Keuntungan VIMC lebih daripada 4,900 bilion VND pada 2024

Terima kasih kepada melaksanakan banyak penyelesaian untuk mengekalkan dan meningkatkan bahagian pasaran, Talian Perkapalan Kebangsaan Vietnam ( VIMC ) telah mencapai hasil pengeluaran dan perniagaan yang positif pada tahun 2024.

Keluaran pengangkutan laut dan barangan melalui pelabuhan meningkat dengan mendadak

Pada Persidangan mengenai pembinaan Parti dan tugas perniagaan pada tahun 2025 Vietnam National Shipping Lines (VIMC), Encik Nguyen Canh Tinh, Ketua Pengarah VIMC, memaklumkan bahawa pada tahun 2024, pengeluaran pengangkutan maritim syarikat akan mencapai kira-kira 20 juta tan, melebihi 22% daripada rancangan 2024.

Encik Nguyen Canh Tinh, Ketua Pengarah Talian Perkapalan Kebangsaan Vietnam, bercakap pada persidangan mengenai pelaksanaan kerja pembinaan Parti dan tugas perniagaan pada tahun 2025.

VIMC telah melaksanakan penstrukturan semula armadanya dengan teliti. Walaupun kapasiti armada telah berkurangan, berkat menggalakkan penyumberan luar aktiviti penyewaan kapal dalam pelbagai bentuk dan melaksanakan kontrak COA secara aktif, pengeluaran pengangkutan maritim telah diberi pampasan dan jauh melebihi rancangan yang ditetapkan pada awal tahun.

Daya tampung kargo melalui pelabuhan mencapai 145 juta tan, meningkat 126% dalam tempoh yang sama pada 2023. Daripada jumlah itu, daya tampung kontena mencapai 6.2 juta Teus, meningkat 127% dalam tempoh yang sama. Daya tampung pelabuhan berkembang dengan baik dan lebih tinggi daripada purata nasional kerana VIMC telah melaksanakan penyelesaian drastik dan segerak untuk mengekalkan dan meningkatkan bahagian pasaran dan pasaran.

Hasil daripada tahun tersebut, jumlah hasil VIMC mencecah VND 24,813 bilion dan jumlah keuntungan mencecah VND 4,940 bilion.

Dengan hasil pengeluaran dan perniagaan yang dicapai, pada tahun 2024, En. Tinh memaklumkan bahawa purata gaji pekerja seluruh perusahaan akan mencapai 18.2 juta VND/orang/bulan, di mana syarikat induk akan mencapai 25.19 juta VND/bulan.

Tahun lepas, kedua-dua pengeluaran pengangkutan barang dan pengeluaran kargo melalui sistem pelabuhan VIMC meningkat.

Bukan sahaja dengan aktiviti pengeluaran dan perniagaan tertentu, pada tahun lepas, VIMC juga membangunkan 10 laluan perkhidmatan kontena baharu ke pelabuhan Hai Phong, Da Nang , Quy Nhon, CMIT, SSIT. Antaranya, terdapat laluan pengangkutan yang menghubungkan terus Vietnam dengan pelabuhan di Eropah.

Khususnya, sistem pelabuhan Perbadanan telah menerima dan menyediakan perkhidmatan kepada semua 10 talian perkapalan terbaik dunia .

Dalam kerjasama antarabangsa, melaksanakan perjanjian terdahulu yang ditandatangani dengan Kumpulan MSC, perusahaan itu telah mewujudkan usaha sama untuk mengeksploitasi dua terminal kontena antarabangsa No. 3 dan 4 projek Pelabuhan Gerbang Antarabangsa Hai Phong di Lach Huyen. Ini adalah perjanjian penting dengan TIL/MSC untuk projek utama dan telah mencapai banyak keputusan positif.

Pada masa yang sama, VIMC selesai menandatangani perjanjian untuk menubuhkan usaha sama untuk melabur dan membina projek pelabuhan transit antarabangsa Can Gio.

Terutama, dengan pelabuhan Can Gio, sehingga kini, Talian Perkapalan Nasional Vietnam pada asasnya telah melengkapkan prosedur untuk Perdana Menteri mengeluarkan keputusan meluluskan dasar pelaksanaan projek pelabuhan transit antarabangsa Can Gio.

Ini adalah projek berskala besar yang dijangka menjadi pusat transit antarabangsa Bandar Ho Chi Minh dan rantau ini, menarik syarikat perkapalan domestik dan asing, syarikat pengangkutan, pemilik kargo, dan perniagaan perkhidmatan logistik, mengambil bahagian dalam rantaian bekalan pengangkutan dunia dan merealisasikan matlamat menjadikan Vietnam kedudukan strategik pada peta maritim antarabangsa.

Mengenai aktiviti perkhidmatan maritim, pada 2024, VIMC telah diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat wilayah Hai Duong untuk melabur dalam pembinaan projek Pelabuhan Laluan Air Dalam Negeri Ninh Giang di wilayah itu.

Projek itu akan ditempatkan di kawasan seluas kira-kira 27.07 hektar dan kapasiti reka bentuk sebanyak 3 juta tan barangan setahun. Jumlah modal pelaburan awal projek itu ialah VND1,496 bilion.

Keputusan yang dicapai adalah lebih ketara apabila pada tahun 2024, keadaan dunia terus rumit dan tidak dapat diramalkan, dengan persaingan strategik yang sengit dan konflik yang semakin meningkat di banyak wilayah. Harga petrol, barangan asas dan kos pengangkutan turun naik secara mendadak, pemulihan ekonomi dan perdagangan perlahan dan tidak stabil, manakala jumlah permintaan dan penurunan pelaburan global serta kadar pertukaran dan kadar faedah turun naik tanpa diduga. Bencana alam, perubahan iklim, keselamatan tenaga, keselamatan makanan dan keselamatan siber adalah rumit.

Mewujudkan pemacu pertumbuhan baharu berdasarkan ekosistem pelabuhan - pengangkutan maritim, logistik

Gambaran keseluruhan Persidangan mengenai pelaksanaan kerja pembinaan Parti dan tugas perniagaan pada 2025 Talian Perkapalan Kebangsaan Vietnam (VIMC).

Mengenal pasti 2025 sebagai tahun yang penting kerana ia menandakan ulang tahun ke-30 penubuhan Talian Perkapalan Nasional Vietnam, pemimpin VIMC berkata perusahaan itu akan memberi tumpuan kepada 6 matlamat strategik.

Khususnya, terus menggalakkan pertumbuhan mampan aktiviti teras, bertekad untuk mengekalkan dan membangunkan pasaran dan bahagian pasaran sambil mencari dan mencipta pemacu pertumbuhan baharu berdasarkan ekosistem pelabuhan - logistik maritim.

Mereka bentuk dan menyampaikan pengalaman pelanggan yang sangat baik, meningkatkan dan menyebarkan budaya "Berpusatkan pelanggan" dalam setiap ruang dan aktiviti.

VIMC juga berusaha untuk menyiapkan projek pelaburan pembangunan lebih awal daripada jadual, terutamanya projek utama seperti Dermaga Lach Huyen No. 3 dan 4, Pelabuhan Transit Antarabangsa Can Gio dan projek Pelabuhan Lien Chieu.

Salah satu matlamat strategik yang ditetapkan adalah untuk membina asas, peraturan dan undang-undang ke arah penyatuan (Satu Sistem), menyegerakkan peraturan dalaman, bertujuan untuk fleksibiliti untuk menggalakkan pertumbuhan yang mampan.

Pada masa yang sama, mengukuhkan latihan dalaman, menarik bakat luar untuk membina sumber manusia yang berkualiti tinggi. Teruskan menyusun semula organisasi agar diperkemas, beroperasi dengan berkesan dan cekap. Perusahaan juga menumpukan pada meningkatkan desentralisasi, desentralisasi, mengetatkan disiplin dan menggalakkan tanggungjawab pemimpin.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/vimc-lai-hon-4900-ty-dong-nam-2024-192250106165550689.htm