Adakah kenderaan petrol E10 'menghakis' seperti yang dibimbangi ramai orang?

VTV.vn - Sifat pembersihan dan penyahlembapan alkohol dalam bahan api E10 membuatkan pemilik kereta takut akan kerosakan. Walau bagaimanapun, degradasi kebanyakannya berlaku pada bahagian bukan logam pada motosikal atau kereta yang sangat lama.

Ciri-ciri pembersihan dan penyahlembapan alkohol dalam bahan api E10 membuatkan pemilik kereta takut akan kerosakan. Foto: Hong Hanh

Ketika berita tersebar bahawa petrol RON 95 akan digantikan secara beransur-ansur dengan petrol E10, istilah "hakisan enjin" tiba-tiba menjadi kata kunci yang menghantui ramai pemandu. Ramai pemilik kenderaan dalam industri perkhidmatan pengangkutan, yang bergantung pada kenderaan mereka untuk mata pencarian, melahirkan kebimbangan khusus. Vu Van Phuong, seorang pemandu di Ninh Binh , mengaku: "Petrol E10 akan menjadi baik jika ia tidak mencemarkan alam sekitar, tetapi saya juga bimbang ia akan merosakkan enjin dan menelan belanja untuk pembaikan. Kerana pemandu seperti kami tidak mendapat banyak pendapatan." Di kawasan berbukit dan pergunungan, pelanggan juga membangkitkan persoalan serius tentang prestasi dan potensi kerosakan pada komponen daripada biobahan api.

Walau bagaimanapun, pakar automotif dengan cepat membuktikan kebenaran petrol E10, dengan menunjukkan bahawa konsep "karat" telah disalahertikan. Profesor Madya Dr. Dam Hoang Phuc menjelaskan secara terperinci: Etanol dalam biobahan api bertindak sebagai pelarut dengan sifat pembersihan. Secara kimia, pelarut ini tidak menjejaskan atau menghakis bahagian mekanikal logam keras dalam kebuk pembakaran. Sebaliknya, etanol terutamanya menjejaskan bahan bukan logam seperti gasket, pengedap dan saluran bahan api yang diperbuat daripada getah atau plastik.

Bagi kenderaan lama (kereta yang dikeluarkan sebelum tahun 2005, dan motosikal sebelum tahun 2000), saluran dan pengedap bahan api tidak direka bentuk dengan bahan tahan alkohol. Sentuhan berterusan dengan alkohol gosok 10% boleh menyebabkan getah menjadi tua, mengakibatkan kebocoran saluran bahan api, penyumbatan karburetor, atau kerosakan pada pengedap. Inilah asal usul khabar angin bahawa "petrol E10 merosakkan kereta." Bagi kenderaan tanpa simbol "E" pada penutup bahan api, yang biasanya berusia lebih daripada 20 tahun, memeriksa dan menggantikan bahagian getah yang telah lama adalah wajib.

Satu lagi sifat kimia etanol yang telah menarik perhatian jurutera ialah keupayaannya yang sangat kuat untuk menyerap kelembapan dari udara sekeliling. Menurut kajian, jika pengguna mengisi kenderaan mereka dengan petrol E10 tetapi kemudian menyimpannya di gudang tanpa menggunakannya untuk tempoh yang lama (biasanya lebih 3 bulan), etanol akan menyerap kelembapan secara senyap. Apabila jumlah air yang diserap melebihi had keterlarutan campuran, ia akan mencapai titik kritikal yang dipanggil "pemisahan fasa." Pada ketika ini, air dan etanol akan terpisah menjadi lapisan yang tenggelam ke dasar tangki, manakala petrol mineral terapung di atas.

Akibat pemisahan ini sangat berbahaya. Semasa menghidupkan enjin, ia akan terus menarik campuran seperti air ke dalam ruang pembakaran dan bukannya petrol, menyebabkan kenderaan sukar dihidupkan, berjalan tidak menentu, menghakis tangki bahan api dan merosakkan sistem suntikan bahan api elektronik. Oleh itu, pakar sangat mengesyorkan agar kenderaan dipandu secara berkala semasa menggunakan petrol E10 dan jangan biarkan terlalu lama dengan paras bahan api yang rendah di dalam tangki.

Berikutan tempoh percubaan di Bandar Raya Ho Chi Minh, Hanoi , Da Nang dan Hai Phong bermula 1 Ogos 2025, ramai pemilik kereta dan motosikal telah berkongsi pengalaman mereka di forum automotif tentang mencuba petrol E10. Mereka melaporkan bahawa kenderaan mereka berfungsi dengan baik dan tidak menunjukkan sebarang kebimbangan. Walau bagaimanapun, pemilik kenderaan lama harus berhati-hati ketika memilih petrol E10, kerana ia telah dinasihatkan agar tidak digunakan pada kenderaan lama (dihasilkan sebelum tahun 2000) kerana potensi kakisan pada bahagian getah, plastik dan logam.

Bagi meyakinkan pengguna, Persatuan Pengilang Automobil Vietnam (VAMA) telah komited untuk menjamin perlindungan jaminan bagi pelanggan yang menggunakan jenis bahan api yang disyorkan. Tuntutan jaminan hanya akan terbatal jika kerosakan disebabkan oleh penggunaan bahan api tiruan, berkualiti rendah atau tidak disahkan. Oleh itu, kunci untuk menggunakan bahan api E10 dengan selamat bukanlah mengelakkan, tetapi memahami kenderaan anda, mematuhi jadual penyelenggaraan yang kerap dan membeli bahan api daripada stesen minyak yang bereputasi.

Sumber: https://vtv.vn/xang-e10-co-an-mon-xe-nhu-nhieu-nguoi-lo-ngai-100260515102358627.htm