Trend TOD semakin meningkat.

Pembangunan Berorientasikan Transit (TOD) merupakan model pembangunan bandar berdasarkan sistem pengangkutan awam, dan ia telah menjadi trend global . Di Vietnam, ramai pelabur menumpukan pada pembangunan mengikut model ini, terutamanya di bandar-bandar besar seperti Hanoi dan Bandar Raya Ho Chi Minh.

Pembangunan Berorientasikan Transit (TOD) merupakan model pembangunan bandar berdasarkan sistem pengangkutan awam, dan ia telah menjadi trend global. Di Vietnam, ramai pelabur menumpukan pada pembangunan mengikut model ini, terutamanya di bandar-bandar besar seperti Hanoi dan Bandar Raya Ho Chi Minh.

Trend TOD yang tidak dapat dielakkan

Dengan pembandaran yang pesat, pelbagai cabaran alam sekitar telah muncul, menyebabkan negara-negara memberi tumpuan kepada pembangunan bandar berorientasikan pengangkutan (TOD) bagi mengurangkan kesesakan lalu lintas dan memastikan pembangunan mampan.

Kerajaan di seluruh dunia telah menumpukan pada pelaburan dalam infrastruktur pengangkutan, terutamanya sistem kereta api berkelajuan tinggi. Model TOD (Pembangunan Berorientasikan Transit) bukan sekadar pelaburan dalam sistem pengangkutan tetapi juga melibatkan perancangan bandar, yang bertujuan untuk mengoptimumkan penggunaan tanah dan membina kawasan bandar berkepadatan tinggi di sekitar hab pengangkutan. Jepun juga merupakan salah satu negara terkemuka dalam pembangunan TOD, yang menekankan pengurangan pergantungan pada kenderaan persendirian untuk mengurangkan kesesakan dan melindungi alam sekitar.

Model TOD di Vietnam

Di Vietnam, pembangunan berterusan sistem pengangkutan awam seperti kereta api bawah tanah dan bas elektrik sedang membentuk pasaran hartanah di Hanoi dan Bandar Raya Ho Chi Minh , bukan sahaja dalam segmen kediaman tetapi juga dalam sektor runcit dan pejabat.

Undang-undang Ibu Kota Dewan Undangan Negeri yang dipinda telah membenarkan pelaburan dalam pembangunan landasan kereta api bandar di Hanoi mengikut model TOD (Pembangunan Berorientasikan Transit), bagi memastikan kemodenan dan kemampanan. Encik Le Chinh Truc, Timbalan Pengarah Institut Perancangan Pembinaan Hanoi, menyatakan bahawa kadar pembangunan pengangkutan awam akan meningkat kepada lebih 50% menjelang 2035 dan lebih 60% menjelang 2045.

Di Bandar Raya Ho Chi Minh , Jawatankuasa Rakyat telah mengeluarkan rancangan untuk melaksanakan zon TOD (Pembangunan Berorientasikan Transit) di sepanjang laluan metro, bertujuan untuk membangunkan pengangkutan awam dan menarik pelaburan.

Pemaju utama menjangkakan trend ini.

“Keluarga saya ingin mencari tempat tinggal yang luas dan hijau, tetapi kami bimbang ia akan terlalu jauh dari pusat bandar. Selepas mempertimbangkan pelbagai pilihan, kami memilih projek yang terletak di jalan utama, dengan akses mudah ke pusat bandar.” (Encik T. Tam - dari Bandar Raya Ho Chi Minh) berkongsi.

Permintaan untuk ruang kediaman yang hijau dan lapang yang masih berdekatan dengan pusat bandar semakin meningkat. Di Bandar Raya Ho Chi Minh, kadar imigresen semakin meningkat, yang membawa kepada beban infrastruktur. Menurut data daripada Pejabat Statistik Am pada tahun 2021, Bandar Raya Ho Chi Minh mempunyai kadar imigresen kedua tertinggi di negara ini, mencapai 25.4%.

Menyedari potensi masa depan model TOD (Pembangunan Berorientasikan Transit), ramai pelabur telah membina kawasan bandar untuk merebut peluang tersebut, termasuk Gamuda Land - pelabur bereputasi dalam sektor hartanah, sentiasa berada di barisan hadapan trend dengan projek seperti kawasan perumahan rendah The Meadow di Binh Chanh atau jalan komersial Artisan Park di Binh Duong.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kawasan-kawasan ini telah menjadi tumpuan pelaburan di Selatan, menarik modal FDI dan secara konsisten berada di kedudukan antara teratas dari segi kadar pembandaran, serta mempunyai antara purata pendapatan tertinggi di negara ini.

Binh Chanh, sebuah bandar satelit Bandar Raya Ho Chi Minh, juga merupakan kawasan yang berpotensi dan sangat dihargai oleh pelabur. Sebagai pintu masuk barat daya ke Bandar Raya Ho Chi Minh, Binh Chanh mempunyai banyak projek pengangkutan yang sedang dibina, seperti: Laluan Metro 3A (Ben Thanh - Tan Kien) dengan jumlah pelaburan lebih 67,000 bilion VND, dan Laluan Metro 5 (Persimpangan Bay Hien - Jambatan Saigon), dijangka beroperasi secara komersial selepas 2032.

Projek The Meadow Gamuda terletak di Jalan Vinh Loc, laluan utama di Daerah Binh Chanh.

Projek Meadow, yang dibangunkan oleh Gamuda Land, dianggap mempunyai lokasi yang sangat strategik, terletak betul-betul di Jalan Vinh Loc - salah satu jalan penting di Daerah Binh Chanh. Daripada projek ini, penduduk boleh pergi ke kawasan berdekatan dengan mudah seperti Daerah 6, Daerah 8, Daerah Binh Tan, dan pusat Bandar Raya Ho Chi Minh.

The Meadow terletak di kawasan yang mempunyai sistem pengangkutan yang maju, yang menampilkan jalan utama seperti Vo Van Kiet Boulevard, Lebuhraya Hanoi, Lebuhraya Kebangsaan 1A, dan Jalan Lingkaran Dalam. Ini membolehkan penduduk mengakses kawasan sekitar serta pusat Bandar Raya Ho Chi Minh dengan mudah. ​​Tambahan pula, projek ini berdekatan dengan stesen metro dan laluan bas, menyediakan penduduk dengan pelbagai pilihan pengangkutan.

Satu lagi projek oleh Gamuda Land - Artisan Park - terletak di jalan utama Bandar Baru Binh Duong.

Taman Artisan terletak betul-betul di Jalan Le Hoan, salah satu jalan utama Bandar Baru Binh Duong. Dari sini, penduduk boleh mengakses kemudahan bertaraf antarabangsa sedia ada dengan mudah seperti: taman pusat seluas 75 hektar dengan tasik ekologi, pusat membeli-belah Aeon Mall, Sekolah Antarabangsa Viet Hoa, Universiti Viet Duc, Hospital Besar Binh Duong... serta pusat pentadbiran Binh Duong.

Di Ekspo Pengumpulan Tanah Gamuda yang diadakan pada 3 November 2024 di Hanoi, pakar hartanah berkongsi perspektif yang segar dan menarik tentang pasaran hartanah Selatan, serta gambaran keseluruhan pasaran hartanah Vietnam berdasarkan data dalam talian dan penyelidikan mendalam tentang psikologi pengguna. Para hadirin, termasuk broker dan pelabur, memperoleh pemahaman yang lebih baik tentang keseluruhan pasaran, perkembangan terkini dalam harga, penawaran dan permintaan, serta peluang pelaburan hartanah di pasaran Selatan.

Sumber: https://baodautu.vn/batdongsan/giao-thong-cong-cong-va-bat-dong-san-xu-the-tod-dang-len-ngoi-d229136.html