VIMC memperoleh keuntungan lebih 4,900 bilion VND pada tahun 2024.

Hasil daripada pelaksanaan pelbagai penyelesaian yang bertujuan untuk mengekalkan dan meningkatkan bahagian pasaran, Vietnam Maritime Corporation ( VIMC ) telah mencapai keputusan perniagaan yang positif pada tahun 2024.

Jumlah pengangkutan laut dan daya pemprosesan kargo di pelabuhan meningkat dengan mendadak.

Di persidangan mengenai kerja pembinaan Parti dan tugas perniagaan untuk tahun 2025 Perbadanan Maritim Vietnam (VIMC), Encik Nguyen Canh Tinh, Pengarah Besar VIMC, memaklumkan bahawa pada tahun 2024, jumlah pengangkutan laut syarikat mencapai kira-kira 20 juta tan, melebihi rancangan 2024 sebanyak 22%.

Encik Nguyen Canh Tinh, Pengarah Besar Perbadanan Maritim Vietnam, menyampaikan ucapan di persidangan mengenai pelaksanaan kerja pembinaan Parti dan tugas perniagaan untuk tahun 2025.

VIMC telah menstruktur semula armadanya secara menyeluruh. Walaupun terdapat penurunan dalam kapasiti armada, hasil daripada aktiviti penyewaan yang dipergiatkan dalam pelbagai bentuk dan pelaksanaan kontrak COA yang aktif, jumlah pengangkutan maritim telah dikompensasikan dan jauh melebihi pelan yang ditetapkan pada awal tahun ini.

Daya pemprosesan pelabuhan mencecah 145 juta tan, peningkatan sebanyak 126% tahun ke tahun berbanding tahun 2023. Daripada jumlah ini, daya pemprosesan kontena mencecah 6.2 juta TEU, peningkatan sebanyak 127% tahun ke tahun. Daya pemprosesan sektor pelabuhan menunjukkan pertumbuhan yang kukuh, melebihi purata negara, disebabkan oleh pelaksanaan penyelesaian VIMC yang tegas dan komprehensif untuk mengekalkan dan mengembangkan bahagian pasarannya.

Hasilnya, jumlah pendapatan VIMC bagi tahun tersebut mencecah VND 24,813 bilion dan jumlah keuntungannya mencecah VND 4,940 bilion.

Berdasarkan keputusan perniagaan yang dicapai pada tahun 2024, Encik Tinh melaporkan bahawa purata gaji pekerja di seluruh perusahaan mencapai 18.2 juta VND/orang/bulan, manakala syarikat induk sahaja mencapai 25.19 juta VND/bulan.

Sepanjang tahun lalu, kedua-dua jumlah pengangkutan barang dan daya pemprosesan kargo di sistem pelabuhan VIMC telah meningkat.

Selain aktiviti pengeluaran dan perniagaan tertentu, VIMC juga membangunkan 10 laluan penghantaran kontena baharu ke pelabuhan Hai Phong, Da Nang , Quy Nhon, CMIT dan SSIT tahun lepas. Ini termasuk laluan yang menghubungkan secara langsung Vietnam dengan pelabuhan di Eropah.

Khususnya, sistem pelabuhan Perbadanan telah menerima dan menyediakan perkhidmatan kepada semua 10 syarikat perkapalan terbaik di dunia .

Dari segi kerjasama antarabangsa, melaksanakan perjanjian yang telah ditandatangani sebelum ini dengan MSC Group, syarikat itu telah mewujudkan usaha sama untuk mengendalikan tempat berlabuh kontena antarabangsa No. 3 dan 4 projek Pelabuhan Gerbang Antarabangsa Hai Phong di Lach Huyen. Ini adalah perjanjian penting untuk TIL/MSC untuk projek-projek utama dan telah mencapai banyak hasil positif.

Pada masa yang sama, VIMC telah menyelesaikan pemeteraian perjanjian untuk mewujudkan usaha sama bagi melabur dan membina projek Pelabuhan Pindah Kapal Antarabangsa Can Gio.

Terutamanya, berkenaan pelabuhan Can Gio, Perbadanan Maritim Vietnam kini pada dasarnya telah menyelesaikan prosedur untuk Perdana Menteri mengeluarkan keputusan yang meluluskan dasar pelaksanaan projek pelabuhan pindah kapal antarabangsa Can Gio.

Ini merupakan projek berskala besar yang dijangka menjadi hab transit antarabangsa untuk Bandar Raya Ho Chi Minh dan rantau ini, menarik syarikat perkapalan, pengangkut, pemilik kargo dan perniagaan perkhidmatan logistik daripada sumber domestik dan antarabangsa, mengambil bahagian dalam rantaian bekalan pengangkutan global dan merealisasikan matlamat menjadikan Vietnam lokasi strategik dalam peta maritim antarabangsa.

Dalam sektor perkhidmatan maritim, pada tahun 2024, VIMC menerima kelulusan daripada Jawatankuasa Rakyat wilayah Hai Duong untuk pelaburan dan pembinaan projek Pelabuhan Laluan Air Pedalaman Ninh Giang di wilayah tersebut.

Projek ini akan dilaksanakan di kawasan seluas kira-kira 27.07 hektar dengan kapasiti reka bentuk sebanyak 3 juta tan barangan setahun. Jumlah pelaburan awal untuk projek ini ialah 1,496 bilion VND.

Pencapaian ini adalah lebih penting memandangkan pada tahun 2024, situasi global terus menjadi kompleks dan tidak dapat diramalkan, dengan persaingan strategik yang sengit dan konflik yang semakin meningkat di banyak rantau. Harga petrol, komoditi asas dan kos pengangkutan turun naik dengan mendadak; pemulihan ekonomi dan perdagangan adalah perlahan dan tidak stabil; sementara permintaan dan pelaburan global menurun, dan kadar pertukaran dan kadar faedah tidak menentu. Bencana alam, perubahan iklim, keselamatan tenaga dan makanan, serta keselamatan siber juga menjadi semakin kompleks.

Mewujudkan pemacu pertumbuhan baharu berdasarkan ekosistem pelabuhan, pengangkutan maritim dan logistik.

Gambaran Keseluruhan Persidangan mengenai kerja pembinaan Parti dan tugas perniagaan untuk tahun 2025 bagi Perbadanan Maritim Vietnam (VIMC).

Menyedari tahun 2025 sebagai tahun yang amat penting, menandakan ulang tahun ke-30 penubuhan Perbadanan Maritim Vietnam (VIMC), para pemimpin VIMC menyatakan bahawa syarikat itu akan memberi tumpuan kepada enam objektif strategik.

Ini termasuk terus menggalakkan pertumbuhan mampan dalam aktiviti teras, mengekalkan dan membangunkan bahagian pasaran dengan teguh, sambil mencari dan mewujudkan pemacu pertumbuhan baharu berdasarkan ekosistem logistik pelabuhan dan maritim.

Mereka bentuk dan menyampaikan pengalaman pelanggan yang luar biasa, meningkatkan dan menyebarkan budaya "berpusatkan pelanggan" dalam semua ruang dan aktiviti.

VIMC juga berusaha untuk menyiapkan projek pelaburan dan pembangunannya lebih awal daripada jadual, terutamanya projek utama seperti tempat berlabuh 3 dan 4 di Lach Huyen, pelabuhan pindah kapal antarabangsa Can Gio dan projek pelabuhan Lien Chieu.

Salah satu matlamat strategik adalah untuk membina rangka kerja, peraturan dan undang-undang yang bersatu (Satu Sistem), menyegerakkan peraturan dalaman dan menyasarkan fleksibiliti bagi menggalakkan pertumbuhan yang mampan.

Pada masa yang sama, syarikat akan memperkukuh latihan dalaman dan menarik bakat luaran untuk membina tenaga kerja yang berkualiti tinggi. Ia akan terus memperkemas struktur organisasinya untuk operasi yang lebih cekap dan berkesan. Syarikat juga akan memberi tumpuan kepada pengukuhan desentralisasi dan pendelegasian kuasa, mengetatkan disiplin dan ketenteraman, serta menekankan akauntabiliti pemimpin.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/vimc-lai-hon-4900-ty-dong-nam-2024-192250106165550689.htm