Close-up van 5 kruispunten in Ho Chi Minhstad waar binnenkort viaducten worden gebouwd

De afdeling Transport van de stad Ho Chi Minhstad heeft zojuist voorgesteld dat het Volkscomité van Ho Chi Minhstad prioriteit geeft aan de aanleg van viaducten bij vijf kruispunten om de verkeersopstoppingen op te lossen. Het totale investeringskapitaal voor dit project zal naar verwachting ongeveer VND 4.000 miljard bedragen en zal tussen nu en 2030 worden uitgevoerd.

De voorgestelde extra kruispunten omvatten: het kruispunt Dien Bien Phu – Ngo Gia Tu – Ly Thai To – Le Hong Phong (district 3, district 10); het kruispunt Nguyen Tri Phuong – Ngo Gia Tu – Nguyen Chi Thanh (district 5, district 10); het kruispunt Nguyen Oanh – Phan Van Tri (district Go Vap); het kruispunt National Highway 1 – weg nr. 7 – weg nr. 18 (district Binh Tan). De totale verwachte investering bedraagt ​​400 miljard VND per project.

De kruispunten die voorrang krijgen bij de aanleg van viaducten, zijn hotspots voor verkeersopstoppingen, wat de mobiliteit van mensen beïnvloedt. Investeren in de aanleg van viaducten helpt niet alleen de files te verminderen, maar verbetert ook de verkeersveiligheid en draagt ​​bij aan een synchrone ontwikkeling van de verkeersinfrastructuur van de stad.

Volgens verslaggever Dan Tri is het bij het kruispunt Ly Thai To, hoewel het geen spitsuur is, vaak druk met voertuigen. Het is ook de kruising van veel hoofdwegen die het verkeer verbinden met district 1, 3 en district 5.

Nguyen Tri Phuong en Ly Thai To zijn twee van de grootste kruispunten in de binnenstad. De viaducten die in deze twee gebieden worden aangelegd, zullen dan ook aftakkingen bevatten die de kruispunten kruisen, wat het aantal huidige kruispunten zal verminderen. De richting van de brugaftakkingen zal nauwkeurig worden berekend bij het ingaan van de specifieke onderzoeksfase van de projecten.

Het viaductproject bij het kruispunt Bon Xa (district Binh Tan) met een investering van bijna 2,4 miljard VND (landbouw van bijna 2,1 miljard VND), is het kruispunt met het grootste totale investeringskapitaal, qua omvang van de bouw van een viaduct richting de straat Le Van Quoi - Hoa Binh , 280 m lang, 12 m breed en tweerichtingsverkeer.

Sinds 2016 is het project voor het viaduct bij het kruispunt Bon Xa in principe goedgekeurd door de Volksraad van Ho Chi Minhstad. Het is echter nog niet uitgevoerd vanwege een gebrek aan kapitaal.

Bon Xa Intersection is het kruispunt van 6 wegen: Binh Long, Thoai Ngoc Hau, Hoa Binh, Phan Anh, Huong Lo 2 en Le Van Quoi, op de lijst van 24 zwarte plekken met verkeersopstoppingen in Ho Chi Minh-stad.

"'s Ochtends naar mijn werk gaan is een ware marteling. Normaal gesproken is het niet druk op de weg, ik ben er in slechts 15 minuten. Maar soms staat er een file en doe ik er bijna een uur over. Als er hier een viaduct was, zou dat geweldig zijn, dan hoefde ik me geen zorgen meer te maken over gedrang", aldus mevrouw Tran Kim Ngoc (28 jaar, district Binh Tan).

Bij de noordelijke toegangspoort is het kruispunt Nguyen Oanh – Phan Van Tri ook een van de meest geblokkeerde verkeerspunten. Het voorgestelde project voor de bouw van een viaduct kostte VND 400 miljard. De brug is 500 meter lang en heeft 2 tot 4 rijstroken (voor tweerichtingsverkeer richting Nguyen Oanh).

Op de kruising van de Nationale Snelweg 1 - Weg nr. 7 - Weg nr. 18 is de transportsector van de stad van plan om een ​​viaduct of onderdoorgang te bouwen van 400 m lang en 2-4 rijstroken breed (voor tweerichtingsverkeer in de richting van Weg nr. 7 - Weg nr. 18).

De bouw van viaducten levert niet alleen een bijdrage aan de oplossing van het verkeersprobleem, maar creëert ook gunstige voorwaarden voor de sociaaleconomische ontwikkeling van de stad in de toekomst.

Dantri.com.vn

Bron: https://dantri.com.vn/xa-hoi/can-canh-5-nut-giao-o-tphcm-sap-duoc-xay-cau-vuot-20240801141357878.htm