Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Dengan petrol E10 yang semakin popular, apakah yang membuatkan kereta BYD yakin?

Dengan nisbah mampatan 15.5:1 dan sistem bahan tahan kakisan khusus, teknologi DM-i Super Hybrid menunjukkan kesediaan untuk trend bahan api E10, memberikan pengguna Vietnam keyakinan lanjut semasa penggunaan.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên16/06/2026

Walaupun ramai pengguna masih berhati-hati tentang perubahan ini, sesetengah pengeluar telah membuat persediaan lebih awal. Dengan platform DM-i Super Hybrid, BYD mempunyai pelbagai penyelesaian teknikal yang dibangunkan untuk menyesuaikan diri dengan biobahan api, daripada enjin mampatan tinggi kepada bahan tahan kakisan khusus. Ini juga merupakan faktor yang membantu teknologi ini memasuki era petrol E10 dengan yakin.

Xăng E10 lên ngôi, xe BYD có gì để tự tin?- Ảnh 1.

BYD DM-i Super Hybrid serasi sepenuhnya dengan petrol E10.

FOTO: BYD

Rahsia penyesuaian enjin yang sempurna.

Untuk memahami mengapa teknologi DM-i Super Hybrid dianggap sangat serasi dengan petrol E10, tiga faktor teras perlu diperiksa: nisbah mampatan, kitaran operasi dan sistem bahan enjin.

Paling ketara, enjin ini mempunyai nisbah mampatan sehingga 15.5:1 – salah satu angka teratas di pasaran hari ini. Dalam enjin pembakaran dalaman tradisional, nisbah mampatan yang tinggi sering membawa risiko ketukan, yang menjejaskan prestasi dan ketahanan. Walau bagaimanapun, di sinilah petrol E10 boleh cemerlang kerana penarafan oktana yang lebih tinggi berbanding petrol biasa, yang membolehkan bahan api menahan tekanan yang lebih besar sebelum pembakaran spontan.

Gabungan ini membantu enjin DM-i Super Hybrid mengoptimumkan pembakaran, memanfaatkan tenaga daripada bahan api dengan lebih cekap dan meningkatkan kecekapan terma. Hasilnya, rangkaian kuasa bukan sahaja mengekalkan prestasi yang berkuasa tetapi juga menyumbang kepada penggunaan bahan api yang dioptimumkan semasa penggunaan.

Xăng E10 lên ngôi, xe BYD có gì để tự tin?- Ảnh 2.

Teknologi DM-i Super Hybrid serasi sepenuhnya dengan petrol E10.

FOTO: BYD

Faktor kedua terletak pada kitaran Atkinson – prinsip operasi teras enjin DM-i Super Hybrid. Berbanding dengan kitaran Otto tradisional, Atkinson mengoptimumkan pembakaran dengan melanjutkan lejang pengembangan, sekali gus mengurangkan kehilangan tenaga dan meningkatkan kecekapan haba. Ini bukan sahaja menyumbang kepada penjimatan bahan api tetapi juga membantu enjin mengekalkan operasi yang lebih lancar dan kawalan suhu yang lebih stabil di bawah pelbagai keadaan operasi.

Anda mungkin juga suka
Pembuatan automotif Asia Tenggara memasuki fasa persaingan yang baharu.
Pembuatan automotif Asia Tenggara memasuki fasa persaingan yang baharu.Industri automotif Asia Tenggara sedang memasuki fasa transformasi utama apabila tekanan geopolitik, kos tenaga dan gelombang elektrifikasi secara serentak memberi kesan kepada seluruh rantaian pengeluaran serantau.
China mengetatkan piawaian keselamatan untuk kenderaan elektrik bermula Julai 2026.
China mengetatkan piawaian keselamatan untuk kenderaan elektrik bermula Julai 2026.China akan secara rasmi melaksanakan dua piawaian kebangsaan mandatori baharu untuk kenderaan tenaga baharu (NEV) mulai 1 Julai 2026, bagi meningkatkan keselamatan kenderaan dan bateri.
Pengguna akan diberi pampasan sekiranya ciri bantuan pemandu pada kenderaan elektrik BYD menyebabkan kemalangan.
Pengguna akan diberi pampasan sekiranya ciri bantuan pemandu pada kenderaan elektrik BYD menyebabkan kemalangan.BYD, pengeluar kenderaan elektrik, telah berikrar untuk membayar ganti rugi bagi kerugian ekonomi sekiranya sistem bantuan pemandu bandar canggihnya tidak berfungsi dan menyebabkan kemalangan.

Faktor terakhir, dan yang paling penting bagi ramai pengguna apabila membincangkan petrol E10, ialah rintangan kakisannya. Oleh kerana etanol bersifat higroskopik, sistem bahan api perlu direka bentuk dengan bahan yang sesuai untuk memastikan ketahanan semasa penggunaan jangka panjang. Pada platform DM-i Super Hybrid, BYD telah menggunakan bahan dengan rintangan kimia dan rintangan kakisan yang tinggi pada komponen yang kerap bersentuhan dengan bahan api, seperti saluran bahan api, penyuntik dan pengedap.

Gabungan kitaran Atkinson berprestasi tinggi dan bahan khusus bukan sahaja membolehkan DM-i Super Hybrid beroperasi dengan cekap dengan petrol E10 tetapi juga menyediakan ketahanan dan kestabilan yang diperlukan untuk pengguna dalam jangka masa panjang.

Komitmen terhadap ketelusan daripada pengilang.

Menurut wakil dari BYD Vietnam, model yang menggunakan teknologi DM-i Super Hybrid, seperti BYD Seal 5, BYD Sealion 6, dan BYD M9, yang dikeluarkan dari Mei 2026 dan seterusnya akan dilekatkan dengan pelekat pensijilan yang menunjukkan keserasian dengan bahan api bioetanol E10 terus dari kilang. Ini dianggap sebagai langkah proaktif untuk membantu pengguna mengenal pasti produk yang memenuhi piawaian teknikal untuk jenis bahan api baharu ini dengan mudah.

Lebih daripada sekadar tanda pengenalan, pelekat pensijilan E10 mencerminkan proses penyediaan BYD yang menyeluruh, daripada penyelidikan dan pembangunan produk serta ujian dunia sebenar hinggalah kepada proses pembuatan. Melalui ini, syarikat terus menegaskan komitmennya untuk menjangka trend bahan api baharu dan menyokong pengguna dalam peralihan mereka kepada penyelesaian pengangkutan yang mampan.

Xăng E10 lên ngôi, xe BYD có gì để tự tin?- Ảnh 3.

Label kecekapan bahan api pada model BYD M9

FOTO: BYD

Walaupun teknologi DM-i Super Hybrid telah dioptimumkan untuk menggunakan petrol E10 dengan cekap, tabiat penggunaan yang betul kekal penting dalam memaksimumkan kelebihan bahan api baharu ini. Pengguna harus memilih sumber bahan api yang bereputasi, elakkan menyimpan bahan api untuk tempoh yang lama di dalam tangki, dan melakukan penyelenggaraan berkala seperti yang disyorkan oleh pengilang.

Dengan persediaan daripada kedua-dua pengeluar dan pengguna, peralihan kepada biobahan api E10 dapat berjalan dengan lebih lancar, sekali gus menyumbang kepada matlamat pengangkutan hijau dan pembangunan mampan pada masa hadapan.

Xăng E10 lên ngôi, xe BYD có gì để tự tin?- Ảnh 4.

Pelanggan kenderaan tenaga baharu BYD boleh yakin dengan penggunaan biobahan api.

FOTO: BYD

Anda mungkin juga suka
Pengecualian daripada yuran pendaftaran untuk kenderaan elektrik: Satu rangsangan besar, tetapi masih banyak kerja yang perlu dilakukan.
Pengecualian daripada yuran pendaftaran untuk kenderaan elektrik: Satu rangsangan besar, tetapi masih banyak kerja yang perlu dilakukan.Keputusan kerajaan untuk melanjutkan dasar pengecualian 100% daripada yuran pendaftaran permulaan bagi kenderaan elektrik berkuasa bateri sehingga akhir tahun 2030 bukan sahaja akan mengurangkan kos pemilikan kenderaan dengan ketara tetapi juga mewujudkan dorongan selanjutnya untuk peralihan hijau dalam pengangkutan.
BYD melancarkan kenderaan elektrik baharu: Mengecas penuh dalam 9 minit, dengan keupayaan untuk dikendalikan pada tiga roda.
BYD melancarkan kenderaan elektrik baharu: Mengecas penuh dalam 9 minit, dengan keupayaan untuk dikendalikan pada tiga roda.VHO - BYD telah menarik perhatian dengan pelancaran Denza B5 Flash Charge Edition di China. SUV ini menonjol dengan keupayaan pengecasan ultra pantasnya, hanya mengambil masa 9 minit untuk dicas sepenuhnya. Ini menandakan satu langkah besar ke hadapan dalam teknologi kenderaan elektrik.
Mengapakah kenderaan Xiaomi, Tesla dan BYD kerap muncul dalam laporan kemalangan?
Mengapakah kenderaan Xiaomi, Tesla dan BYD kerap muncul dalam laporan kemalangan?Laporan berita yang kerap mengenai kemalangan yang melibatkan jenama kereta terkenal seperti Xiaomi, Tesla dan BYD menimbulkan kebimbangan di China. Walau bagaimanapun, pakar menegaskan bahawa ini adalah hasil daripada algoritma media dan ralat operasi, bukannya isu kualiti.

Penerimaan biobahan api E10 yang meluas dilihat sebagai langkah yang tidak dapat dielakkan dalam pembangunan pengangkutan hijau dan pengurangan pelepasan. Dalam konteks ini, platform teknologi yang dibangunkan untuk menyesuaikan diri dengan bahan api generasi baharu ini akan menawarkan kelebihan yang ketara kepada pengguna. Dengan enjin mampatan tinggi, kitaran Atkinson berkecekapan tinggi dan bahan tahan kakisan khusus, teknologi DM-i Super Hybrid menunjukkan kesediaan untuk trend E10 dan mengesahkan keupayaan penyelidikan dan pembangunan BYD dalam bidang kenderaan tenaga baharu.

Di samping penambahbaikan produk, BYD Vietnam terus meningkatkan pengalaman pemilikan melalui dasar selepas jualan. Mulai 1 Jun 2026, kenderaan elektrik (EV) yang baru dihantar akan menjalani penyelenggaraan berjadual pertama pada jarak 20,000 km atau 12 bulan (yang mana lebih awal), berbanding selang 5,000 km atau 3 bulan sebelumnya. Pelarasan ini dilaksanakan mengikut piawaian teknikal BYD, mengoptimumkan masa penggunaan, mengurangkan kekerapan penyelenggaraan yang tidak perlu dan memberikan kemudahan yang lebih baik kepada pelanggan, sambil memastikan prestasi dan keselamatan kenderaan.

Semua kenderaan BYD di Vietnam dilindungi oleh jaminan 6 tahun atau 150,000 km (yang mana terdahulu), berserta jaminan bateri, motor elektrik dan pengawal motor sehingga 8 tahun atau 160,000 km. Pelanggan boleh mendapatkan maklumat lanjut di www.byd.com/vn atau menghubungi talian hotline di 1900 866 688.


Sumber: https://thanhnien.vn/xang-e10-len-ngoi-xe-byd-co-gi-de-tu-tin-185260616161049157.htm

Tag: BYD

Trend mengikut kategori

Paling Banyak Dibaca

Google Trends

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Hal Ehwal Semasa

Sistem Politik

Tempatan

Produk

Happy Vietnam
besi tuang

besi tuang

Kegembiraan melalui kempen Quang Trung

Kegembiraan melalui kempen Quang Trung

Mari Layari Bersama

Mari Layari Bersama