Campagne ‘Voor een groene hoofdstad’ en positieve vooruitzichten

(Dan Tri) - Dr. Nguyen Si Dung, voormalig adjunct-hoofd van het kantoor van de Nationale Assemblee, zei dat de campagne "Voor een groene hoofdstad", die op 10 januari door Vingroup werd gelanceerd, naar verwachting Hanoi zal helpen de vervuiling terug te dringen en de stap naar duurzame ontwikkeling te zetten.

Wat vindt u van de campagne "Voor een Groene Hoofdstad" die Vingroup onlangs heeft gelanceerd?

- Dit is een zinvolle en oprechte campagne. De betekenis ligt in het feit dat "Voor een Groene Hoofdstad" zich richt op een van de grootste en meest urgente problemen in Hanoi : luchtvervuiling. Als we geen manier vinden om dit aan te pakken, zijn alle andere problemen zinloos.

Naast gezondheid heeft vervuiling ook een grote invloed op de ontwikkeling van Hanoi, omdat geen enkele toerist een vervuilde stad wil bezoeken. Nog gevaarlijker is dat vervuiling naast toerisme ook de investeringen in Hanoi beïnvloedt. Over het algemeen heeft vervuiling gevolgen voor alle drie de belangrijke sectoren: gezondheid, toerisme en investeringen. Dat was de belangrijke betekenis van de campagne "Voor een groene hoofdstad".

Wat het hart betreft, dit is een initiatief van het bedrijfsleven om de sfeer in Hanoi te beschermen. Dat hart is heel kostbaar.

Dr. Nguyen Si Dung, voormalig plaatsvervangend hoofd van het kantoor van de Nationale Assemblee (Foto: BTC).

Vingroup roept niet alleen op tot steun, maar biedt met de campagne "Voor een groene hoofdstad" ook incentives aan, zoals financiële steun voor gebruikers die een elektrische auto kopen, ondersteuning voor mensen die reizen met de bus, taxi of het huren van een elektrische auto... Wat vindt u van de hierboven genoemde acties?

- Dit zijn praktische acties en noemenswaardige bijdragen, want VinFast is in werkelijkheid nog steeds in volle groei en heeft veel moeilijkheden moeten overwinnen, maar levert nog steeds een bijdrage aan de gemeenschap.

Dit komt tot uiting in de strategie om over te schakelen van benzine- naar volledig elektrische voertuigen. Dit is niet alleen de manier waarop Vingroup en VinFast inspelen op de trend van deze tijd, maar ook hun hart voor de groene transformatie van het land, aangezien benzine- en dieselvoertuigen tot de grootste vervuilers behoren.

Daarnaast ondersteunen Vingroup en VinFast een aantal beleidsmaatregelen, zoals gratis opladen en incentives voor mensen die een elektrische auto kopen of huren, elektrische taxi's of elektrische bussen nemen, enzovoort. Al deze acties zijn niet alleen zakelijk, maar ook een manier om Vingroup te laten samenwerken met Hanoi en het land om het milieu schoner te maken.

Vingroup financiert gebruikers die elektrische auto's willen kopen, en ondersteunt mensen bij het reizen per bus, taxi of het huren van elektrische auto's.

De bijdragen van bedrijven zijn waardevol, maar zijn bedrijven alleen sterk genoeg om de hoofdstad weer een schone lucht te geven?

- Ik denk dat dit ieders verantwoordelijkheid is. Het grootste probleem moet prioriteit nummer één krijgen en luchtvervuiling, zoals ik al zei, heeft prioriteit.

Ook Hanoi heeft die vastberadenheid en een krachtig beleid nodig om de groene transitie in haar levensstijl te bewerkstelligen.

Wat kunnen we concreet leren van buitenlands beleid ter stimulering van elektrische voertuigen?

- Ik denk dat er veel beleidsmaatregelen zijn die zowel in Hanoi als in Vietnam kunnen worden toegepast, zoals het verlengen van de vrijstelling van registratiekosten en tegelijkertijd het vrijstellen en verlagen van veel andere kosten voor elektrische voertuigen. Daarnaast zou de stad, alleen al voor Hanoi, beleid kunnen overwegen om prioriteit te geven aan parkeren voor elektrische voertuigen, parkeertarieven te verlagen, enzovoort.

CO2-credits voor elektrische voertuigen vormen ook een oplossing die snel moet worden geïmplementeerd door een marktmechanisme te stimuleren en te creëren. Dit is een belangrijk beleid als we in 2050 Net Zero willen bereiken. We zijn traag op dit gebied, terwijl veel landen zich zeer succesvol hebben ontwikkeld.

Door een markt voor koolstofkredieten te ontwikkelen, worden fabrikanten van elektrische voertuigen gestimuleerd en gemotiveerder. Tegelijkertijd worden andere bedrijven hierdoor gemotiveerd om de groene transitie te maken en zo hun hulpbronnen optimaal te benutten.

Welke veranderingen in de gemeenschap verwacht u die ervoor kunnen zorgen dat de lucht in Hanoi in de toekomst schoner wordt?

- Ik hoop dat campagnes zoals "Voor een Groene Hoofdstad" op twee manieren een positieve impact zullen hebben. Ten eerste door het bewustzijn van mensen te vergroten. Wanneer het bewustzijn verandert, verandert ook het gedrag, wat ervoor zorgt dat iedereen efficiënter zijn of haar levensstijl kan aanpassen, ten behoeve van een leefbare omgeving voor iedereen. Ten tweede zullen de incentives die Vingroup biedt mensen motiveren om hun gedrag te veranderen. Want naarmate het bezitten en gebruiken van elektrische voertuigen gemakkelijker wordt, geven steeds meer mensen prioriteit aan groene voertuigen.

Ik geloof dat we, als beide partijen direct impact hebben en als mensen, bedrijven en de overheid samenwerken, de handen ineen kunnen slaan om de huidige vervuilingssituatie aan te pakken. Zo kunnen we Hanoi en Vietnam in het algemeen helpen om weer schone lucht te krijgen voor vele generaties.

Bron: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/chien-dich-vi-thu-do-trong-xanh-va-nhung-trien-vong-tich-cuc-20250113144811565.htm