An Giang breekt door dankzij een "drieledige aanpak".

De nationale snelweg 91, het gedeelte dat door de rijstvelden van de gemeente Binh My loopt.

De lente breekt aan in An Giang te midden van de levendige beweging van natuur en mensen. De zilte zeebries waait langs de drukke vissershavens. Langs de grens met Cambodja staan de grenspoorten vol met lange rijen vrachtwagens in de vroege ochtendzon. In het binnenland rijpen de rijstvelden, die in de winter en de lente verbouwd zijn, tot een gouden tint en verwelkomen de boeren vol vreugde de eerste oogst van het jaar. De drie elementen – de zee, de grenshandel en de delta – vloeien samen tot een solide basis en geven An Giang het vertrouwen en de ambitie om doorbraken te realiseren nu het een nieuwe fase ingaat.

DE ZEE OPENT DE WEG VAN DE HAVEN NAAR DE WAARDEKETEN

An Giang is momenteel een van de belangrijkste visserijcentra in de regio, met een divers productaanbod variërend van pangasius, garnalen en zeevis tot aquacultuur op zee. Naar schatting zal de totale productie van geëxploiteerde en gekweekte aquatische producten in 2025 1,6 miljoen ton bedragen, voornamelijk bestemd voor verwerking en export. De visserijsector wordt op een integrale manier ontwikkeld, van exploitatie en aquacultuur tot verwerking en logistiek, wat bijdraagt aan een hogere toegevoegde waarde en het creëren van stabiele banen voor de kustbewoners.

Naast de visserij stimuleert An Giang investeringen in maritieme economische infrastructuur en de ontwikkeling van ecologische stedelijke gebieden langs de kust. Verschillende vissershavens, schuilkelders en toeristische havens zijn gemoderniseerd. De export van visproducten blijft stabiel groeien. Het maritiem en eilandtoerisme groeit sterk, met name op Phu Quoc, dat zich geleidelijk ontwikkelt tot een bestemming van internationale klasse en een aanzienlijke bijdrage levert aan de begroting. Momenteel is de waarde van de maritieme economische groei goed voor bijna 80% van het totale bruto regionaal product (GRDP) van de provincie, wat duidelijk de effectiviteit van de strategie voor de exploitatie van de Westelijke Zee aantoont.

Deze stappen sluiten aan bij de beoordelingen van experts. Universitair docent dr. Nguyen Chu Hoi, plaatsvervangend voorzitter van de Vietnamese Visserijvereniging, merkte op: "De maritieme economie is een belangrijk voordeel van An Giang ten opzichte van veel andere plaatsen in de Mekongdelta. Dit is de belangrijkste groeimotor, gekoppeld aan veiligheid, nationale defensie en het potentieel voor maritiem en eilandtoerisme , met name Phu Quoc, dat zich ontwikkelt tot een toeristisch centrum van internationale klasse." Volgens dr. Hoi zijn de zee en de eilanden van An Giang rijk aan biologische hulpbronnen en hebben ze een divers tropisch ecosysteem, waardoor ze zeer geschikt zijn voor de duurzame ontwikkeling van aquacultuur en visserij.

Gebaseerd op wetenschappelijke en praktische fundamenten, maakt An Giang een sterke verschuiving door van het benutten van haar potentieel naar het creëren van een ruimte voor de diepgaande, systematische en duurzame ontwikkeling van de maritieme economie. Het provinciaal partijcongres voor de periode 2025-2030 stelt als doel dat An Giang tegen 2030 een sterk nationaal maritiem economisch centrum zal zijn, waarmee de vastberadenheid wordt bevestigd om de Westelijke Zee te transformeren tot een drijvende kracht voor duurzame groei.

DRUKKE GRENSHANDEL, LOGISTIEK WORDT EEN NIEUW "KANAAL"

Vanuit de uitgestrekte open zee zet de ontwikkelingstrend zich voort langs de noordwestelijke grens. In de vroege lente stond er bij de nationale grensovergang Khanh Binh een lange rij containerwagens klaar om de import- en exportprocedures af te ronden. Handelaar Le Van Thanh, die al jaren in dit grensgebied actief is, zei: "De goederenstromen verlopen soepel en de procedures zijn gestroomlijnd. Dankzij de stabiele handel kunnen bedrijven vol vertrouwen hun productie vanaf het begin van het jaar uitbreiden."

De provincie An Giang heeft een landgrens van meer dan 148 km met het Koninkrijk Cambodja, met 7 grensovergangen, waaronder 3 internationale grensovergangen: Vinh Xuong, Tinh Bien en Ha Tien. Dit grensovergangsysteem biedt de provincie een aanzienlijk voordeel voor de ontwikkeling van de grenshandel en maakt het tot een strategische doorvoerhaven voor goederen tussen de Mekongdelta en Cambodja en de Golf van Thailand. Volgens het Provinciaal Economisch Zone Managementbestuur zal het totale aantal personen en voertuigen dat de grens oversteekt in 2025 bijna 1 miljoen bedragen, met een import- en exportomzet van meer dan 1,16 miljard USD, wat een positieve bijdrage levert aan de groei van handel en dienstverlening.

De vicevoorzitter van het Provinciale Volkscomité, Le Trung Ho, bevestigde dat de grenshandel niet alleen economisch belangrijk is, maar ook bijdraagt aan de consolidatie van de veiligheid en de versterking van de vriendschappelijke betrekkingen tussen Vietnam en Cambodja. In de periode 2021-2025 nam de import- en exportomzet via de grensovergangen gemiddeld met 12,7% per jaar toe, wat een lichtpuntje vormt in de economische ontwikkeling van de provincie. De grenshandel ontwikkelt zich geleidelijk tot een belangrijke motor, nauw verbonden met de maritieme economie, en bevordert logistiek, dienstverlening en export.

DE VLAKTEN DIENEN ALS DE "PILAREN" VOOR HET OPBOUWEN VAN EXPLOSIEVE KRACHT OP DE LANGE TERMIJN.

De An Giang-delta, gelegen tussen de maritieme en grenshandelsgebieden, vormt een solide basis voor de gehele economische structuur van de provincie. An Giang wordt al lange tijd beschouwd als een van de belangrijkste rijstschuren van het land en speelt een cruciale rol in de nationale voedselzekerheid. Na de fusie is de ontwikkelingsruimte van de provincie vergroot, met een groter en diverser landbouwareaal, variërend van rijst- en zoetwateraquacultuur tot fruitteelt en kustlandbouw. Naar verwachting zal de provincie in 2025 meer dan 1,34 miljoen hectare bebouwd hebben, met een rijstproductie van bijna 8,8 miljoen ton, waarmee de sleutelpositie van An Giang in de nationale landbouwsector verder wordt bevestigd.

De landbouw in An Giang maakt een sterke verschuiving door van een mentaliteit van "meer doen" naar een mentaliteit van "beter doen", van puur productiegericht naar een agrarische economie. Grootschalige landbouwmodellen, geconcentreerde productiegebieden en waardeketenverbindingen met bedrijven en coöperaties ontwikkelen zich steeds meer. De heer Nguyen Van Tu, een boer uit de gemeente Hon Dat, vertelde: "Dankzij coöperaties en bedrijven die de afzet garanderen, voelen boeren zich zekerder over hun productie en hebben ze een stabieler inkomen dan voorheen."

De delta van An Giang vormt tegenwoordig een nieuwe as voor stedelijke ontwikkeling, dienstverlening en logistiek, en verbindt steden als Long Xuyen, Rach Gia, Chau Doc en Ha Tien. Deze stedenketen speelt een centrale rol in de consumptie, verwerking en doorvoer van landbouw- en visproducten voor de hele provincie en regio. Het overstromingsseizoen, ooit een uitdaging, is nu een bron van ontwikkeling geworden. Rijst-viskweekmodellen, ecologische aquacultuur en toerisme tijdens het overstromingsseizoen helpen mensen zich flexibel aan te passen aan klimaatverandering, terwijl ze tegelijkertijd extra inkomsten genereren en toegevoegde waarde creëren. De An Giang-delta is daarom niet langer alleen een "rijstschuur", maar transformeert in een duurzame agrarische economische ruimte in harmonie met de natuur.

Sommige deskundigen zijn van mening dat weinig provincies dezelfde alomvattende voordelen bieden als An Giang: een uitgestrekte zee aan de ene kant, een nationale grens aan de andere kant en een vruchtbare, welvarende delta in het midden. Deze drie pijlers staan niet los van elkaar, maar vullen elkaar aan en vormen een solide basis voor de algehele ontwikkeling van An Giang. De zee zorgt voor toegevoegde waarde door visserij, toerisme en dienstverlening; de grenshandel vergroot de afzetmarkten, bevordert de handel en logistiek; en de delta garandeert voedselzekerheid en een duurzaam bestaan voor de bevolking.

An Giang benut zijn potentieel en voordelen optimaal en verbindt op vakkundige wijze zijn economische pijlers, zet potentieel om in groeimotoren en creëert een gesloten en duurzame waardeketen. Ho Van Mung, lid van het Centraal Comité, vice-secretaris van het Provinciaal Partijcomité en voorzitter van het Provinciaal Volkscomité, benadrukte: "De maritieme economie en de grenshandel zijn strategische pijlers geworden. Kustinfrastructuur, toerisme, dienstverlening en aquacultuur ontwikkelen zich synchroon en zorgen voor een sterke groeimomentum voor de provincie." Met deze basis streeft An Giang naar een economische groei van 8,39% in 2025, waarmee het de eerste plaats in de Mekongdelta inneemt en een solide fundament legt voor een nieuwe ontwikkelingsfase.

Voor de periode 2025-2030 heeft het Provinciaal Partijcongres zich ten doel gesteld An Giang tot een relatief ontwikkelde provincie in het land te maken, met de ontwikkeling van de maritieme economie als een van de strategische doorbraken. De economische grenszone en het systeem van grensovergangen zullen een centrum voor de handel in goederen en diensten worden, wat bijdraagt aan de nationale defensie en veiligheid in de grensregio. Minister van Defensie Phan Van Giang heeft vastgesteld dat An Giang zich effectief heeft ontwikkeld op het gebied van hightech landbouw, grenshandel en de maritieme economie; toerisme en maritieme diensten kennen een sterke groei en vormen een belangrijke drijvende kracht voor de komende periode.

Om een provincie te worden met een relatief ontwikkelde economie in het hele land, heeft Nguyen Tien Hai, lid van het Centraal Comité van de Partij en provinciaal partijsecretaris, verklaard dat An Giang haar middelen zal richten op investeringen in infrastructuurontwikkeling. De provincie zal zich concentreren op de ontwikkeling van een geïntegreerd kust-, grens- en binnenlandgebied, waarbij vijf dynamische stedelijke centra – Rach Gia, Phu Quoc, Ha Tien, Chau Doc en Long Xuyen – een leidende rol zullen spelen in het bevorderen van kustgroei en grensoverschrijdende verbindingen.

Van de uitgestrekte Westelijke Zee, via de levendige grensstreek, tot de vruchtbare alluviale vlakten, betreedt An Giang een nieuw voorjaar met een nieuwe status, een nieuwe mentaliteit en een verlangen naar duurzame ontwikkeling. Deze solide "drie-potige kruk" helpt de provincie niet alleen om standvastig te blijven te midden van veranderingen, maar creëert ook een impuls voor An Giang om sneller, verder en duurzamer vooruit te komen.

TU LY

Bron: https://baoangiang.com.vn/an-giang-but-pha-tu-ba-chan-kieng--a476734.html