Hoe kunnen we het probleem van overstromingen bij elke regenbui voorkomen?

Geteisterd door overstromingen

De afgelopen dagen heerste er grote onrust onder de handelaren op de Thu Duc-markt (wijk Truong Tho, stad Thu Duc). Bij zonnig weer konden ze ongestoord hun handel drijven, maar zodra de lucht donker werd en zwarte wolken zich samenpakten, haastte iedereen zich om op te ruimen, de goederen naar hoger gelegen plekken te brengen en zich voor te bereiden op overstromingen.

De fietsen- en elektrische fietsenwinkel van mevrouw Hoang Thi Binh is onder water komen te staan ​​na de regenbuien op de middag van 15 mei.

Mevrouw Hoang Thi Binh, eigenaresse van een winkel in elektrische fietsen aan de Lam Sonstraat (wijk Linh Tay, stad Thu Duc), vertelde dat de mensen de overstromingen beu zijn, ondanks dat het regenseizoen nog maar net begonnen is: "De ruimte is klein en er staat veel. Alles wat hoog kon worden opgeborgen, is al opgeborgen. De elektrische fietsen moeten op de grond blijven staan ​​en het water komt overal op de wielen, maar daar kunnen we niets aan doen. Als de regen stopt, moeten we de fietsen naar buiten halen om ze te controleren, en alle fietsen die niet starten, moeten worden vervangen."

Ook mevrouw Minh Chau, een kleine verkoopster van gegrilde varkensspiesjes en loempia's in de Dang Thi Ranh-straat (wijk Linh Tay), vroeg zich af: "Ik begrijp niet wat voor soort waterbeheersingsproject dit is. Voorheen stond alleen de buitenkant onder water door de regen, maar nu het klaar is, staat na een korte regenbui het hele gebied onder water."

Ze legde uit dat ze, omdat ze de ruimte huurde voor haar bedrijf, de vloer niet kon verhogen, dus de enige optie was om haar spullen op een verhoging te plaatsen. "Het opruimen na de wateroverlast was extreem moeilijk. De meubels, die nog niet op een verhoging stonden, werden vochtig, beschimmeld en beschadigd. De vieze rioollucht bleef lang in huis hangen, wat erg onaangenaam was. Bovendien konden er door de overstroming geen klanten komen eten en waren bezorgingen van bestellingen via apps onmogelijk. Het was echt een zware tijd," zei ze.

Overstromingen in het ene gebied leiden tot overstromingen in een ander gebied.

De heer Tran Van Hai, een bewoner van Duong Van Cam Street, merkte op dat het waterbeheersingssysteem in Vo Van Ngan Street effectief is op die straat. Het voert water af naar de riolering en voorkomt overstromingen en sterke stromingen. Het water concentreert zich echter in het gebied rond de Thu Duc-markt. Daardoor staat de Thu Duc-markt dit jaar onder water, wat meer huishoudens treft.

Mensen konden zich moeilijk verplaatsen omdat de weg onder water stond (Foto genomen op Dang Thi Ranh Street, Linh Tay Ward op 15 mei).

"De maatregelen ter bestrijding van overstromingen die voor dit gebied zijn ontworpen, maar die het water alleen maar naar elders verplaatsen, zijn duidelijk ineffectief. De autoriteiten moeten dit probleem heroverwegen," zei de heer Hai boos.

Niet alleen het gebied rond de Thu Duc-markt, maar ook veel wegen in de stad Thu Duc, zoals Nguyen Van Huong, Nguyen Duy Trinh, Le Van Viet, La Xuan Oai, Hiep Binh, provinciale weg 43, Ho Van Tu, nationale snelweg 13, Kha Van Can, To Ngoc Van, enzovoort, stonden zwaar onder water na de regenval. De waterstanden varieerden per gebied, met op veel plaatsen een waterstand van 0,3 tot 0,45 meter en op het diepste punt zelfs 0,6 meter.

In andere districten en provincies komen overstromingen door regenval vaak voor op wegen zoals: Phan Anh (district Tan Phu), Le Duc Tho, Quang Trung, Nguyen Van Khoi (district Go Vap), Ho Hoc Lam (district Binh Tan)...

De plaatselijke overstromingen moeten nog steeds worden aangepakt.

De heer Mai Huu Quyet, vicevoorzitter van het Volkscomité van Thu Duc, legde de overstromingssituatie op de Thu Duc-markt uit. Hij zei dat de Thu Duc-markt een laaggelegen gebied is, ongeveer 20 meter lager dan het kruispunt Thu Duc en ongeveer 2-3 meter lager dan de Pham Van Dong-weg. Bovendien zijn de wegen die naar de markt leiden erg steil, waardoor er bij hevige regenval sterke stromingen richting de markt ontstaan ​​en overstromingen veroorzaken. Tegelijkertijd is het afwateringssysteem voor dit gebied via het Cau Ngang-kanaal erg smal, slechts ongeveer 5 meter breed.

De heer Luu Van Tan, directeur van het Centrum voor Infrastructuurbeheer en -ontwikkeling van de stad Thu Duc, gaf aan dat er projecten zijn om de wegen rond de markt te verbeteren, maar dat deze tot nu toe niet zijn uitgevoerd vanwege een gebrek aan toegewezen middelen.

In een gesprek met journalisten zei dr. Nguyen Huu Nguyen van de Vereniging voor Stedenbouw en Ontwikkeling van Ho Chi Minh-stad dat het grondniveau van Ho Chi Minh-stad geleidelijk daalt van het noordwesten naar het zuidoosten. De stad Thu Duc, gelegen in het zuidoosten, ligt lager dan andere gebieden, waardoor het bij regenval overstroomt, vooral in de lager gelegen gebieden.

"Het dempen van kanalen en het asfalteren ervan met beton heeft de afwatering en de waterinfiltratie aangetast. Water kan niet in de grond sijpelen en er is geen rioleringssysteem. Het water uit de huizen stroomt rechtstreeks de straten op, waardoor geen enkele weg bestand is tegen de regen en overstromingen onvermijdelijk zijn," aldus de heer Nguyen.

Wat betreft oplossingen, stelt de heer Nguyen dat Ho Chi Minh-stad zich sterk heeft gericht op het benutten van alle mogelijke oplossingen en aanzienlijke inspanningen en middelen heeft geïnvesteerd in waterbeheer, maar zonder de gewenste resultaten te behalen. De beste aanpak is momenteel om waterbeheer lokaal aan te pakken, elk gebied afzonderlijk te behandelen en te reageren op overstromingsproblemen waar ze zich ook voordoen.

"Onder de huidige omstandigheden beschikt de stad niet over de capaciteit, de financiële middelen, de technologie en de materialen om het probleem volledig op te lossen. Daarom kan ze zich alleen richten op plaatselijke overstromingen en zich aanpassen aan de situatie," aldus de heer Nguyen.

Architect Ngo Viet Nam Son is van mening dat de oplossing voor het probleem van de wateroverlast moet komen van de stadsplanning. Planning moet ruimte reserveren voor water en groene zones. Ho Chi Minh-stad heeft veel kanaalsystemen en deze zouden optimaal benut moeten worden om het afwateringsprobleem tijdens regenval op te lossen.

De heer Son bevestigde dat de aanleg van stedelijke gebieden in laaggelegen regio's niet per se tot overstromingen leidt. Hij noemde voorbeelden zoals Phu My Hung, Sala en Van Phuc, die gebouwd zijn op land dat voorheen bedekt was met kokospalmen, waardoor het grondniveau erg laag ligt. Tijdens de stadsontwikkeling hebben de investeerders de gebieden echter zo ontworpen dat er voldoende ruimte is gereserveerd voor water en groen. Natuurlijke kanalen werden benut en uitgebaggerd, waardoor een snelle afwatering tijdens hevige regenval gegarandeerd is.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-cach-nao-de-thoat-canh-he-mua-la-ngap-19224052322412744.htm