
Op de ochtend van 29 oktober werd de Long Bien-brug plotseling gebarricadeerd voor routinematige reparaties, waardoor veel motorrijders van richting moesten veranderen naar de Chuong Duong-brug, wat leidde tot verkeerschaos. Door de barricade van de brug verplaatste het verkeer zich naar de Chuong Duong-brug en raakten de verbindingswegen, zoals Xuan Quan, Nguyen Van Cu, Ngoc Lam, Ai Mo... (Bo De Ward), ernstig verstopt.

Met betrekking tot bovenstaand incident zei een leider van Ha Hai Railway Joint Stock Company (de eenheid die de Long Bien-brug beheert) dat de wegafsluiting voor de reparatie van de Long Bien-brug door de afdeling Bouw van Hanoi was goedgekeurd door de Regional Railway Project Management Board 1 - Vietnam Railway Corporation.
De bouwvergunning die op 27 oktober door de afdeling Bouw van Hanoi is afgegeven, toont aan dat de bouweenheid een joint venture is van CK46 Joint Stock Company - Ha Hai Railway Joint Stock Company. De omheining is bedoeld voor periodieke reparaties aan het Tran Nhat Duat-bruggedeelte op km2+215 van de spoorlijn Hanoi - Dong Dang.

Volgens het plan van de verkeersorganisatie ten behoeve van het bouwproces zal de weg op de Long Bien-brug, de weg voor niet-gemotoriseerd verkeer van de wijk Bo De naar de wijk Hoan Kiem, tijdens de 65 dagen durende bouwperiode, van 27 oktober tot en met 31 december, volledig worden afgesloten voor niet-gemotoriseerd verkeer van de wijk Bo De naar de wijk Hoan Kiem. Gedurende deze tijd worden voertuigen omgeleid in de richting van de weg Long Bien - Xuan Quan via de Chuong Duong-brug.
Voor de Tran Nhat Duat-straat zal de aannemer een mobiele barrière van 6,5 m plaatsen (de resterende breedte van de weg voor het verkeer is 6,5 m). De werkzaamheden duren 20 dagen (van 27 oktober tot 16 november).

De vergunning vereist ook dat er tijdens het bouwproces een volledig systeem van borden, verlichting, waarschuwingslichten voor 's nachts en 24/7 verkeersregelaars aanwezig moeten zijn bij het afzettingsgebied en de ingang van de bouwplaats om de verkeersveiligheid te garanderen.
Werk tegelijkertijd samen met de lokale autoriteiten en relevante instanties om via de massamedia op grote schaal aankondigingen te doen, zodat de lokale bevolking en verkeersdeelnemers op de hoogte zijn.

Een leider van de wijk Hoan Kiem zei echter dat ze pas in de middag van 29 oktober, nadat de wijk proactief contact had opgenomen met de partijen, een vergunning voor de bouw en reparaties kregen.
Volgens deze leider wisten de wijk Hoan Kiem en de politie van de wijk Hoan Kiem niet dat de Tran Nhat Duat-straat zou worden afgezet om het verkeer te laten doorstromen en de bouw van de periodieke reparaties aan de Tran Nhat Duat-brug (km2+215) en de spoorlijn Hanoi - Dong Dang te organiseren.
Bron: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cam-duong-sua-cau-long-bien-giao-thong-hon-loan-20251029172548350.htm






Reactie (0)