Verander de Ben Thanh-markt in een aantrekkelijke incheckplek

Veel deskundigen zijn van mening dat de stad, naast het repareren van de Ben Thanh-markt (District 1, Ho Chi Minhstad), zowel de markt als het omliggende gebied, Le Loi-straat, moet renoveren en synchroniseren. Zo kan dit gebied een aantrekkelijke incheckplek worden zodra de metrolijn in gebruik wordt genomen.

Toeristen bezoeken en winkelen op de Ben Thanh-markt - Foto: N.Tri

Om de markt te herstellen is veel kapitaal nodig, maar veel kleine handelaren hebben nog steeds moeite om zaken te doen.

Volgens deskundigen en handelaren zou er daarom, naast socialisatie, een apart mechanisme moeten komen om budgettair kapitaal te investeren in het herstellen en verbeteren van de markt en het verfraaien van het gebied rond de Ben Thanh -markt.

Kleine handelaren hopen dat de staat de handen ineenslaat

De heer Nguyen H., eigenaar van een modekraam op de Ben Thanh-markt , vertelde ons dat de marktomstandigheden zijn verslechterd en dat handelaren tijdens het droge seizoen last hebben van de hitte.

"Tijdens het regenseizoen is de markt vaak overstroomd en lekt er water, waardoor goederen beschadigd raken en het drainagesysteem niet aan de vraag kan voldoen. Daarom is het belangrijk dat de markt zo snel mogelijk wordt hersteld en verbeterd, hoe beter", aldus de heer H.

Uit gegevens van de krant Tuoi Tre blijkt dat de zaken op de Ben Thanh-markt weliswaar drukker waren dan in voorgaande maanden, maar dat veel handelaren verklaarden dat het aantal klanten vergeleken met voorgaande jaren zeer bescheiden was.

"De zaken gaan moeizaam, terwijl ik de kraam huur voor 100.000 VND per dag, om nog maar te zwijgen van de vele bijbehorende belastingen en heffingen. Daarom kunnen we, als de markt wordt hersteld, slechts een deel bijdragen", aldus de heer H.

Volgens mevrouw NTV, een handwerkverkoopster op de markt, ligt de koopkracht op 50% van voorgaande jaren, waardoor veel kramen nog steeds gesloten zijn.

Het zal daarom erg moeilijk zijn om alleen op handelaren te vertrouwen om de markt te herstellen. "De overheid moet een mechanisme overwegen om de reparaties te ondersteunen, want dit is ook een toeristische trekpleister, het gezicht van de stad", aldus mevrouw V.

In een gesprek met Tuoi Tre, een vertegenwoordiger van het management van de Ben Thanh-markt, vertelde hij dat er op de markt 1.433 bedrijven zijn, met 1.538 kraampjes/stands.

Door het gebrek aan klanten zijn er momenteel echter nog maar zo'n 1.100 bedrijven. Volgens deze persoon is de belangrijkste bron van inkomsten voor de markt dan ook de servicekosten voor het gebruik van de verkoopruimte, die vrij bescheiden zijn.

"De Ben Thanh-markt was vroeger een centrale markt, een bruisend knooppunt voor goederen, maar nu is het vooral een toeristenmarkt en is het inkomen van de mensen niet meer zo hoog als voorheen. Daarom hebben we echt steun uit de begroting nodig, naast opties zoals bijdragen van kleine handelaren, socialisatie of leningen met een lage rente... om de markt te herstellen," zei hij.

Noodzaak om te investeren in synchrone renovatie

In een gesprek met Tuoi Tre zei Dr. Duong Duc Minh, adjunct-directeur van het Institute for Economic and Tourism Development Research, dat de waarde van de Ben Thanh-markt niet alleen voortkomt uit de zakelijke activiteiten van kleine handelaren, maar dat het ook een symbolische waarde heeft voor Ho Chi Minhstad.

Investeren in de verbetering en ontwikkeling van de Ben Thanh-markt is daarom niet alleen een verhaal van kleine handelaren, maar ook een probleem van de stad.

"De stad heeft specifieke resoluties, met name resolutie 98, die gaat over investeringen in de ontwikkeling van toerisme. Op basis van deze resolutie en de daarmee samenhangende factoren kunnen we flexibel zijn en de investering in het herstel van de Ben Thanh-markt beschouwen als een investering in toerisme, in de ontwikkeling van de economie van de stad, en daarvoor is budgetsteun nodig", suggereerde Dr. Minh.

Volgens de heer Minh is het noodzakelijk om te investeren in de gelijktijdige renovatie van het centrale gebied, waarvan de Ben Thanh-markt het verbindingspunt is.

"De synchrone investering creëert ruimtelijke verbindingen, bijvoorbeeld van Le Loi Street via Ben Thanh Market, Nguyen Hue Street en de metrolijn, waardoor klanten een gevoel van continuïteit en positieve ervaringen krijgen.

"Vooral de Ben Thanh-markt is het punt waar bezoekers inchecken en zich vervolgens naar andere locaties verspreiden", voegde de heer Minh toe.

Een expert op het gebied van architectuur is ook van mening dat de Ben Thanh-markt en het stadscentrum, mits goed gebouwd, dankzij de beschikbare historische en geografische factoren binnenkort het belangrijkste instappunt van Vietnam zullen worden. Daarom moet de Ben Thanh-markt niet alleen als een traditionele markt worden beschouwd, maar ook als een toeristische en economische bestemming.

"Als er veel internationale toeristen worden aangetrokken, leidt dat tot de ontwikkeling van andere industrieën, zoals accommodatie, winkelen, gastronomie... Naast de gebruikelijke werkzaamheden zou de stad een eigen model moeten bedenken om mensen in dit gebied te mobiliseren om mee te doen. Bijvoorbeeld door huizen opnieuw te schilderen, synchrone reclameborden aan te brengen en zaken te doen volgens de regels...", suggereerde deze persoon.

Vergroot de connecties om meerdere keren te verkopen

Volgens Dr. Duong Duc Minh is de markt verbonden met de stroom van commerciële cultuur. Daarom kan de stad, naast het moderniseren, ook onderzoek doen naar het ontwerpen van meer ruimte om OCOP-producten te verkopen op de Ben Thanh-markt, zodat de specialiteiten van lokale gemeenschappen meer goede verhalen kunnen vertellen.

Daarnaast is het noodzakelijk om een ​​productdatabase te creëren en de online verkoopmogelijkheden te vergroten, zodat buitenlandse toeristen na thuiskomst nog steeds producten op de Ben Thanh-markt kunnen bestellen. We moeten de online verkoopmogelijkheden vergroten om meerdere keren te kunnen verkopen.

Tuoitre.vn