memastikan jumlah berat tidak kurang daripada 100 tan, kapasiti penumpang tidak kurang daripada 100 penumpang, kapasiti motosikal tidak kurang daripada 50 buah motosikal, dan kapasiti kereta/trak tidak kurang daripada 10 buah kereta/trak dengan 4 hingga 29 tempat duduk.
Adalah dijangkakan bahawa selepas pelan pelaburan dan operasi untuk laluan feri dipersetujui dan diluluskan secara prinsip oleh Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh dan wilayah Tien Giang, Jabatan Pengangkutan Bandar Raya Ho Chi Minh akan menerajui dalam memberi nasihat mengenai penubuhan kumpulan kerja untuk membangunkan kriteria dan memilih perusahaan yang berkelayakan dan berkebolehan untuk mengendalikan laluan tersebut.
Berkenaan kapasiti kewangan, perusahaan pelaburan mesti menunjukkan unjuran ekuiti minimum dan modal pinjaman kira-kira 120 bilion VND untuk melabur dalam dua terminal; kapal terbang, kawasan menunggu, kemudahan tempat letak kereta, dan sebagainya. Pada masa yang sama, pelabur juga mesti menunjukkan pengalaman dan kepakaran dalam bidang ini.
Menurut pelan yang dicadangkan, pemilihan pelabur dijangka selesai pada suku pertama tahun 2024. Berikutan itu, syarikat akan melaksanakan pelaburan tersebut dan menyelesaikannya dalam tempoh enam bulan. Menjelang akhir suku ketiga tahun 2024, feri tersebut akan mula beroperasi.
Perkhidmatan feri akan beroperasi selama 15 tahun dari tarikh pengumuman operasi di kedua-dua hujung laluan.
Bagi menyediakan asas untuk mengemukakan cadangan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh untuk pertimbangan dan kelulusan pelan dan dasar bagi menetapkan kriteria dan kumpulan kerja untuk memilih perusahaan untuk beroperasi, Jabatan Pengangkutan Bandar Raya Ho Chi Minh telah menghantar dokumen yang meminta Jabatan Pengangkutan Wilayah Tien Giang untuk menyelaraskan dengan jabatan dan agensi berkaitan bagi menyelidik dan memberikan maklum balas bagi memuktamadkan pelan yang dicadangkan. Satu dokumen kemudiannya hendaklah dihantar kepada Jabatan Pengangkutan Bandar Raya Ho Chi Minh sebelum 24 Februari untuk penyusunan, pemuktamadan dan pelaporan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh.
Menurut Jabatan Pengangkutan Bandar Raya Ho Chi Minh, mengenai ketersambungan antara wilayah, daerah Can Gio sudah mempunyai laluan feri yang menghubungkannya ke wilayah lain, seperti feri Can Gio - Can Giuoc (wilayah Long An), yang telah beroperasi sejak Ogos 2018; perkhidmatan feri penumpang dan kargo laluan tetap dari daerah Can Gio (Bandar Raya Ho Chi Minh) ke Bandar Vung Tau ( Ba Ria - wilayah Vung Tau ), yang telah beroperasi sejak Disember 2020; dan terminal feri Binh Khanh yang menghubungkan pusat Bandar Raya Ho Chi Minh dengan daerah Can Gio. Laluan feri ini telah dilaburkan secara komprehensif, dengan infrastruktur lengkap termasuk jeti dan dermaga, kapal moden dengan kapasiti bawaan yang besar, mampu mengangkut kereta dan motosikal, memastikan keselamatan lalu lintas laluan air, estetika, dan perlindungan alam sekitar.
Walau bagaimanapun, sambungan laluan air dari Bandar Raya Ho Chi Minh ke wilayah Tien Giang belum dibangunkan sebanyak laluan lain. Kapal-kapal yang sedang beroperasi adalah asas (badan kayu), mempunyai kapasiti bawaan yang rendah, dan hanya berfungsi untuk mengangkut orang, barang bawaan tangan, dan beberapa motosikal (kereta tidak dibenarkan). Oleh itu, adalah perlu untuk melabur dan mengendalikan laluan feri Can Gio - Vam Lang bagi meningkatkan kapasiti pengangkutan penumpang dan kargo melalui laluan air, sekali gus menyumbang kepada pembangunan sosioekonomi antara kedua-dua kawasan tersebut.
[iklan_2]
Sumber






Komen (0)