VinFast Limo Green: MPV elektrik untuk perkhidmatan 7 tempat duduk bandar

VinFast Limo Green muncul dalam konteks kenderaan servis 7 tempat duduk yang didominasi oleh model MPV berkuasa petrol seperti Mitsubishi Xpander atau Toyota Innova Cross. Walaupun pelancarannya lewat, Limo Green memilih pendekatan berbeza: elektrik tulen, menyasarkan jumlah kos operasi yang rendah dan memanfaatkan infrastruktur pengecasan awam V-GREEN.

Tidak lama selepas pengenalan rasminya pada awal Ogos, VinFast berkata ia telah menghantar sejumlah 2,120 kenderaan menjelang akhir September. Penjualan lebih 2,100 kenderaan pada bulan pertama menunjukkan segmen MPV elektrik masih mempunyai ruang terutama apabila masalah infrastruktur pengecasan dipenuhi.

Reka bentuk memfokuskan pada fungsi MPV perkhidmatan

Limo Green ialah MPV elektrik tulen 3 baris, 7 tempat duduk. Dimensi panjang x lebar x tinggi ialah 4,740 x 1,872 x 1,728 mm, jarak roda 2,840 mm, bertujuan untuk ruang penggunaan yang praktikal dan fleksibel.

Dua tempat duduk belakang boleh dilipat ke bawah, membolehkan penukaran pantas antara pengangkutan penumpang dan kargo. Pendekatan ini sesuai dengan spesifikasi pengangkutan perkhidmatan: keutamaan diberikan kepada ruang, akses/keluar yang mudah dan keupayaan untuk menyesuaikan petak belakang.

Dalam kumpulan MPV 7 tempat duduk untuk perkhidmatan, Limo Green akan bersaing secara langsung dengan BYD M6 elektrik tulen (harga 756 juta VND), dan pada masa yang sama berkongsi pelanggan dengan model petrol bersaiz sederhana seperti Toyota Innova Cross (825 juta hingga 1.005 bilion VND) dan Hyundai Custin (820-974 juta VND).

Kabin minimalis, fokus pada kepraktisan

Mengikut kedudukan syarikat, kokpit Limo Green disimpan pada tahap asas, cukup untuk operasi perkhidmatan. Reka letak papan pemuka adalah ringkas, memfokuskan pada operasi yang pantas dan mudah digunakan.

Nilai tambah datang daripada konfigurasi tempat duduk belakang lipat yang fleksibel, yang membantu mengoptimumkan ruang bagasi untuk setiap syif. Bagi pelanggan perkhidmatan, ketahanan dan kos operasi yang rendah adalah keutamaan, bukannya peralatan mewah.

Kuasa elektrik dan masalah operasi

Limo Green menggunakan motor elektrik yang dipasang pada gandar hadapan, dengan kapasiti maksimum 201 kuasa kuda dan tork maksimum 280 Nm. Pek bateri 60.13 kWj menyediakan julat operasi maksimum 450 km selepas setiap cas penuh (mengikut pengumuman).

Apabila menyambung ke stesen pengecasan pantas, masa pengecasan dari 10-70% ialah kira-kira 30 minit. Dengan ciri-ciri kenderaan servis yang memerlukan kekerapan penggunaan yang tinggi pada siang hari, keupayaan pengecasan pantas merupakan faktor utama untuk memastikan jadual operasi.

Keselamatan dan teknologi: yang diketahui dan tidak diketahui

Sumber data semasa tidak memperincikan ciri bantuan pemandu lanjutan (ADAS) atau penilaian keselamatan standard untuk Limo Green. Bagi pelanggan perkhidmatan, kebolehpercayaan dan kos pemilikan menjadi tumpuan, manakala ciri hiburan atau teknologi bantuan lanjutan perlu dipantau melalui pengumuman lanjut daripada syarikat.

Infrastruktur pengecasan: kelebihan tersendiri Limo Green

VinFast menggunakan dasar pengecasan percuma di stesen awam V-GREEN sehingga akhir Jun 2027 untuk kereta elektrik VinFast. Khususnya bagi Limo Green, insentif ini membantu kos operasi menjadi hampir sifar untuk dua tahun akan datang, mewujudkan kelebihan kos berbanding kereta petrol kelas yang sama.

BYD M6: pesaing elektrik tulen dalam segmen yang sama

BYD M6 ialah MPV elektrik tulen pertama yang dilancarkan di Vietnam, menggunakan bateri Blade 55.4 kWh, dengan jarak maksimum 420 km. Model ini menonjol dengan skrin tengah 12.8 inci yang berputar secara menegak dan mendatar, kamera 360 darjah dengan penglihatan bawah badan dan sokongan kawalan suara; tempat duduk belakang boleh disandarkan.

Walaupun potensinya, BYD M6 menghadapi halangan infrastruktur pengecasan awam apabila memenuhi keperluan perkhidmatan berbilang syif. Ini juga merupakan jurang untuk Limo Green untuk mempromosikan kelebihan rangkaian V-GREEN.

Harga, kedudukan dan saluran eksploitasi

Limo Green berharga 749 juta VND; kos pusingan selepas insentif, menurut syarikat itu, hanya melebihi 700 juta VND. VinFast merekodkan jualan lebih daripada 2,100 kereta pada bulan pertama daripada pelanggan individu dan perniagaan pengangkutan luar, tidak termasuk bilangan kereta yang dijangkakan untuk Xanh SM.

Mulai 21 Oktober, perkhidmatan teksi Green SM Limo 7 tempat duduk secara rasmi beroperasi dengan kumpulan kereta Limo Green yang dicat dengan warna kelabu atau hitam. Mengakses pangkalan pelanggan sedia ada membantu model MPV elektrik ini dengan cepat menjadi kehadiran yang padat dalam segmen kenderaan servis 7 tempat duduk.

Jadual spesifikasi teknikal utama

kategori	Parameter
Dimensi (L x W x H)	4,740 x 1,872 x 1,728 mm
Jarak roda	2,840 mm
Konfigurasi tempat duduk	7 tempat duduk (3 baris tempat duduk)
Enjin	Motor elektrik gandar hadapan
Kapasiti maksimum	201 kuasa kuda
Tork maksimum	280 Nm
Kapasiti bateri	60.13 kWj
Julat operasi maksimum	450 km/cas penuh (mengikut pengumuman)
Pengecasan pantas	10–70% kira-kira 30 minit
Harga jualan	749 juta VND

Kesimpulan: pergi kemudian untuk pergi lebih jauh?

Limo Green tidak membezakan dirinya dengan peralatan mewah, tetapi memfokuskan pada penyelesaian komprehensif untuk operasi perkhidmatan: kos rendah, infrastruktur pengecasan yang tersedia dan konfigurasi dalaman yang fleksibel. Jualan awal dan saluran eksploitasi Green SM adalah asas untuk menjangkakan pertumbuhan pasaran.

Kelebihan

Kos operasi yang kompetitif berkat pengecasan V-GREEN percuma sehingga Jun 2027.
Julat 450 km dan cas pantas 10–70% dalam kira-kira 30 minit, sesuai untuk keamatan larian perkhidmatan.
Ruang 7 tempat duduk yang fleksibel, mudah ditukar untuk membawa orang/barang.
Harga 749 juta VND, kos rolling selepas promosi hanya melebihi 700 juta VND.

had

Maklumat tentang ADAS, penilaian keselamatan belum diterbitkan dalam sumber.
Kabin adalah asas, dengan sedikit perbezaan dalam kemudahan berbanding saingan yang kaya dengan ciri.