Apabila Dekri 168/2024/ND-CP berkuat kuasa, keadaan lalu lintas, terutamanya di kawasan bandar, tiba-tiba menjadi lebih teratur.
 |
| Di persimpangan jalan Van Mieu dan Ton Duc Thang, orang ramai kini secara sedar berhenti di belakang garisan dan bukannya keadaan huru-hara seperti biasa di mana kenderaan berhenti dan melanggar lampu merah. (Foto: Thanh Long) |
Sehari sebelumnya... kami sudah terbiasa dengan huru-hara keluar di jalanan. Perbuatan mengabaikan, tidak mematuhi, malah pelanggaran undang-undang keselamatan lalu lintas yang sengaja membahayakan orang lain boleh ditemui pada bila-bila masa, di mana sahaja, dalam pelbagai bentuk.
Hanya sehari selepas Dekri 168/2024/ND-CP, yang menetapkan penalti pentadbiran bagi pelanggaran ketenteraman dan keselamatan lalu lintas jalan raya (Dekri 168), berkuat kuasa, keadaan lalu lintas, terutamanya di kawasan bandar, tiba-tiba menjadi teratur. Imej yang paling banyak dikongsi menunjukkan pengguna jalan raya mematuhi tanda lalu lintas apabila berhenti di lampu merah.
Sebab utama perubahan positif yang tiba-tiba ini berkemungkinan besar disebabkan oleh peningkatan penalti yang ketara bagi pelanggaran (daripada 3 kepada 30 kali ganda tahap sebelumnya), memastikan bahawa tingkah laku tidak melanggar yang "difikirkan" sebelum ini tidak lagi diabaikan: melintasi garisan di lampu merah, memakai fon kepala semasa menunggang motosikal, dsb.
Kaedah mengesan dan mengendalikan pelanggaran telah menjadi lebih pelbagai: peningkatan denda "serta-merta" melalui kamera pengawasan trafik, dan melalui penerimaan maklumat daripada warga yang melaporkan pelanggaran... Pengendalian pelanggaran yang tegas dan ketat oleh pasukan polis trafik sejak hari pertama Dekri 168 berkuat kuasa pada mulanya telah menyembuhkan "pengabaian terhadap undang-undang".
Walaupun terdapat aduan segera dalam talian tentang denda baharu di Vietnam yang terlalu tinggi berbanding negara-negara Asia Tenggara yang lain, malah berbanding negara-negara Eropah... Nampaknya "pahlawan papan kekunci" ini tidak mempertimbangkan sejauh mana tahap kesedaran sivik di negara-negara tersebut berbanding Vietnam?
Apabila hasil yang dikutip daripada denda melonjak pada awal Dekri 168, komen negatif juga muncul... "Wira-wira" ini gagal memahami bahawa angka-angka ini adalah akibat yang tidak dapat dielakkan, satu akibat yang akan berkurangan secara beransur-ansur apabila kekerapan denda berkurangan disebabkan oleh bilangan pelanggar yang lebih kecil.
Kesedaran menentukan tingkah laku – itu adalah "teorem" yang terbukti. Dalam undang-undang lalu lintas, penalti berfungsi sebagai pencegahan dan mempengaruhi kesedaran pengguna jalan raya. Peningkatan pemeriksaan, pengesanan dan penalti bagi pelanggaran bertujuan terutamanya untuk meningkatkan pematuhan dalam kalangan pengguna jalan raya. Penalti bertindak sebagai amaran dan pencegahan, memupuk kesedaran diri dan meningkatkan kesedaran seseorang.
Keberkesanan dan kecekapan "leveraj" ekonomi juga telah terbukti dalam kesan langsungnya terhadap kesedaran peserta trafik tentang undang-undang lalu lintas. Denda sahaja (walaupun bersamaan dengan sebahagian besar daripada gaji sebulan) akan menjadikan peserta trafik lebih berhati-hati tentang tingkah laku mereka.
Kesan positifnya jelas kelihatan.
Aspek negatif pelaksanaan Dekri 168 juga telah disebut, dan langkah berjaga-jaga dan berhati-hati telah ditekankan.
Tugas kami adalah untuk mematuhi dan menguatkuasakannya dengan tegas!
Dan orang ramai boleh mengharapkan Tahun Baru Cina bagi Tahun Ular, menandakan permulaan musim bunga di mana negara sedang bangkit dengan kuat, menghampiri dengan selamat dan teratur – satu prasyarat untuk membawa kegembiraan, kebahagiaan, dan kejayaan kepada setiap individu, setiap keluarga, dan masyarakat secara keseluruhan.
[iklan_2]
Sumber
Komen (0)