Sebelum pelancaran petrol E10 di seluruh negara pada 1 Jun, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan telah menerbitkan satu dokumen yang mengandungi 85 soalan dan jawapan untuk menangani kebimbangan orang ramai yang paling mendesak mengenai bahan api ini. Salah satu soalan yang paling lazim ialah sama ada petrol E10 akan menjadikan kenderaan kurang responsif.
Menurut Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, adalah sukar untuk melihat perbezaan prestasi yang ketara apabila menggunakan petrol E10 dalam keadaan biasa. Agensi itu menyatakan bahawa ujian yang dijalankan oleh saintis domestik dan antarabangsa, serta penggunaan praktikal petrol E10 di negara-negara yang telah menerima pakainya selama bertahun-tahun, tidak menunjukkan sebarang bukti E10 merosakkan enjin.
Walau bagaimanapun, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan juga menyatakan bahawa dalam beberapa kes, pengguna mungkin merasakan kenderaan mereka "lebih lemah" selepas bertukar kepada E10. Ini mungkin berkaitan dengan keadaan sistem bahan api.

Petrol E10 telah banyak didapati baru-baru ini. (Foto: Minh Duc)
Oleh itu, jika tangki bahan api dan saluran bahan api mempunyai karat atau mendapan, keterlarutan etanol yang lebih tinggi boleh melarutkan mendapan ini, menyebabkan penyumbatan dan mengurangkan aliran bahan api ke dalam ruang pembakaran, mengakibatkan enjin menjadi lebih lemah.
Oleh itu, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan menyatakan bahawa aduan daripada sesetengah orang tentang kenderaan mereka yang berjalan "kurang berkuasa" apabila menggunakan petrol E10 mungkin berpunca daripada saluran bahan api yang terjejas oleh kotoran dan serpihan akibat penyelenggaraan yang tidak mencukupi.

Penapis bahan api motosikal itu tersumbat. (Foto: Hung Dao)
Berkenaan keserasian, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan menyatakan bahawa kebanyakan kereta dan motosikal yang kini diedarkan di Vietnam boleh menggunakan petrol E10. Satu-satunya pengecualian termasuk satu jenis trak ringan yang dikeluarkan antara tahun 1996 dan 2023 (yang kini telah menghentikan pengeluaran) dan beberapa model motosikal Suzuki lama yang keserasiannya dengan bahan api E10 masih belum disahkan.
Pemilik kereta juga dinasihatkan bahawa tiada pelarasan enjin diperlukan apabila bertukar kepada E10, namun, untuk enjin yang lebih lama, adalah dinasihatkan untuk berunding dengan pakar.
Enjin berkuasa petrol lain seperti mesin pemotong rumput, pam air, peniup daun atau jentera pertanian yang dikeluarkan dalam beberapa tahun kebelakangan ini dianggap serasi dengan jenis bahan api ini.
Model kereta dan motosikal lama, enjin mesin pemotong rumput, pam air, peniup daun dan jentera pertanian yang menggunakan petrol dan yang keserasiannya dengan petrol E10 tidak dapat disahkan adalah disyorkan untuk menggunakan petrol E5.
Sumber: https://vtcnews.vn/xang-e10-co-khien-xe-van-hanh-kem-boc-hon-ar1020909.html








Komen (0)