![]() |
Volgens Carscoops hebben recente tariefmaatregelen en ontwikkelingen in de handelsoorlog ertoe geleid dat veel autofabrikanten zich steeds meer richten op het label "made in USA". Veel van de meest typisch "Amerikaanse" automodellen zijn echter in werkelijkheid producten van buitenlandse autofabrikanten.
Cars.com gebruikt een reeks meetwaarden genaamd de American-Made Index (AMI), die de mate van "binnenlandse" oorsprong weergeeft van voertuigen die in de Verenigde Staten zijn geproduceerd en geassembleerd.
Het resultaat is dat de top 20 van AMI-modellen 12 modellen bevat die niet van Amerikaanse autofabrikanten afkomstig zijn. Meer in het algemeen omvat de lijst van 86 modellen in het onderzoek van Cars.com 14 Toyota-modellen en 13 Honda-modellen.
In de eerdergenoemde lijst leverde General Motors 13 modellen, terwijl Ford er slechts 9 had. Stellantis heeft 6 modellen met de hoogste AMI-scores – wat niet verwonderlijk is, aangezien het grootste deel van de productie in Canada en Mexico plaatsvindt.
De Tesla Model 3 en Tesla Model Y voeren de lijst aan van de meest "Amerikaanse" auto's, aangezien beide producten afkomstig zijn uit de fabriek in Fremont, Californië. De Jeep Gladiator en Jeep Grand Cherokee volgen op de voet.
De volgende zeven plaatsen op de lijst worden allemaal ingenomen door buitenlandse autofabrikanten. De Honda Ridgeline en Honda Odyssey, geproduceerd in Alabama, staan op de 5e en 6e plaats, terwijl de Lexus TX 350 op de zevende plaats komt. De Honda Accord, Acura MDX, Honda Passport en Toyota Camry volgen in die volgorde.
De Cadillac Lyriq, een model van het Amerikaanse merk, bleek minder "made in USA" te zijn dan de BMW X5, Mercedes GLE en Infiniti QX60. De elektrische auto van General Motors had ook een lagere AMI (Audit Alliance Model Index) dan de Acura MDX en een aantal andere BMW-modellen – die worden geproduceerd in de fabriek in Spartanburg, South Carolina.
![]() |
Het onderzoek van Cars.com analyseerde in totaal 379 automodellen die dit jaar in de VS verkrijgbaar zijn en rangschikte ze op basis van vijf kernfactoren: de locatie van de eindassemblage, het percentage onderdelen uit de VS en Canada. Ook de herkomst van motoren en transmissies, en de mate van betrokkenheid van Amerikaanse werknemers werden in het onderzoek meegenomen.
Het onderzoek van Cars.com beoordeelde alleen lichte personenauto 's, wat betekent dat elk voertuig met een ontwerp-brutogewicht van meer dan 3.855 kg werd uitgesloten. Daarom werden de Tesla Cybertruck en veel andere grote pick-up trucks, ongeacht hun land van herkomst, uitgesloten van de onderzoeksresultaten.
Volgens Carscoops lijken de Amerikaanse tariefmaatregelen een aanzienlijke impact te hebben. Bij verschillende modellen in het onderzoek is het percentage in eigen land geproduceerde onderdelen aanzienlijk gestegen ten opzichte van eerdere onderzoeken.
De Jeep Grand Cherokee is een uitstekend voorbeeld: een toename van 14% in onderdelen uit de VS en Canada zorgde ervoor dat het model 66 plaatsen steeg in de AMI-ranglijst van Cars.com .
De Lexus TX 350 maakte ook een sprong van 34 plaatsen in de ranglijst, voornamelijk omdat de motor en de transmissie nu in de Verenigde Staten worden geproduceerd.
![]() |
Opvallend aan de ranglijst van dit jaar is de afwezigheid van elektrische automodellen die weliswaar in de VS zijn geproduceerd, maar lage verkoopcijfers hebben, zoals de Tesla Model S, Tesla Model X en Volkswagen ID.4.
Van deze modellen zal de ID.4, die voorheen in Chattanooga (Tennessee) werd geproduceerd, naar verwachting als importvoertuig terugkeren op de Amerikaanse markt.
Volgens Patrick Masterson, expert van Cars.com , bestaat bijna 67% van de auto's met de hoogste AMI-scores van dit jaar uit modellen van buitenlandse merken.
"Dit verrast klanten vaak, maar het laat zien hoe complex het moderne productieproces van auto's werkelijk is," aldus Patrick Masterson.
Bron: https://znews.vn/bat-ngo-ve-oto-made-in-usa-post1662690.html











