Nieuwe interregionale snelweg voor de provincie Lam Dong.

Tijdens een werkvergadering met de Permanente Comités van de Provinciale Partijcomités van de provincies Binh Thuan, Lam Dong en Dak Nong op 9 juni benadrukte secretaris-generaal To Lam het belang van transportinfrastructuur voor de sociaaleconomische ontwikkeling en de nationale defensie en veiligheid, na de oprichting van de nieuwe provincie Lam Dong. De secretaris-generaal verzocht om de aanleg van snelwegen te versnellen, met name de route Nha Trang - Lien Khuong en de route Dak Nong - Lam Dong - Binh Thuan, vóór 2030.

De richtlijn van de secretaris-generaal, samen met de voorstellen van de leiders van de drie provincies om de nationale snelwegen 27 en 28 te verbeteren met een totale kostenraming van ongeveer 7.700 miljard VND en het traject Phan Thiet - Di Linh - Gia Nghia te renoveren (4.900 miljard VND), wakkert de vreugde en verwachtingen van de bevolking ten aanzien van de ontwikkeling van de nieuw opgerichte provincie Lam Dong verder aan. In een land dat een sterke transformatie doormaakt dankzij de transportinfrastructuur, waar snelwegen nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden creëren en de reistijd verkorten, is het feit dat de drie provincies Binh Thuan, Lam Dong en Dak Nong nog geen verbindingssnelweg hebben aangelegd een paradox die niet langer acceptabel is.

De bestaande wegen die de drie provincies Binh Thuan, Lam Dong en Dak Nong met elkaar verbinden, zijn de nationale snelwegen 28 en 55.

In werkelijkheid is het transport tussen Binh Thuan , Lam Dong en Dak Nong momenteel zowel ontoereikend als inefficiënt vanwege verouderde wegennetwerken, wat leidt tot een schijnbaar geïsoleerde verbinding tussen de centra van de drie provincies. Het is gemakkelijk voor te stellen dat mensen nog steeds uren moeten reizen van Phan Thiet naar Bao Loc, Gia Nghia, Da Lat, of andersom naar de kust, over smalle, bochtige bergwegen. De gevolgen hiervan zijn minder toeristen, een belemmerde goederencirculatie en aanzienlijk hogere logistieke kosten. Ontwikkeling kan echter niet alleen afhankelijk zijn van de interne middelen van elke provincie, maar vereist regionale verbindingen, en een moderne snelweg zou de oplossing kunnen zijn. Vooral voor Lam Dong – waar Da Lat het nieuwe administratieve centrum aan het worden is – zou de snelweg een cruciale schakel vormen, waardoor de bloemenstad kan uitgroeien tot een echt regionaal knooppunt.

Het is onmiskenbaar dat de aanleg van een snelweg aanzienlijke middelen zal vergen, gezien de unieke topografie van de drie provincies. De prijs die betaald moet worden voor langdurige vertragingen zou echter nog veel hoger kunnen uitvallen: achterstand. Belangrijker nog, het vertegenwoordigt de langgekoesterde aspiraties en hoop van de mensen in de regio. Een snelweg, een vitale transportverbinding, is essentieel voor economische integratie, maar bovenal geeft het een duidelijk signaal af over duurzame ontwikkeling, het verbeteren van de levensomstandigheden van mensen en ervoor zorgen dat niemand achterblijft.

Zodra de snelweg voltooid is, ontstaat er een sterke verbinding tussen drie belangrijke economische centra: Phan Thiet, Da Lat en Gia Nghia.

Zoals secretaris-generaal To Lam opdroeg: “De (nieuwe) provincie Lam Dong moet dringend haar algehele sociaaleconomische ontwikkelingsplan herzien op basis van een open ruimtelijke structuur, die drie ecologische zones verbindt: het centrale hoogland, het binnenland en de kustregio, en zo een uniform en synchroon ontwikkelingsgeheel creëren. In het bijzonder is het noodzakelijk om een ​​strategische oost-west ontwikkelingsas te vormen die het centrale hoogland met de kustregio verbindt. Deze as zal niet alleen ontwikkelingsruimte creëren die het centrale hoogland verbindt met de Oostzee en belangrijke economische, financiële en wetenschappelijke en technologische centra in het zuiden, maar zal ook dienen als een strategische corridor die cruciale gebieden verbindt die van groot belang zijn voor de nationale defensie, veiligheid en de bescherming van de westelijke grens van het vaderland.”

Met de bovengenoemde richtlijn is investeren in de snelweg die de drie provincies verbindt niet alleen een transportoplossing, maar een strategische ontwikkelingsbeslissing van de secretaris-generaal voor de nieuw opgerichte provincie Lam Dong. Daarom is het nu cruciaal om de steun te hebben van centrale en lokale ministeries en instanties, en moet het gehele politieke systeem met de grootst mogelijke vastberadenheid, urgentie, coördinatie en verantwoordelijkheid meewerken om de visie van de secretaris-generaal en de verwachtingen van de bevolking zo snel mogelijk te verwezenlijken.

Bron: https://baobinhthuan.com.vn/cao-toc-lien-vung-cho-tinh-lam-dong-moi-130914.html