De Nga Bay-markt blijft in onze herinneringen voortleven.

De waterwegroute werd ingekort.

Volgens het onderzoek van schrijver Son Nam in "Geschiedenis van landaanwinning in Zuid-Vietnam " werd rond 1908-1909 de vismarkt van Can Tho voltooid en het nieuwe marktgebouw van Cai Rang opgetrokken. Het marktgebouw van Cai Rang werd verkocht aan de markt van O Mon, en dat gebouw werd vervolgens verkocht aan de kleinere markt van Rach Goi. Ook vanaf 1908 was de gouverneur van de provincie Outrey van plan Phung Hiep te transformeren tot een handelshaven.

De markt van Nga Bay was in 2001 erg druk.

Daarom werden er veel kanalen gegraven om de kleine waterwegen in de provincie met elkaar te verbinden. Het belangrijkste was de voltooiing van het wegenuitbreidingsproject in de vlakte van Phung Hiep, die de Fransen Plaine des Roseaux noemden. Daarvoor was sinds 1901 ook al het kanaal gegraven dat Phung Hiep met Soc Trang verbond. In 1909 werd een ander praktisch project uitgevoerd: het graven van een kort kanaal over May Island, waardoor boten met rijst uit Phung Hiep de Tra On-monding konden omzeilen en de omweg om de helft van het eiland, zoals voorheen, konden vermijden. Geleidelijk aan kwamen veel kanalen in de vlakte van Phung Hiep samen in een centraal punt, de Nga-baai.

Tegen het einde van 1910 werden de oevers van de Can Tho-rivier (bij de monding van het Cai Khe-kanaal) met stenen bestraat. In 1911 werden verschillende 'scheepsvormige' gedeelten van de Cai Von Lon- en Cai Von Be-kanalen en de oevers van het Tra On-kanaal heringericht. Deze kanalen dienden als route voor het transport van rijst van de Hau-rivier naar de Tien-rivier. Daarvoor werd rijst vanuit Ca Mau via een kronkelige route naar My Tho en vervolgens Saigon vervoerd: van Ca Mau over het water naar Bac Lieu, via Co Co, Soc Trang, naar Dai Ngai, de Hau-rivier overstekend en vervolgens langs het Tieu Can-kanaal naar Lang The (Tra Vinh), de Tien-rivier overstekend naar Mo Cay, via Ben Tre en vervolgens naar My Tho.

In 1914 werd het plan om het Quan Lo-kanaal te graven met spoed uitgevoerd. Dit kanaal verbond Ca Mau rechtstreeks met Phung Hiep, en vervolgens via Cai Con en Tra On, waardoor de route aanzienlijk werd verkort. Nadat de Fransen de zeven kanalen hadden gegraven en zo een riviermonding met zeven aftakkingen bij Phung Hiep hadden gecreëerd, is de plaatsnaam Nga Bay (Zeven-Aftakking) in die tijd ontstaan.

De Nga Bay-markt bestaat niet meer.

Wellicht kennen veel mensen in Zuid-Vietnam, met name in de Mekongdelta, het traditionele Vietnamese volkslied " Tình anh bán chiếu" (De liefde van de mattenverkoopster) van de overleden componist Viễn Châu, gezongen door artiest Út Trà Ôn, met de regel: "De mattenverkoopboot uit Cà Mau ligt voor anker aan de oever van het Ngã Bảy-kanaal, waarom komt het meisje van vroeger niet naar buiten om hem te begroeten?" Nu komt het meisje van vroeger nog steeds niet naar buiten om hem te begroeten, en de drukte van de boten op het Ngã Bảy-kanaal zoals vroeger behoort nu tot het verleden.

De oude markt van Nga Bay werd vroeger gehouden op boten en kano's tussen zeven rivierkruisingen, beginnend bij zonsopgang en zich uitstrekkend over meerdere kilometers. Ondanks de ligging aan de rivier bood de markt een breed scala aan goederen, van rijst, vee, pluimvee en fruit en groenten uit de boomgaarden tot algemene handelswaar, technologie en keramiek die vanuit Saigon en Lai Thieu werden aangevoerd. Naast de boten en kano's die door handelaren werden gebruikt, waren er ook veerboten en passagiersschepen die naar Can Tho, Soc Trang, Rach Gia en Ca Mau voeren en daar stopten om passagiers op te halen en af ​​te zetten. Er waren honderden tochten van en naar de markt, dag en nacht.

De markt opent 's ochtends, maar blijft tot 's avonds open met een breed scala aan producten zoals handwerk, huishoudelijke artikelen, gedroogde vis, vissaus, zout, houtskool, brandhout, honing, matten, dakbedekkingsbladeren, enz. Ook worden er eten en drinken geserveerd aan de rivier.

De drijvende marktpier van Nga Bay bevindt zich op een nieuwe locatie, maar is verlaten.

De nieuwe drijvende markt is verlaten.

Officieel bestaat de drijvende markt van Nga Bay nog steeds en is deze niet opgeheven. Volgens lokale bewoners besloot de overheid echter rond 2001 de markt te verplaatsen naar een nieuwe locatie aan de monding van het Ba Ngan-kanaal, in de gemeente Dai Thanh, district Phung Hiep, ongeveer een kilometer van de oude locatie.

Op aanraden van de lokale bevolking gingen we naar de pas geopende drijvende markt om een ​​kijkje te nemen. Aan de rivieroever stond een betonnen pier met een groot bord waarop stond: "Nga Bay Floating Market Pier". Daarnaast stond een betonnen bord met een afbeelding van het liedje "The Mat Seller's Love ". De wachtruimte, met twee betonnen boten en een aantal andere indrukwekkende constructies, zag er behoorlijk groots uit. Helaas was de drijvende markt verlaten; er waren geen boten en geen klanten.

De verplaatsing van de drijvende markt van Nga Bay naar een nieuwe locatie, met het oog op de veiligheid van de waterwegen, is gelukt, aangezien de monding van het Nga Bay-kanaal nu zeer vrij is. Vanaf de oever van het kanaal, op de oude marktlocatie, ziet men slechts af en toe een boot voorbijvaren. Het Ba Ngan-kanaal – de nieuwe locatie van de drijvende markt van Nga Bay – is echter slechts een aftakking van het Cai Con-kanaal richting de Hau-rivier, op ongeveer een kilometer van het centrum van de gemeente Dai Thanh, wat mogelijk minder gunstig is dan de oude locatie.

Een lokale visser aan de rivieroever bij de aanlegsteiger van de drijvende markt van Nga Bay vertelde dat, hoewel de Covid-19-pandemie al lang voorbij is, de plek nog steeds verlaten is. Af en toe, op zaterdag en zondag, komen er een paar boten met toeristen langs. Zittend in een café aan de rivier, merkte meneer Ut op, die vroeger zijn brood verdiende met handel op de drijvende markt maar nu de aanlegsteiger heeft verlaten om als bouwvakker op het land te werken: "Naar mijn mening, nu de markt al gesloten is, zou het waarschijnlijk niet werken, zelfs als hij heropend zou worden. De markt is immers een plek om te kopen en te verkopen, niet om toeristen te laten kijken, en kopen en verkopen op het land is veel handiger dan op de rivier." (wordt vervolgd)

Bron: https://thanhnien.vn/nhung-ngoi-cho-doc-dao-cho-nga-bay-con-trong-ky-uc-185240522224857453.htm