Handmatig bediende camera's en publieke bewustwording.

In minder dan een halve maand tijd hebben de autoriteiten drie personen bekeurd voor verkeersovertredingen op basis van video's die door andere weggebruikers waren aangeleverd. Dit laat zien dat het in de gaten houden van het gedrag van anderen in het verkeer geleidelijk aan een gewoonte wordt. Het dient tevens als waarschuwing dat iedereen zich bewuster moet zijn in het verkeer, niet alleen voor de eigen veiligheid, maar ook voor die van anderen.

Zo'n vijf jaar geleden stond de verkeerscultuur van mensen nog in de kinderschoenen. Destijds bestonden er vrijwel geen oplossingen om het gedrag op de weg te monitoren; men was uitsluitend aangewezen op visuele observatie door de verkeerspolitie tijdens patrouilles.

Later, toen er camerabewakingssystemen op de wegen werden geïnstalleerd, kreeg het verkeersgedrag een extra middel om te worden gecontroleerd. Het publieke bewustzijn verbeterde aanzienlijk, vooral bij het passeren van weggedeelten die met camera's waren uitgerust. De middelen van de provincie zijn echter beperkt en het camerasysteem kan niet elk kruispunt bestrijken. Daarom blijft het probleem bestaan ​​dat bestuurders camera's vermijden om verkeersovertredingen te voorkomen, of dat bestuurders alleen alert zijn op gedeelten met camera's, terwijl roekeloos rijden, door rood rijden en slalommen tussen het verkeer gewoon doorgaan op plaatsen zonder camera's.

Met de snelle technologische ontwikkelingen en de invloed van sociale media is elke weggebruiker echter een mobiele camera geworden, of, zoals het in de volksmond wordt genoemd, een 'door mensen aangedreven' camera. Opmerkelijk is dat deze 'door mensen aangedreven' camera's bestuurders die roekeloos rijden, slingeren of door rood rijden, kunnen dwingen een boete te ondertekenen, net als de geautomatiseerde verkeerscamera's die door de autoriteiten worden gebruikt.

Het feit dat burgers elkaar controleren op het nakomen van hun burgerplichten en de naleving van de wet, is ook een nieuwe stap in de richting van een eerlijke en transparante samenleving. Begin april 2025 heeft de verkeerspolitie van de provincie Quang Tri drie tieners in het district Huong Hoa beboet omdat ze geen helm droegen tijdens het motorrijden. Deze drie jongeren waren niet opgemerkt door verkeersagenten en ook niet gefilmd. De boetes waren gebaseerd op een video die was opgenomen door een automobilist op de nationale snelweg 9.

De automobilist plaatste de video vervolgens op Facebook. Aan de hand van de beelden in de video achterhaalde de verkeerspolitie direct de kentekengegevens van het voertuig en riep de betrokkenen op voor een verhoor. De drie tieners konden hun identiteit in de video niet ontkennen, gaven hun overtredingen toe en ondertekenden de boete van in totaal meer dan een miljoen dong voor het niet dragen van een helm en het vervoeren van passagiers die geen helm droegen tijdens het verkeer.

Onlangs veroorzaakte een incident grote publieke verontwaardiging toen een groep van drie jongemannen op een motorfiets een groene SM-taxi blokkeerde op Dai Co Viet Street (Dong Luong-wijk, Dong Ha). Een van de drie mannen bedreigde de taxichauffeur herhaaldelijk en gebruikte een helm en sandalen om de taxi te vernielen. Deze acties, die zowel de verkeersregels als de openbare orde overtraden, werden door de taxichauffeur zelf met zijn telefoon gefilmd. De video werd vervolgens op sociale media geplaatst. Slechts één dag later werden de drie agressieve jongemannen naar het politiebureau ontboden voor verhoor.

Naast een boete van 500.000 VND per persoon voor het niet dragen van een helm tijdens het motorrijden, kreeg de leider van deze groep jongemannen ook een boete van 2,5 miljoen VND voor het beledigen en provoceren van anderen. Bovendien stelde de politie aan de hand van beelden uit een video op sociale media vast dat de motorfiets van de groep een vals kenteken had. Deze overtreding leverde een boete van 5 miljoen VND op. De totale boete voor alle acties van de groep bedraagt ​​bijna 9 miljoen VND.

Technologie en sociale media zijn niet ontwikkeld om de samenleving te controleren, maar om haar ontwikkeling te bevorderen. Technologie draagt ​​echter ook bij aan het beheer van de samenleving, waaronder het verkeer. Het gebruik van technologie en sociale media door burgers om de overheid te ondersteunen bij het reguleren van de openbare orde is een positief teken. Dit draagt ​​bij aan een groter bewustzijn bij verkeersdeelname. In de huidige technologisch geavanceerde samenleving zijn het niet alleen de verkeersagenten of camera's die verkeersovertredingen registreren; elke handeling op de weg wordt door individuele burgers in de gaten gehouden. Daarom moet elke burger zichzelf in de gaten houden bij elke druk op het gaspedaal, elke richtingaanwijzer of elk gebaar voor een rood licht.

Veiligheid is de eerste en belangrijkste norm bij deelname aan het verkeer. Veiligheid komt niet alleen voort uit toezicht, maar ook uit het zelfbewustzijn van ieder individu. Gezien de zwakke en ontoereikende transportinfrastructuur in onze provincie is het verbeteren van het verkeersbewustzijn door iedereen des te crucialer en noodzakelijker.

Thien Phong

Bron: https://baoquangtri.vn/camera-chay-bang-com-va-y-thuc-cua-nguoi-dan-192876.htm