Vietnam mengetatkan keselamatan penerbangan

(NLDO) - Timbalan Pengarah Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam Ho Minh Tan menegaskan bahawa kerja-kerja memastikan keselamatan penerbangan dilaksanakan secara berkala dan berterusan oleh pihak berkuasa.

Pada 30 Disember, bercakap dengan Akhbar Nguoi Lao Dong , Encik Ho Minh Tan, Timbalan Pengarah Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam, mengesahkan bahawa sepanjang tahun lalu, kerja keselamatan penerbangan telah dijalankan secara tetap dan berterusan oleh pihak berkuasa penerbangan.

Pada tahun 2024, kerja keselamatan penerbangan telah dijalankan dengan baik. Tahun lepas, tiada kemalangan penerbangan di lapangan terbang Vietnam, dan insiden penerbangan yang mengancam keselamatan di tahap B (insiden serius), tahap C (insiden yang mengancam keselamatan tinggi), tahap D (insiden mengancam keselamatan) dan tahap E (insiden) semuanya menurun.

Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa (ICAO) menjalankan pemeriksaan pada Mei 2024 dan menilai bahawa kapasiti keselamatan penerbangan Vietnam lebih tinggi daripada purata rantau Asia- Pasifik dan purata dunia. Khususnya, indeks keselamatan sektor eksploitasi lapangan terbang Vietnam adalah 23.12% lebih tinggi daripada purata negara di rantau Asia Pasifik dan 23.85% lebih tinggi daripada purata negara di dunia.

Penerbangan akan memasuki musim puncak Tet dengan peningkatan kekerapan operasi, terutamanya di Lapangan Terbang Tan Son Nhat (HCMC). Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam telah melaraskan bilangan berlepas dan mendarat di Lapangan Terbang Antarabangsa Tan Son Nhat kepada 48 penerbangan/jam pada siang hari dan 46 penerbangan/jam pada waktu malam. Jumlah penerbangan dijangka meningkat mendadak pada musim puncak Tet mulai 15 Disember dan seterusnya dengan 800 penerbangan/hari, jumlah penumpang akan turun kepada 130,000 orang/hari. Ini adalah parameter yang tinggi, secara purata akan ada penerbangan setiap minit.

Timbalan Pengarah Ho Minh Tan berkata pada akhir setiap tahun, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam memperkukuh keselamatan penerbangan dan kawalan keselamatan untuk memastikan perkhidmatan semasa musim puncak Tet.

Pengarah telah memutuskan untuk menggunakan langkah-langkah dipertingkatkan tahap 1 di lapangan terbang dan kemudahan perkhidmatan trafik udara di seluruh negara semasa Tahun Baru dan Tahun Baharu Lunar 2025. Sehubungan itu, tempoh pemakaian langkah-langkah kawalan keselamatan penerbangan dipertingkatkan tahap 1 adalah dari 26 Januari 2025 hingga 2 Februari 2025 (iaitu 25 Disember hingga 2025 Tahun Baru Imlek).

Dari 28 Januari 2025 hingga 29 Januari 2025 (iaitu dari 29 Disember hingga hari pertama Tahun Baru Imlek), langkah untuk mengukuhkan keselamatan penerbangan akan digunakan pada tahap 1, tetapi unit dengan pasukan kawalan keselamatan penerbangan tidak perlu menambah kakitangan bertugas mereka sebanyak 20%. Selain itu, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam juga memerlukan unit untuk menggunakan secara khusus beberapa langkah untuk mengukuhkan keselamatan penerbangan dari 19 Disember 2024 hingga 2 Januari 2025.

Pada masa yang sama, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam juga menubuhkan pasukan pemeriksa untuk memastikan keselamatan operasi pesawat di lapangan terbang semasa musim puncak menjelang Tahun Baru dan Tahun Baharu Lunar 2025 untuk syarikat penerbangan dan organisasi penyelenggaraan yang beroperasi di lapangan terbang Vietnam.

Delegasi akan menumpukan pada pemeriksaan jaminan keselamatan di lapangan terbang dengan kekerapan operasi yang tinggi, kawasan utama, termasuk: Noi Bai, Tan Son Nhat, Da Nang , Cam Ranh, Phu Quoc; terutamanya di lapangan terbang Tan Son Nhat. Lapangan terbang tempatan akan menjalankan pemeriksaan pada kekerapan tertentu.

Mengenai pesawat Jeju Air Boeing 737-800 yang terbabas dari landasan dan terhempas di Lapangan Terbang Antarabangsa Muan (Korea Selatan), Timbalan Pengarah Ho Minh Tan berkata bahawa Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam masih terus memantau data dan maklumat daripada Boeing dan pihak berkuasa penerbangan AS dan Korea. Boeing 737-800 dianggap pesawat selamat oleh pakar penerbangan, tetapi model ini pernah terlibat dalam beberapa insiden di landasan, terbaru insiden hidraulik dengan KLM Boeing 737-800 dengan nombor penerbangan KL-1204 dari Lapangan Terbang Oslo (Norway) ke Amsterdam (Belanda) pada 28 Disember lalu.

Mengenai pengurusan burung dan haiwan liar di lapangan terbang Vietnam, kerja ini telah dijalankan dengan baik pada tahun lalu. Pada tahun 2024, masih terdapat beberapa serangan pesawat dan burung yang menyebabkan kerosakan pada beberapa struktur enjin, kemek beberapa bahagian dan terpaksa diganti, tetapi tidak menyebabkan kesan serius.

Walau bagaimanapun, dari perspektif keselamatan penerbangan, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam menilai keperluan penyelesaian untuk meningkatkan keberkesanan pengurusan burung dan hidupan liar di kawasan lapangan terbang. "Pengurusan burung dan hidupan liar di lapangan terbang sentiasa dimasukkan dalam program utama dalam pengurusan keselamatan penerbangan" - Encik Ho Minh Tan menegaskan.

Sumber: https://nld.com.vn/viet-nam-siet-chat-an-toan-bay-19624123017244819.htm