[Afbeelding] Huidige status van het "hart" van de luchthaven Long Thanh

Als belangrijkste onderdeel van fase 1 van het Long Thanh-luchthavenproject wordt de passagiersterminal beschouwd als het "hart" van de grootste luchthaven van het land. Om ervoor te zorgen dat de luchthaven zoals gepland eind 2026 voltooid en operationeel is, vereist dit contractpakket, evenals het gehele project, extra mankracht en een versnelde voortgang.

De passagiersterminal wordt beschouwd als het "hart" van fase 1 van het bouwproject van de internationale luchthaven Long Thanh (Long Thanh Airport). Deze fase, die op 31 augustus 2023 van start ging, is het grootste en technisch meest complexe contractonderdeel en vormt de kritieke schakel in het gehele bouwproject van fase 1 van de luchthaven Long Thanh.

Het contract omvat de bouw van de passagiersterminal van de luchthaven Long Thanh, bestaande uit een begane grond en drie verdiepingen, met een totale vloeroppervlakte van circa 376.000 ^m² , en een contractwaarde van 36.000 miljard VND.

De enorme stalen koepel is nu voltooid, met een bekleding van helder glas die het station een moderne uitstraling geeft. Binnen in het station leggen arbeiders de laatste hand aan alle details, van tegels, plafonds en glazen wanden tot de installatie van bagagebanden, roltrappen en liften.

Volgens de projectmanagementraad van de luchthaven Long Thanh zijn er momenteel ongeveer 3.000 functionarissen, ingenieurs en arbeiders continu aan het werk op de bouwplaats voor de passagiersterminal.

Het project bevindt zich in de laatste fase, waarbij de bouwploeg bezig is met de installatie van apparatuur die voornamelijk uit het buitenland is geïmporteerd; ongeveer 95% van de apparatuur is op de bouwplaats geleverd en circa 80% is geïnstalleerd.

Volgens de Vietnam Airports Corporation (ACV) omvat het gehele Component 3 van het Long Thanh Airport Project 15 belangrijke bouwpakketten, waarvan er 3 zijn voltooid en de overige 12 gelijktijdig worden uitgevoerd. Het totale volume bedraagt ​​meer dan 76% van de contractwaarde.

Het project ondervindt momenteel echter aanzienlijke problemen door een tekort aan personeel en de gevolgen van stijgende brandstofprijzen. Volgens ACV is het aantal bouwvakkers onvoldoende en bedraagt ​​het slechts 60% van het benodigde aantal. Om de gestelde doelen te bereiken, zijn er circa 14.000 mensen nodig op de gehele bouwplaats, maar momenteel werken er slechts ruim 8.400 mensen.

Een panoramisch uitzicht op de passagiersterminal van de luchthaven Long Thanh.

De glazen gevel rondom het station geeft het nu een opvallende, moderne uitstraling.

Arbeiders leggen de laatste hand aan het gedeelte dat naar de vliegtuigslurf in de passagiersterminal leidt.

Het interieur van de passagiersterminal van de luchthaven Long Thanh.

Arbeiders ronden de dakwerkzaamheden aan de binnenkant van de passagiersterminal af.

De passagiersterminal is ontworpen in een moderne stijl en telt 4 verdiepingen, waarvan 3 op de bovenste verdieping.

De arbeiders leggen de laatste hand aan het interieur van het station.

Vleugel één van de passagiersterminal van de luchthaven Long Thanh.

Het project bevindt zich in de laatste fase, waarbij de bouwploeg overgaat tot de installatie van apparatuur die voornamelijk uit het buitenland is geïmporteerd.

Het bouwproject voor de passagiersterminal kampt momenteel met een tekort aan arbeidskrachten.

Het project bevindt zich in de laatste fase, waarbij de bouwploeg overgaat tot de installatie van apparatuur die voornamelijk uit het buitenland is geïmporteerd.

De passagiersterminal heeft een totale vloeroppervlakte van circa 376.000 ^m² .

Het gebied binnen de passagiersterminal.

Het luchthavenproject Long Thanh wordt gebouwd op een terrein van meer dan 5.000 hectare in de wijk Long Thanh van de stad Dong Nai . Het project heeft een geschatte totale investering van meer dan 16 miljard dollar en is verdeeld over drie fasen. Fase 1 is goed voor meer dan 5,4 miljard dollar en zal een capaciteit hebben van 25 miljoen passagiers per jaar en 1,2 miljoen ton vracht per jaar.

Na voltooiing van alle fasen zal de luchthaven Long Thanh een capaciteit van maximaal 100 miljoen passagiers per jaar bereiken en de grootste luchthaven van Vietnam worden. De luchthaven zal fungeren als doorvoerhub in Zuidoost-Azië en concurreren met grote luchthavens wereldwijd .

KONING VAN DE HEMEL

Bron: https://nhandan.vn/anh-hien-trang-trai-tim-san-bay-long-thanh-post962319.html