Sehubungan itu, penggantungan akan bermula dari jam 6 petang. pada 27 September. Adalah mungkin untuk mempertimbangkan untuk membenarkan kenderaan luar pesisir bergerak ke tempat berlabuh dan tempat perlindungan mereka, tetapi ini mesti diselesaikan sebelum jam 9 malam. pada hari yang sama. Penggantungan pelesenan akan berakhir apabila terdapat berita akhir tentang ribut No. 10.
Kesemua 109 kapal penumpang, 370 kapal persiaran dan bot nelayan di laut telah dimaklumkan dan bersedia untuk kembali ke pantai apabila diarahkan. Buat masa ini, tiada lagi tetamu yang menginap di tempat pelancongan pulau itu.
Pemilik dan pekerja di 7,929 kemudahan akuakultur (termasuk 800 di laut) telah diberi amaran untuk mencegah penyakit itu secara proaktif.
Menurut laporan Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Ninh , wilayah itu telah mengaktifkan pelan tindak balasnya sejak petang 26 September. Pengawal Sempadan Co To Special Zon melepaskan 12 suar untuk memanggil kapal untuk berlindung dan akan diteruskan sehingga maklumat terakhir mengenai ribut itu tersedia. Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Ninh juga mengeluarkan Kiriman Rasmi No. 3507/UBND-TC, meminta jabatan, cawangan dan kawasan untuk melaksanakan langkah-langkah tindak balas dengan segera, sama sekali tidak subjektif atau cuai.
Jawatankuasa Rakyat komune, wad dan zon khas diberikan tanggungjawab untuk memberikan orang, tugas dan kawasan dengan jelas; menganjurkan panggilan bot ke tempat perlindungan yang selamat, mengukuhkan sangkar akuakultur, melindungi rumah, gudang dan kerja-kerja infrastruktur, dan pada masa yang sama menyediakan sepenuhnya tenaga, alat dan keperluan mengikut moto "4 on-site".
Bagi kawasan pergunungan, pihak berkuasa tempatan mesti memantau dengan teliti hujan lebat dan memberi amaran segera kepada setiap isi rumah, terutamanya di kawasan berisiko tanah runtuh, cerun, lereng bukit dan sebagainya, supaya berpindah secara proaktif dan memastikan keselamatan orang ramai.
Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar ditugaskan untuk memantau dengan teliti perkembangan ribut, mengarahkan kawasan untuk bertindak balas dengan sewajarnya; membimbing unit pengurusan takungan untuk memantau paras air dan secara proaktif membangunkan pelan peraturan selamat apabila hujan berlarutan dalam tempoh yang lama.
Jabatan Pembinaan mengarahkan Pihak Berkuasa Pelabuhan Laluan Air Dalam Negeri mengkaji semula bilangan kapal pelancong dan penumpang di laluan pulau; memaklumkan pemilik kapal tentang perkembangan ribut, laksanakan larangan laut dengan tegas; dan pada masa yang sama menyediakan pasukan dan cara untuk menangani insiden lalu lintas apabila berlaku tanah runtuh dan banjir.
Komando Tentera Wilayah, Polis Wilayah dan Pengawal Sempadan Wilayah dikehendaki menyediakan pasukan penyelamat dan kenderaan serta berkoordinasi dengan unit tempatan untuk mengerahkan respons menyelamat apabila situasi timbul.
Menurut Pusat Ramalan Hidro-Meteorologi Kebangsaan, ribut No. 10 bergerak hampir dua kali lebih pantas daripada kelajuan purata, mempunyai keamatan ribut yang kuat, pelbagai pengaruh, dan boleh menyebabkan kesan gabungan pelbagai jenis bencana alam seperti angin kencang, hujan lebat, banjir, banjir kilat, tanah runtuh dan banjir pantai.
Sumber: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ung-pho-bao-so-10-quang-ninh-dung-cap-phep-tau-20250927185558137.htm
Komen (0)