In het wetsontwerp Verkeersveiligheid van april stelde het Ministerie van Openbare Veiligheid een reeks wijzigingen voor in de classificatie van rijbewijzen. Klasse A1 wordt toegekend aan bestuurders van motoren met een cilinderinhoud tot 125 cc of een elektromotor met een vermogen tot 11 kW. Klasse A is voor voertuigen met een cilinderinhoud groter dan A1.
Rijbewijs B1 wordt afgegeven aan bestuurders van driewielige motorfietsen en voertuigen van klasse A1. Mindervaliden die een driewielige motorfiets besturen, krijgen een rijbewijs A1. Rijbewijzen van deze klassen hebben geen vervaldatum.
Dit is een nieuw punt in de classificatie van rijbewijzen ten opzichte van de huidige regelgeving. Volgens de Wegenverkeerswet 2008, die momenteel van kracht is, omvatten motorrijbewijzen de klassen A1, A2 en A3. Hierbij wordt A1 afgegeven aan bestuurders van voertuigen met een cilinderinhoud van 50 tot 175 cc; A2 vanaf 175 cc.
Volgens het nieuwe ontwerp zal klasse A de huidige klasse A2 vervangen en tegelijkertijd de cilinderinhoud van klasse A1 wijzigen van 175 cc naar 125 cc. Klasse B1 zal klasse A3 vervangen.
Daarnaast heeft de opsteller van de richtlijn de A1- en A-classificatiedrempel toegevoegd op basis van het vermogen van de elektromotor, aangezien de markt voor elektrische voertuigen in Vietnam en de rest van de wereld zich ontwikkelt. De huidige wetgeving schrijft dit niet voor.
Voor automobilisten stelt het Ministerie van Openbare Veiligheid een rijbewijs van klasse B voor, geldig met een geldigheidsduur van 10 jaar, voor bestuurders van voertuigen met maximaal 8 zitplaatsen (exclusief de bestuurdersstoel); vrachtwagens en speciale voertuigen tot 3,5 ton. Klasse A4 voor bestuurders van tractoren tot 1 ton wordt afgeschaft. Gehandicapten die automaten met een geschikte constructie besturen, krijgen een rijbewijs van klasse B.
De huidige wet bepaalt dat klasse B1 bestemd is voor bestuurders van auto's met maximaal 9 zitplaatsen die niet als chauffeur werken, en klasse B2 voor beroepschauffeurs. In het nieuwe ontwerp combineert het Ministerie van Openbare Veiligheid de klassen B1 en B2 tot klasse B.
Het voorstel is om het rijbewijs klasse C (voor het besturen van vrachtwagens vanaf 3,5 ton) te splitsen in C1 (voor het besturen van 3,5-7,5 ton) en C (meer dan 7,5 ton).
Klasse D (personenauto's met 10 tot 30 zitplaatsen) zal volgens de huidige wetgeving naar verwachting worden onderverdeeld in klasse D1 (8-16 zitplaatsen) en D2 (16-29 zitplaatsen). Klasse E (meer dan 30 zitplaatsen) wordt vervangen door klasse D, inclusief slaapbussen en lijnbussen.
Stimuleer de omzetting van papieren rijbewijzen naar plastic kaarten
Volgens het wetsvoorstel blijven rijbewijzen die zijn afgegeven vóór de inwerkingtreding van de Wet op de verkeersveiligheid en -orde, gebruikt worden volgens de termijn die erop vermeld staat.
Het Ministerie van Openbare Veiligheid moedigt mensen met onbeperkte rijbewijzen die vóór 1 juli 2012 zijn afgegeven aan om over te stappen op nieuwe plastic kaarten (PET). Dit voorstel beoogt de standaardisatie van gegevens ten behoeve van het beheer, conform het nationale programma voor digitale transformatie. De opsteller hoopt dat dit zal bijdragen aan "het verminderen van administratieve procedures en het creëren van meer gemak voor mensen die deelnemen aan het verkeer".
Wanneer mensen hun rijbewijs omruilen voor een plastic kaart, worden de gegevens geïntegreerd in de elektronische identificatieapplicatie (VNeID).
Momenteel bestaan er onbeperkte rijbewijzen (A1, A2 en A3) in zowel papieren als plastic versies. De papieren versie kan niet worden bijgewerkt naar VNeID omdat het ID-nummer niet wordt bijgewerkt of omdat het ID-nummer slechts 9 cijfers heeft en geen informatie over de geboortedatum bevat.
Het Ministerie van Openbare Veiligheid is er daarom van overtuigd dat het vervangen van rijbewijzen door plastic kaarten de nationale database compleet zal maken en in overeenstemming zal zijn met de internationale praktijken.
Vergeleken met het in september 2023 gepubliceerde ontwerp is de omzetting van papieren rijbewijzen naar plastic kaarten gewijzigd van "verplicht" naar "aangeraden". Mensen die hun rijbewijs willen omwisselen, hebben momenteel geen gezondheidsverklaring of oude rijbewijsgegevens nodig; de kosten bedragen 135.000 VND.
Volgens de Vietnamese Wegadministratie (Ministerie van Transport) zijn er landelijk 22 miljoen papieren motorrijbewijzen zonder vervaldatum uitgegeven tussen 1995 en juli 2012.
TB (volgens VnExpress)Bron
Reactie (0)