Apakah tahap kekuatan Taufan TRAMI ketika ia memasuki Laut China Selatan?

Kemas kini terkini mengenai Taufan TRAMI

Awal pagi pada 22 Oktober, Lekukan tropika di laut timur Filipina telah menjadi taufan dan telah diberi nama antarabangsa... TRAMI.

Lokasi dan trajektori Taufan TRAMI yang dikemas kini. Foto: NCHMF

Pada pukul 13:00, pusat taufan itu terletak kira-kira 13.5 darjah latitud Utara dan 126.5 darjah longitud Timur, di atas laut di timur tengah Filipina. Angin kencang berhampiran pusat taufan berada pada tahap 8 (62-74 km/j), dengan tiupan angin sehingga tahap 10. Ia bergerak ke barat laut pada kelajuan 15-20 km/j.

Ramalan perkembangan Taufan TRAMI dalam tempoh 24 hingga 72 jam akan datang.

Masa ramalan	Arah, kelajuan	Lokasi	Intensiti	Kawasan berbahaya	Tahap risiko bencana alam (Kawasan yang terjejas)
13:00/23/10	Barat Laut, Kira-kira 15 km/j	16.7U-124.0T; di kawasan laut di selatan Luzon Timur (Filipina)	Aras 9, kemudian aras 11	Latitud 14.0U-19.0U; Timur longitud 122.0T
13:00/24/10	Barat-Barat Laut, 15-20 km/j	17.4U-120.4T; di pantai barat Pulau Luzon	Aras 10, kemudian aras 12	Latitud 15.0U-19.0U; Timur longitud 118.0T	Sekolah menengah: bahagian timur Laut China Selatan Utara
13:00/25/10	Barat, Dengan kelajuan kira-kira 15 km/j , ia memasuki Laut China Selatan.	17.6U-117.0E; di bahagian timur Laut Timur Laut, 550km timur-timur laut Kepulauan Paracel.	Aras 11, kemudian aras 14	Latitud 15.0U-20.0U; Timur longitud 115.0T	Sekolah menengah: bahagian timur Laut China Selatan Utara

Amaran mengenai perkembangan Taufan TRAMI dalam tempoh 72 hingga 120 jam akan datang.

Dalam tempoh 72 hingga 120 jam akan datang, ribut itu akan bergerak ke arah barat pada kelajuan 15-20 km sejam , dan akan terus bertambah kuat.

Ramalan kesan Taufan TRAMI

Di laut: Di bahagian timur Laut Timur Laut, angin akan kencang, kekuatan 6-7. Mulai pagi 24 Oktober, angin akan meningkat kepada kekuatan 8-9, mencapai kekuatan 10-11 berhampiran pusat ribut, dengan tiupan angin sehingga kekuatan 14. Ombak laut akan setinggi 4.0-6.0m, dan 6.0-8.0m berhampiran pusat ribut; laut akan menjadi sangat bergelora.

Kapal-kapal yang beroperasi di kawasan berbahaya yang dinyatakan di atas mudah terdedah kepada kesan ribut petir, puting beliung, angin kencang dan ombak besar.

Sumber: https://danviet.vn/cap-nhat-tin-bao-trami-moi-nhat-vao-bien-dong-bao-trami-manh-cap-may-20241022144222947.htm