Onverwacht kampen voertuigkeuringscentra met een gebrek aan klanten.

Voertuiginspectie in een handomdraai afgerond.

Op 16 januari om twaalf uur 's middags bleek uit observaties bij verschillende keuringscentra in Ho Chi Minh-stad dat er verrassend weinig voertuigen stonden te wachten. Enkele maanden eerder had de Dienst Voertuigregistratie op basis van statistische gegevens voorspeld dat veel locaties te maken zouden krijgen met overbelasting doordat de operationele capaciteit niet aan de vraag kon voldoen. De werkelijkheid was echter totaal anders. Bij keuringscentrum 50-03S aan de Nationale Weg 13 in de wijk Hiep Binh Chanh, Thu Duc (Ho Chi Minh-stad), stonden er zelfs net na twaalf uur 's middags slechts enkele tientallen voertuigen te wachten op keuring. De wachtruimte was vrijwel leeg, een schril contrast met de lange rijen van een maand geleden.

Veel voertuigkeuringscentra in Ho Chi Minh-stad zijn verlaten.

Het 50-04V Voertuigkeuringscentrum in het industriepark Cat Lai, in de wijk Thanh My Loi, Thu Duc (Ho Chi Minh-stad), staat al maanden leeg. Voertuigen rijden er vrij rond voor keuringen. Hoewel het centrum gebruikmaakt van een app voor registratie, toont het systeem nog steeds een aanzienlijk aantal lege plekken. Meneer TMK, woonachtig in wijk 22, district Binh Thanh (Ho Chi Minh-stad), vertelde: "Mijn voertuig moet in februari 2024 gekeurd worden. Ik was bang voor de drukte, dus ik heb me een maand van tevoren aangemeld, maar ik was bezet op de geplande dag en kon niet komen. Ik heb de oude afspraak geannuleerd en een nieuwe gemaakt, en tot mijn verbazing kon ik een geschikte tijd kiezen, zelfs maar één dag van tevoren."

Het inschrijfschema in de TTDK-app is vrijwel leeg.

Voor voertuigkeuringscentra in meer afgelegen gebieden zijn er nog steeds behoorlijk wat beschikbare plekken. De heer Trinh Quoc Hung, woonachtig in het district Binh Chanh (Ho Chi Minh-stad), vertelde: "Ik heb onlangs mijn auto laten keuren bij het voertuigkeuringscentrum 50-13D aan de Tran Dai Nghia-straat in de gemeente Tan Kien, district Binh Chanh. Er waren niet veel auto's en het proces verliep erg snel. Ik kwam om 6:30 uur aan en was om 7:30 uur al klaar. De medewerkers waren ook erg enthousiast en vriendelijk..."

In Hanoi is de situatie met betrekking tot voertuiginspecties vergelijkbaar. Als we de afsprakenplanning via de app voor voertuiginspecties in de gaten houden, zien we dat de meeste inspectiecentra in de hoofdstad veel beschikbare plekken hebben. Geen van de momenteel operationele centra kampt met overbelasting of volledige capaciteit. Volgens informatie van de Vietnamese Dienst voor Kentekenregistratie en Inspectie zal Hanoi in januari 2024 van de lijst met knelpunten voor voertuiginspecties worden verwijderd, omdat de capaciteit van de inspectiecentra de vraag van voertuigen in het gebied overtreft. Concreet bedraagt ​​de gemiddelde inspectiecapaciteit van de 28 operationele inspectiecentra in Hanoi bijna 68.000 voertuigen per maand, terwijl de vraag naar inspecties in januari 2024 slechts iets meer dan 61.000 voertuigen zal bedragen.

In Dong Nai , waar een maand geleden sprake was van plaatselijke verkeersopstoppingen, is de situatie weer normaal. Op 16 januari heropende het 60-04D Motorvoertuigkeuringscentrum in de wijk Tan Bien, Bien Hoa (Dong Nai), na een jaar van tijdelijke sluiting. De leiding van het centrum meldde dat er twee keuringslijnen operationeel zijn, die bij volledige capaciteit ongeveer 120 voertuigen per dag kunnen verwerken. Dong Nai heeft nu dus vijf operationele keuringscentra, waarbij alleen het 60-03S Motorvoertuigkeuringscentrum (district Dinh Quan) tijdelijk gesloten blijft vanwege een personeelstekort.

Waarom is het er zo verlaten?

Volgens het Vietnamese Agentschap voor Registratie en Keuring zijn 274 van de 292 voertuigkeuringscentra in het hele land operationeel (dat wil zeggen 94%), met 447 van de 542 keuringslijnen in gebruik (dat wil zeggen meer dan 82% van de totale keuringscapaciteit van het systeem). Momenteel zijn 18 centra tijdelijk gesloten vanwege lopende onderzoeken, onvoldoende kwalificaties of vrijwillige sluiting. Landelijk werken er 1.747 voertuiginspecteurs bij deze keuringscentra, waaronder 1.002 senior inspecteurs en 745 inspecteurs van motorvoertuigen.

In werkelijkheid hebben de keuringscentra voor voertuigen hun piek in de drukte in de laatste maanden van 2023 al bereikt. Echter, met uitzondering van februari en maart, bestaat er in veel regio's nog steeds een risico op overbelasting in de resterende maanden van 2024. Bovendien zullen veel keuringscentra in de nabije toekomst tijdelijk hun deuren sluiten vanwege vervolging en rechtszaken tegen inspecteurs, die na een vonnis waarschijnlijk hun certificaat kwijtraken. Dit zou kunnen leiden tot een overbelasting van de keuringsdiensten in 31 provincies en steden.

De huidige situatie laat zien dat de zorgen over verkeersopstoppingen afnemen naarmate de vraag naar transport toeneemt. In een gesprek met de krant Thanh Nien sprak de heer Le Trung Tinh, voorzitter van de Vereniging van Automobilisten en Vervoerders van Ho Chi Minh-stad, zijn verbazing uit over de relatief rustige voertuiginspecties tijdens het hoogseizoen, een schril contrast met de files van vorig jaar. "Maar ik denk dat deze ontwikkeling zeer positief is, omdat het transportbedrijven helpt hun zorgen over contractannuleringen en hogere inspectiekosten te verminderen", aldus de heer Tinh.

De heer Nguyen Van Hung, permanent vicevoorzitter van de Binh Duong Vereniging voor Autotransport, deelde deze mening en uitte zijn bezorgdheid: "Het is volstrekt onduidelijk waarom de situatie zo afwijkt van de voorspelling van de Dienst Voertuigregistratie. Mogelijk hebben mensen en bedrijven, na kennis te hebben genomen van de verwachte verkeersopstoppingen, hun voertuigen preventief elders laten keuren."

In reactie op een interview met de krant Thanh Nien gaf de directeur van een keuringscentrum voor voertuigen in Ho Chi Minh-stad toe: "Ik weet niet waarom het aantal voertuigen dat voor keuring komt zo laag is. Zo waren we vanmiddag al helemaal door onze keuringsmogelijkheden heen. De afgelopen dagen kwam het aantal personenauto's dat voor keuring kwam nadat de automatische verlengingsperiode was verlopen weer op gang, waardoor ons centrum voor zo'n 70-80% bezet was, maar vandaag is het weer rustig. Gezien deze situatie zal de vraag naar keuringen waarschijnlijk pas in april weer toenemen."

Het Ministerie van Transport heeft zojuist Circulaire 44/2023 uitgevaardigd, waarmee Circulaire 18/2019 betreffende de bedrijfsvoering van motorvoertuigkeuringsdiensten wordt gewijzigd en aangevuld. Deze wijziging treedt in werking op 15 februari 2024. Wat betreft de vergunningverlening aan keuringsbedrijven bepaalt de circulaire het volgende: Na voltooiing van de investeringen en de bouw conform de wet, dient de organisatie die het keuringsbedrijf opricht een pakket documenten op te stellen voor een certificaat van bevoegdheid om motorvoertuigkeuringsdiensten te verrichten en dit in te dienen bij het Ministerie van Transport.

Het ministerie van Transport moet jaarlijks een plan opstellen voor de inspectie en evaluatie van het onderhoud van faciliteiten, de organisatiestructuur, het personeelsbestand en de inspectieactiviteiten van voertuiginspectie-eenheden in het gebied, om ervoor te zorgen dat deze eenheden voldoen aan de regelgeving voor de bedrijfsvoering van motorvoertuiginspectiediensten.

De inspectie- en evaluatiewerkzaamheden voor het handhaven van de operationele omstandigheden van voertuiginspectie-eenheden omvatten: faciliteiten, apparatuur en hulpmiddelen voor inspectie, organisatiestructuur en personeel; onderzoek van registraties en gegevens; registratie van incidenten, rapportageprocedures, documentbeheer en naleving van de regelgeving inzake inning van vergoedingen; hercontrole en evaluatie van inspectieresultaten en naleving van de regelgeving inzake inning en betaling van vergoedingen…

Bronlink: https://thanhnien.vn/bat-ngo-dang-kiem-vang-khach-185240116234623255.htm