Nguyên nhân khiến tiến độ thi công cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng bị chậm

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Ninh Bình đang bị chậm tiến độ do nhà thầu chưa kịp thời huy động đủ nhân lực, thiết bị thi công.

Nhà thầu thi công nền đường một dự án đường bộ cao tốc.

Dù đã được khởi công và thi công hơn 7 tháng, Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Ninh Bình đang bị chậm tiến độ so với kế hoạch đề ra.

Trong văn bản gửi Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình về việc thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Ninh Bình, lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam cho biết Dự án này thuộc danh mục dự án trọng điểm ngành Giao thông Vận tải có kế hoạch hoàn thành năm 2026 (phấn đấu hoàn thành vào dịp 19/5/2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ).

Tuy nhiên, qua kết quả kiểm tra hiện trường và đánh giá chung, tiến độ thực hiện dự án còn chậm so với kế hoạch đề ra. Dự án đã khởi công từ ngày 19/4/2025, thời gian thi công đến nay hơn 7 tháng, khối lượng thi công mới chỉ đạt khoảng 20%.

Phía Cục Đường bộ chỉ ra nguyên nhân khách quan do khó khăn về nguồn vật liệu đắp cho dự án (hiện nay đã được tháo gỡ), công tác giải phóng mặt bằng chưa hoàn thành; nguyên nhân chủ quan do công tác triển khai của Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường (nhà thầu) vẫn còn chậm, chưa kịp thời huy động đủ nhân lực, thiết bị để triển khai thi công; công tác quản lý tiến độ, tổ chức thi công một số hạng mục cần phải rà soát, điều chỉnh cho phù hợp.

Để phấn đấu hoàn thành dự án vào dịp 19/5/2026 như chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, thậm chí hoàn thành cuối năm 2026 là rất khó khăn nếu các cấp chính quyền địa phương không chỉ đạo quyết liệt. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Ninh Bình (chủ đầu tư) và nhà thầu không có biện pháp khắc phục, giải pháp đột phá tại các điểm nghẽn để đẩy nhanh tiến độ, bù vào tiến độ đã chậm trước đây.

Do đó, Cục Đường bộ đề nghị Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình, chủ đầu tư và các cơ quan, đơn vị liên quan phối hợp với chính quyền địa phương khẩn trương hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng, hạ tầng kỹ thuật, đẩy nhanh công tác hoàn thiện các khu tái định cư, đặc biệt giải quyết dứt điểm vướng mắc mặt bằng của khu tái định cư Khánh Hồng để sớm triển khai thi công thoát nước, nền mặt đường.

Về công tác thi công, các đơn vị cần khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành toàn bộ hệ thống 30,08 km đường công vụ dọc tuyến, làm cơ sở đẩy nhanh tiến độ dự án.

Theo báo cáo của chủ đầu tư và nhà thầu cho thấy khối lượng thi công nền đường rất thấp trong điều kiện mặt bằng dự án đã được bàn giao trên 97% và hiện nay điều kiện thời tiết khô ráo, thuận lợi cho công tác đất. Cục Đường bộ đề nghị chủ đầu tư đôn đốc nhà thầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công nền đường, sớm hoàn thành công tác đất trước mùa mưa 2026.

Nhìn nhận tiến độ cắm bấc thấm mới đạt khoảng 48%, đắp gia tải đạt 4% trong khi thời gian gia tải theo thiết kế dự kiến từ 10 - 15 tháng là điểm nghẽn của dự án, chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu làm việc cùng với các cơ quan, đơn vị liên quan sớm hoàn thiện thủ tục, nghiên cứu phương án thay đổi, điều chỉnh (nếu cần) để đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo hoàn thành công tác gia tải đoạn tuyến muộn nhất trước tháng 10/2026 để còn thời gian thi công hoàn thiện móng mặt đường trước 31/12/2026.

Nhà thầu cần khẩn trương tổ chức triển khai thi công hệ thống thoát nước ngang như cống ngang và hầm chui dân sinh (theo báo cáo đến nay hầu như chưa tổ chức thi công như: cống từ 3 - 23%, hầm chui dân sinh 0%); tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thi công các cầu trên tuyến, sớm hoàn thành công tác hạ bộ trước mùa mưa 2026, nhằm tối ưu biện pháp thi công và quản lý chất lượng được tốt hơn.

PV

Nguồn: https://baohaiphong.vn/nguyen-nhan-khien-tien-do-thi-cong-cao-toc-ninh-binh-hai-phong-bi-cham-535079.html