Kutipan tol di lebuh raya pelaburan kerajaan masih belum dimuktamadkan

Draf Undang-undang Jalan Raya, yang digubal oleh Kementerian Pengangkutan, sedang dikeluarkan untuk ulasan. Terutama, Kerajaan telah mencadangkan banyak peraturan baharu dalam draf Undang-undang Jalan Raya. Khususnya, rang undang-undang itu menambah peraturan mengenai kutipan yuran untuk menggunakan lebuh raya yang dilaburkan kerajaan berdasarkan bilangan kilometer yang dilalui di jalan raya.

Vẫn chưa 'chốt' thu phí đường cao tốc do nhà nước đầu tư - Ảnh 1. — Lebuhraya Utara-Selatan yang dilaburkan oleh negeri pada masa ini tidak mempunyai peraturan kutipan tol.

Pada masa yang sama, Kerajaan juga mencadangkan untuk menambah peraturan mengenai kutipan tol di lebuh raya yang dipindahkan oleh pelabur ke Negeri di bawah kontrak projek perkongsian awam-swasta (PPP).

Bagaimanapun, dalam temu bual dengan Thanh Nien petang semalam, 10 Julai, wakil Kementerian Pengangkutan berkata bahawa projek untuk mengutip bayaran di lebuh raya yang dilaburkan kerajaan telah dihantar ke kementerian dan cawangan untuk mendapatkan ulasan sebelum dihantar kepada Kerajaan untuk melaporkan kepada Dewan Negara , tetapi banyak kementerian dan cawangan masih belum memberi sebarang ulasan.

Mengikut proses itu, kementerian dan cawangan perlu memberikan pendapat masing-masing supaya Kementerian Pengangkutan boleh menyatukan laporan kepada Kerajaan untuk menyatukan rancangan itu sebelum menyerahkannya kepada Jawatankuasa Tetap Dewan Negara pada sesi akan datang untuk ulasan, untuk dikemukakan kepada Dewan Negara.

Sebelum ini, pada awal Mei 2023, Kementerian Pengangkutan telah mengemukakan kepada Kerajaan pelan perintis kutipan tol bagi 9 lebuh raya yang dilabur, diurus dan dimiliki oleh Kerajaan Negeri. Tempoh perintis pelaksanaan di bawah mekanisme tol adalah maksimum 5 tahun dari tarikh kutipan tol dilaksanakan di jalan raya.

Menurut Kementerian Pengangkutan, pada masa ini, undang-undang hanya mengawal kutipan bayaran menggunakan perkhidmatan jalan untuk projek pelaburan untuk tujuan perniagaan (projek BOT) mengikut mekanisme harga, tiada peraturan mengenai kutipan bayaran menggunakan lebuh raya yang dilabur dan diuruskan oleh Negara mengikut mekanisme harga atau bayaran.

Sehubungan itu, Kementerian Pengangkutan mencadangkan membenarkan 9 lebuh raya yang dilaburkan oleh Kerajaan Negeri disiapkan dan mula beroperasi sebelum 2025 sebagai perintis di bawah mekanisme bayaran.

Sebagai tambahan kepada Lebuhraya Ho Chi Minh - Trung Luong Expressway, 8 bahagian Lebuhraya Utara - Tenggara dalam tempoh 2017 - 2020 dicadangkan untuk menggunakan mekanisme perintis, termasuk: Cao Bo - Mai Son; Mai Son - Lebuhraya Negara 45; Lebuhraya Negara 45 - Nghi Son; Nghi Son - Dien Chau; Cam Lo - La Son; Vinh Hao - Phan Thiet; Phan Thiet - Dau Giay; Jambatan Thuan 2 saya.

Kementerian Pengangkutan juga menganggarkan bahawa tol mungkin daripada 1,000 - 1,500 VND/km/kenderaan dengan kurang daripada 12 tempat duduk dan mengira bahawa hasil bajet daripada 9 bahagian lebuh raya di atas boleh menjadi lebih daripada 2,000 bilion VND/tahun.

Pautan sumber