'125 miljard USD' vast in Hormuz

Volgens recent gepubliceerde gegevens van verzekeringsgroep Allianz zijn door de afsluiting van de Straat van Hormuz meer dan 1.200 vrachtschepen met goederen ter waarde van 125 miljard dollar gestrand.

Schepen zijn de afgelopen dagen weer door de Straat van Hormuz gaan varen. Foto: Reuters .

Hoewel schepen langzaam weer door de Straat van Hormuz varen, is het onlangs gepubliceerde rapport van Allianz het eerste document dat de waarde nauwkeurig inschat van de schepen en lading die al meer dan 100 dagen vastzitten in de Golf als gevolg van de oplopende spanningen in de regio sinds eind februari, aldus de Financial Times .

Het agentschap merkte op dat de ongekende afsluiting van de zeestraat zorgen baart over de toekomst van de internationale maritieme handel.

Justus Heinrich, hoofd maritieme verzekeringen bij Allianz, gaf aan dat de crisis het perspectief van verzekeraars op de risico's in deze cruciale zeestraten heeft veranderd.

Hij benadrukte: "We hebben altijd realistische rampscenario's besproken, en nu worden we geconfronteerd met een echte ramp zoals deze. Ik denk dat dit onze perceptie van het daadwerkelijke operationele risico verandert."

Het scenario van het "nieuwe normaal" na de crisis.

Voordat het conflict uitbrak, passeerden er dagelijks gemiddeld 135 schepen en een vijfde van 's werelds olie en gas door de Straat van Hormuz. De afsluiting van deze route veroorzaakte wijdverspreide verstoringen op de energiemarkt, waardoor de ruwe olieprijs boven de 100 dollar per vat uitsteeg.

Volgens gegevens van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) werden meer dan 40 schepen geraakt door raketten en kwamen 14 bemanningsleden om het leven. De meeste getroffen schepen waren olietankers.

De voorlopige vredesovereenkomst tussen de VS en Iran heeft het vertrouwen van rederijen versterkt, wat sinds vorige week heeft geleid tot een aanzienlijke toename van het scheepvaartverkeer. Gegevens van Lloyd's List Intelligence tonen aan dat het aantal schepen dat de Golf verliet in de week die eindigde op 21 juni steeg naar 69, veel hoger dan de 24 van de week ervoor. Dit is het hoogste wekelijkse volume sinds het begin van de vijandelijkheden.

Dit vind je misschien ook leuk

Micron stijgt fors, Apple keldert, Wall Street raakt verdeeld.Wall Street sloot de handelsdag op 25 juni af met gemengde resultaten. Aandelen in de halfgeleidersector stegen sterk dankzij positieve winstcijfers van Micron, terwijl de scherpe daling van Apple druk uitoefende op technologieaandelen en de Nasdaq-index.

Goudprijzen vandaag, 26 juni: weer in stijging.(NLĐO) – Na enkele dagen van daling hebben de goudprijzen vandaag het tij gekeerd en zijn ze gestegen, doordat de Amerikaanse dollar verzwakte en de Amerikaanse obligatierentes daalden.

Aandelenmarkt eind 2026: Aankopen doen voor een nieuwe groeicyclus.De eerste helft van 2026 kan worden gezien als een test voor de veerkracht van de Vietnamese aandelenmarkt. De VN-index heeft sterke schommelingen laten zien onder invloed van een groot aantal tegenstrijdige factoren.

Hoewel het scheepvaartverkeer geleidelijk weer op gang komt, hebben logistieke bedrijven alternatieve routes via havens naar de Golf van Oman, de Rode Zee of wegtransport als een vast onderdeel van de toekomst geïdentificeerd.

Veel scheepvaartmanagers hebben aangegeven dat ze meer zullen investeren in deze alternatieve routes, nadat Iran heeft aangetoond de Straat van Hormuz volledig te kunnen controleren.

Langdurige druk op de toeleveringsketen

Michael Aldwell, Executive Vice President of Ocean Logistics bij Kuehne, Nagel – 's werelds grootste expediteur qua volume – schat dat er momenteel ongeveer 300.000 standaard containerschepen (TEU's) vastzitten in de Golf, wat ernstige congestie veroorzaakt op de landroutes van en naar de regio.

Omdat het Midden-Oosten niet veel bederfelijke goederen exporteert, blijft het merendeel van deze goederen aan boord van schepen of wordt het in lokale havens gelost.

Vrachtachterstanden blijven een groot probleem voor rederijen. Foto: Reuters .

Rahul Khanna, hoofd van de afdeling maritiem risicobeheer bij Allianz, zei dat het bedrijf claims heeft ontvangen met betrekking tot verliezen en schade aan schepen die zijn geraakt door drones of raketten, en verwacht meer claims met betrekking tot zendingen farmaceutische producten of diepvriesproducten die beschadigd zijn geraakt door langdurige opslag.

Naast materiële verliezen waarschuwt het rapport ook voor het lot van 20.000 zeelieden die vastzitten op schepen in de Golf. Het in de steek laten van werknemers door rederijen, waaronder het inhouden van lonen of het afsnijden van essentiële voorraden, is zes jaar op rij toegenomen en heeft een recordhoogte bereikt van meer dan 6.000 gevallen.

Allianz voorspelt dat de scheepvaartsector aanzienlijke uitdagingen zal ondervinden bij het behouden en werven van personeel, gezien de toenemende vraag naar geschoolde arbeidskrachten als gevolg van automatisering en de groene transitie. Deze factoren bedreigen de stabiliteit van de wereldwijde toeleveringsketens.

Verenigde Staten - Vietnam: Mis het niet

Vietnam en de Verenigde Staten versterken hun samenwerking bij het aanpakken van de gevolgen van de oorlog.VTV.vn - Op 22 juni ontving secretaris-generaal en president To Lam de waarnemend secretaris van de Amerikaanse marine, Hung Cao.

Algemeen secretaris en president To Lam ontvangt de waarnemend secretaris van de marine van de Verenigde Staten.Op 22 juni 2026 ontving secretaris-generaal en president To Lam in Hanoi de waarnemend secretaris van de Amerikaanse marine, Hung Cao.

De secretaris-generaal en de president van Vietnam ontvangen de waarnemend secretaris van de marine van de Verenigde Staten.Op 22 juni 2026 ontving secretaris-generaal en president To Lam in Hanoi de waarnemend secretaris van de Amerikaanse marine, Hung Cao.

Bron: https://znews.vn/125-ty-usd-mac-ket-tai-hormuz-post1662767.html