Kereta transmisi manual masih belum ditakdirkan untuk gagal.

Walaupun nampaknya di ambang kepupusan, kereta transmisi manual kini sedang dibangunkan oleh beberapa pengeluar kereta, seperti Toyota dan Subaru, untuk digunakan dalam pelbagai model, termasuk kenderaan elektrik pada masa hadapan.

Sepanjang dekad yang lalu atau lebih, masa depan kereta transmisi manual telah menjadi sangat diragui, dengan banyak model yang pilihan transmisi manualnya dihentikan oleh pengeluar, dan hanya tertumpu pada versi automatik. Trend ini semakin jelas apabila industri automotif memasuki era elektrifikasi, menyebabkan transmisi manual secara beransur-ansur pudar ke masa lalu. Walau bagaimanapun, ini tidak bermakna transmisi manual akan hilang sepenuhnya pada masa hadapan, kerana beberapa pengeluar kereta Jepun, seperti Toyota dan Subaru, merancang untuk menghidupkan semula model transmisi manual, termasuk kenderaan elektrik.

Toyota telah memfailkan permohonan paten untuk sistem transmisi manual bagi kenderaan elektrik.

Foto: Toyota

Laporan terbaru menunjukkan bahawa Toyota telah memfailkan permohonan paten untuk sistem transmisi manual untuk kenderaan elektrik. Sistem ini bukan sahaja merangkumi tuil gear tetapi juga pedal klac, yang mensimulasikan RPM enjin, dan menariknya, ia boleh "mematikan" atau menghentikan kuasa jika pemandu menggunakan klac atau memilih gear yang salah, sama seperti kereta dengan transmisi manual tradisional.

Walau bagaimanapun, ini bukanlah transmisi manual mekanikal kerana kenderaan elektrik tidak mempunyai enjin pembakaran dalaman yang memerlukan klac dan kotak gear berbilang kelajuan seperti kereta konvensional. Sebaliknya, Toyota menggunakan perisian untuk mensimulasikan transmisi manual, penukar gear dan pedal klac bagi mewujudkan rasa pemanduan sedekat mungkin dengan kereta manual.

Paten yang bocor mendedahkan bahawa Toyota akan membangunkan sistem elektronik yang mengira "RPM enjin maya" dan memeriksa sama ada gear yang dipilih oleh pemandu sesuai untuk kelajuan atau situasi semasa. Jika pemandu menggunakan klac secara salah atau memilih gear yang salah, sistem tersebut boleh mengurangkan tork enjin, menyebabkan kenderaan berhenti, sama seperti tanda ciri transmisi manual.

Toyota menggunakan konsep simulasi transmisi manual melalui perisian, penukar gear dan pedal klac untuk mewujudkan rasa pemanduan yang serupa dengan kereta manual.

Anda mungkin juga suka

Sebuah van Toyota Hiace berusia 32 tahun masih menimbulkan sensasi kerana ia juga mempunyai bilik mandi di dalamnya.Amerika Syarikat - Sebuah Toyota Hiace Grand Cabin 1994 yang diubah suai menjadi rumah mudah alih ditawarkan untuk dijual di California dengan harga $17,995 (kira-kira 473 juta VND).

Pengguna Vietnam bimbang tentang bumbung suria Subaru Forester yang rosak; pembuat kereta Jepun itu memberi respons.Maklumat mengenai hampir 70,000 kenderaan Subaru Forester yang ditarik balik di AS disebabkan oleh kecacatan bumbung suria telah menimbulkan kebimbangan dalam kalangan ramai pengguna domestik. Sebagai tindak balas kepada pertanyaan dan kebimbangan pengguna, Subaru Vietnam baru-baru ini mengeluarkan kenyataan rasmi.

Syarikat Vietnam menyediakan penyelesaian transformasi digital untuk Subaru.

Foto: Toyota

Menurut Carscoops , paten Toyota bukan sahaja menyebut simulasi penukaran gear tetapi juga merujuk kepada tuil gear dan juga fungsi Launch Control untuk meningkatkan rasa pemanduan. Secara ringkasnya, Toyota mahu pemandu kenderaan elektrik berasa seperti mereka memandu kereta transmisi manual. Oleh itu, sistem ini sesuai untuk mereka yang gemar merasai sensasi pemanduan, melaraskan pedal klac, menukar gear dan mengawal kenderaan menggunakan kemahiran mereka sendiri.

Bukan sahaja Toyota, malah rakan senegaranya Subaru juga sedang mempertimbangkan untuk membangunkan versi transmisi manual bagi beberapa modelnya. Dalam satu acara baru-baru ini di Jepun, Subaru berkongsi dengan media bahawa ia akan melancarkan tiga model transmisi manual baharu pada tahun 2027.

Pakar meramalkan bahawa Subaru akan melancarkan tiga model transmisi manual baharu pada tahun 2027, termasuk sedan WRX, coupe BRZ dan hatchback lima pintu serba baharu.

Subaru akan melancarkan tiga model transmisi manual baharu pada tahun 2027.

Foto: Carscoop

Amerika Syarikat - Vietnam: Jangan ketinggalan

Vietnam dan Amerika Syarikat memperkukuh kerjasama dalam menangani akibat perang.VTV.vn - Pada 22 Jun, Setiausaha Agung dan Presiden To Lam menerima kunjungan Pemangku Setiausaha Tentera Laut AS Hung Cao.

Setiausaha Agung dan Presiden To Lam menerima Pemangku Setiausaha Tentera Laut Amerika Syarikat.Pada 22 Jun 2026, di Hanoi, Setiausaha Agung dan Presiden To Lam telah menerima kunjungan Pemangku Setiausaha Tentera Laut A.S. Hung Cao.

Setiausaha Agung dan Presiden Vietnam menerima kunjungan Pemangku Setiausaha Tentera Laut Amerika Syarikat.Pada 22 Jun 2026, di Hanoi, Setiausaha Agung dan Presiden To Lam telah menerima kunjungan Pemangku Setiausaha Tentera Laut A.S. Hung Cao.

Hatchback lima pintu baharu yang disebut oleh Subaru diramalkan oleh pakar sebagai versi yang dibangunkan daripada Performance-B STI Concept yang dipamerkan di Pameran Motor Jepun 2025. Subaru menggambarkan kereta itu mempunyai personaliti baharu yang berbeza daripada WRX dan BRZ.

Walaupun Subaru belum mengeluarkan maklumat terperinci, beberapa sumber mencadangkan model ini mungkin menggabungkan elemen hatchback Impreza dan sedan WRX. Untuk sedan berprestasi tinggi, Subaru merancang untuk membawa kembali transmisi manual ke barisan WRX pada tahun 2027, menggunakan transmisi manual TY85 daripada generasi WRX STI sebelumnya, yang terkenal dengan fleksibiliti dan kebolehpercayaannya.

Langkah Toyota dan Subaru menunjukkan bahawa pengeluar kereta sedang berusaha untuk membawa kembali kereta transmisi manual, memandangkan sebahagian pelanggan masih menghargai rasa dan pengalaman pemanduan yang berbeza daripada trend semasa.

Sumber: https://thanhnien.vn/o-to-so-san-van-chua-den-ngay-tan-185260611162959499.htm