Op 2 september circuleerde er een video op sociale media waarop te zien was hoe een chauffeur in district 5 van Ho Chi Minh-stad plotseling in elkaar zakte en een epileptische aanval kreeg waarbij de linkerkant van zijn lichaam, zijn ogen en hoofd, naar rechts draaiden. De aanval duurde ongeveer een minuut. De chauffeur slaagde erin het voertuig op tijd tot stilstand te brengen.
De buschauffeur kreeg een beroerte tijdens het rijden. Regelmatige controles op onderliggende medische aandoeningen zijn nodig.
Passagiers in de bus belden het alarmnummer 115, maar tegen de tijd dat de ambulance arriveerde, was de chauffeur al naar het ziekenhuis gebracht en overleed later. Uit eerste informatie blijkt dat de chauffeur een passagiersbus bestuurde op de route Lagi ( Binh Thuan ) - Ho Chi Minh-stad.
Eerder circuleerden er al diverse soortgelijke gevallen op sociale media van buschauffeurs die een beroerte hadden gekregen.
De buschauffeur wordt ervan verdacht een beroerte te hebben gekregen tijdens het rijden.
Na het bekijken van de video verklaarde universitair hoofddocent dr. Nguyen Huy Thang, voorzitter van de Ho Chi Minh City Stroke Association, dat het zeer moeilijk is om de doodsoorzaak van de bestuurder vast te stellen op basis van slechts één videofragment. De gelokaliseerde epileptische aanval in de linkerhelft van het lichaam is echter een cruciaal punt, dat erop wijst dat de bestuurder ernstige schade aan de rechterhersenhelft heeft opgelopen.
Hij merkte ook op dat de snelle dood van de bestuurder hoogstwaarschijnlijk te wijten was aan een grote hersenbloeding die een hersenherniatie veroorzaakte. Hij legde uit dat het bij een ischemische beroerte, zelfs als een grote slagader verstopt raakt, langer duurt voordat de dood intreedt. Bovendien gaat een hemorragische beroerte vaker gepaard met epileptische aanvallen dan een ischemische beroerte. En als het inderdaad om een hersenbloeding ging, is een hoge bloeddruk in 90% van de gevallen de boosdoener.
Volgens universitair hoofddocent dr. Nguyen Huy Thang kunnen beroertes iedereen op elk moment van de dag overkomen, maar beroertes bij beroepschauffeurs zijn zorgwekkend omdat ze het leven van veel mensen kunnen beïnvloeden (zowel de inzittenden van het voertuig als de andere weggebruikers).
"Uit een onderzoek in Japan bleek dat 4% van de mensen die een beroerte krijgen tijdens het autorijden. Van die beroertes leidde 16% tot een verkeersongeval," aldus universitair hoofddocent dr. Nguyen Huy Thang.
Kort overzicht om 20:00 uur op 4 september: Chauffeur krijgt een beroerte, maar probeert nog steeds passagiers te redden | Hoofdpijn bij het vinden van de vorige eigenaar van de auto vanwege een uniek kenteken.
Naar aanleiding van deze casus adviseert universitair hoofddocent dr. Nguyen Huy Thang dat beroepschauffeurs, naast het controleren van hun gezichtsvermogen en gehoor, ook regelmatig medische controles moeten ondergaan om onderliggende aandoeningen (zoals hoge bloeddruk, diabetes, een voorgeschiedenis van epileptische aanvallen, enz.) uit te sluiten. Dit is van groot belang, omdat het de levens van veel mensen kan beïnvloeden.
"Sommige landen stellen voor om het rijbewijs van een bestuurder tijdelijk op te schorten als deze gezondheidsproblemen heeft, totdat de situatie onder controle is. Het zou bijvoorbeeld onveilig zijn voor een bestuurder om regelmatig duizelig te zijn, of om bij elke medische controle een hoge of zeer hoge bloeddruk te hebben. Dit geldt met name voor bestuurders die vaak 's nachts rijden," aldus universitair hoofddocent dr. Nguyen Huy Thang.
Bronlink
Reactie (0)