Những chuyến tàu thông minh

Chuyển đổi số toàn diện giúp ngành đường sắt nâng cao chất lượng dịch vụ hành khách và tối ưu hóa năng lực quản lý, vận hành những chuyến tàu.

Từ tháng 6/2026, hành khách đi tàu Hoa Phượng Đỏ tuyến Hải Phòng - Hà Nội được trải nghiệm rô bốt phục vụ trên toa VIP.

Rô bốt phục vụ trên những chuyến tàu

Đầu tháng 6/2026, nhiều hành khách đi tàu Hoa Phượng Đỏ tuyến Hải Phòng - Hà Nội thích thú khi lần đầu được trải nghiệm rô bốt phục vụ trên toa VIP. Thiết bị được tích hợp công nghệ AI cùng hệ thống cảm biến nhận diện vật cản, có thể hướng dẫn hành khách tới chỗ ngồi, giới thiệu dịch vụ, cung cấp thông tin hành trình và phục vụ đồ ăn, thức uống tận bàn. Dù chỉ là một tiện ích nhỏ nhưng sự xuất hiện của rô bốt trên tàu cho thấy nỗ lực đổi mới của ngành Đường sắt trong việc ứng dụng công nghệ để nâng cao chất lượng phục vụ.

Chị Nguyễn Thị Lan Phương, hành khách đi tàu Hoa Phượng Đỏ từ Hà Nội tới Hải Phòng du lịch nhận xét: “Việc đưa rô bốt phục vụ lên tàu tạo cảm giác hiện đại và chuyên nghiệp hơn. Không chỉ là tiện ích mới, đây còn là dấu hiệu cho thấy ngành Đường sắt đang thay đổi để đáp ứng tốt hơn nhu cầu của hành khách trong thời đại số”.

Không chỉ trên tàu Hoa Phượng Đỏ, nhiều tiện ích số mới liên tục được ngành Đường sắt đưa vào khai thác trên chuyến tàu Hà Nội - Hải Phòng trong thời gian gần đây. Từ giữa tháng 5/2026, hành khách có thể đổi vé trực tuyến trên hệ thống bán vé điện tử mà không cần đến ga làm thủ tục như trước. Mọi giao dịch đều được xác thực bằng mã OTP, bảo đảm tính an toàn và thuận tiện.

Tiếp đó, cuối tháng 5, hai tính năng mới gồm tự động xếp chỗ ngồi và đặt đặc sản vùng miền bằng mã QR cũng đưa vào sử dụng trên các tuyến tàu. Với tính năng tự động xếp chỗ, hệ thống sẽ ưu tiên bố trí các thành viên trong cùng một đơn đặt vé ngồi gần nhau, hạn chế tình trạng phải lựa chọn thủ công từng vị trí.

Hành khách trên một số tuyến tàu có thể quét mã QR tại ghế ngồi hoặc giường nằm để lựa chọn và đặt các đặc sản địa phương. Từ tháng 4/2026, ngành Đường sắt thực hiện chương trình “Giá vé linh hoạt” ứng dụng AI trên một số đoàn tàu.

Có thể bạn quan tâm

TP.HCM thành lập 7 khu nông nghiệp công nghệ cao, quy mô hơn 1.700ha7 khu nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao vừa được thành lập, tạo nền tảng xây dựng trung tâm đổi mới sáng tạo nông nghiệp quy mô lớn của TP.HCM.

Trang bị năng lực giúp thế hệ trẻ tự tin thích ứng với biến động của thời đạiTổ chức Đoàn các địa phương mang đến Đại hội đại biểu toàn quốc Đoàn TNCS Hồ Chí Minh lần thứ XIII sáng 25/6 những kinh nghiệm thực tế để phát huy vai trò tiên phong của thanh niên.

Phụ nữ Đà Nẵng triển khai 1.188 công trình, phần việcĐNO - Sáng 25/6, Hội nghị lần thứ II Ban Chấp hành Hội Liên hiệp Phụ nữ thành phố Đà Nẵng khóa I đã tổng kết hoạt động 6 tháng đầu năm, sơ kết 1 năm vận hành tổ chức hội các cấp theo mô hình mới.

Hệ thống sẽ tự động phân tích dữ liệu bán vé, đánh giá mức độ lấp đầy của từng vị trí trên chuyến tàu để đưa ra mức giá phù hợp cho các chặng ngắn còn trống. Cách làm này giúp tối ưu công suất khai thác toa xe, đồng thời tạo cơ hội để hành khách tiếp cận các mức giá ưu đãi hơn. Đây cũng là minh chứng cho việc dữ liệu và công nghệ đang ngày càng đóng vai trò quan trọng trong hoạt động kinh doanh vận tải.

Ông Nguyễn Văn Hùng, hành khách thường xuyên di chuyển giữa Hải Phòng và Hà Nội cho biết: “Trước đây muốn đổi vé phải đến ga, nhiều khi mất cả buổi. Bây giờ chỉ cần vài phút trên điện thoại là hoàn thành. Khi đi cùng gia đình, hệ thống tự động xếp chỗ gần nhau cũng rất tiện lợi”.

Công nghệ mở đường phát triển

Tính năng mới gồm tự động xếp chỗ ngồi và đặt đặc sản vùng miền bằng mã QR cũng cũng được đưa vào sử dụng trên các tuyến tàu.

Trong xu hướng phát triển giao thông thông minh, dữ liệu đang trở thành nguồn tài nguyên quan trọng của ngành Đường sắt. Thông qua hệ thống bán vé điện tử, dữ liệu hành khách, dữ liệu vận hành và khai thác được cập nhật liên tục, giúp doanh nghiệp đưa ra các quyết định nhanh hơn, chính xác hơn. Nhiều quy trình vốn thực hiện thủ công trước đây đang từng bước được số hóa, góp phần tiết kiệm chi phí và nâng cao hiệu quả quản lý.

Không chỉ phục vụ hoạt động vận tải hiện tại, chuyển đổi số còn được xem là nền tảng quan trọng cho quá trình hiện đại hóa ngành Đường sắt trong tương lai. Thời gian qua, Chính phủ liên tục chỉ đạo đẩy nhanh các dự án đường sắt quy mô lớn, đồng thời yêu cầu ngành Đường sắt chủ động tiếp nhận, làm chủ công nghệ, từng bước xây dựng hệ sinh thái đường sắt hiện đại, tự chủ và bền vững.

Ông Trần Văn Hạnh, Giám đốc Chi nhánh Vận tải đường sắt Hải Phòng nhận định: “Trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt giữa các loại hình vận tải, công nghệ chính là chìa khóa giúp đường sắt nâng cao năng lực cạnh tranh. Chuyển đổi số giúp giảm thời gian giao dịch, nâng cao chất lượng dịch vụ và tạo ra nhiều trải nghiệm mới cho khách hàng”.

Có thể bạn quan tâm

Công tác tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ tiếp tục được triển khai mạnh mẽTheo báo cáo của Bộ Quốc phòng, trong 6 tháng đầu năm 2026, công tác tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ tiếp tục được triển khai mạnh mẽ.

Ứng dụng khoa học, công nghệ "nâng tầm" sản phẩm OCOP Hà Tĩnh(Baohatinh.vn) - Việc đẩy mạnh ứng dụng khoa học, công nghệ gắn với xây dựng thương hiệu đang tạo động lực để các chủ thể OCOP Hà Tĩnh nâng cao giá trị, sức cạnh tranh của sản phẩm, góp phần thúc đẩy kinh tế nông thôn phát triển bền vững.

Chung sức xây dựng ngõ phố văn minh đô thịDiện mạo những tuyến ngõ ở Hải Phòng đang đổi thay từng ngày theo hướng sạch đẹp, văn minh hơn nhờ tinh thần tự quản, chung sức, đồng lòng của người dân.

Đối với thành phố Hải Phòng, quá trình chuyển đổi số của ngành Đường sắt càng có ý nghĩa khi thành phố đang giữ vai trò đầu mối giao thông quan trọng của vùng duyên hải Bắc bộ. Bên cạnh tuyến Hà Nội - Hải Phòng hiện hữu, nhiều dự án đường sắt mới đang được nghiên cứu, triển khai nhằm tăng cường kết nối với hệ thống cảng biển, khu công nghiệp.

Theo quy hoạch phát triển giao thông, thành phố sẽ có thêm nhiều tuyến đường sắt quốc gia và đường sắt đô thị trong tương lai. Khi hạ tầng hiện đại kết hợp với công nghệ số, ngành Đường sắt được kỳ vọng sẽ phát huy tốt hơn vai trò vận tải khối lượng lớn, giảm áp lực cho đường bộ và nâng cao năng lực cạnh tranh của hệ thống logistics.

HẢI MINH

Nguồn: https://baohaiphong.vn/nhung-chuyen-tau-thong-minh-545731.html