In 1990 werd de Japanse Brug door het Ministerie van Cultuur erkend als nationaal historisch en cultureel erfgoed. In 1999 plaatste UNESCO de oude stad Hoi An op de Werelderfgoedlijst , waarbij de Japanse Brug een van de belangrijke overblijfselen van dit werelderfgoed vormt. De afbeelding van de Japanse Brug staat ook op het bankbiljet van 20.000 dong in het huidige Vietnamese valutasysteem.
In de meer dan vier eeuwen van zijn bestaan heeft dit architectonische bouwwerk ernstige schade en verval opgelopen en is het zeven keer gerestaureerd en gerenoveerd.
Het belangrijkste restauratieproject ging van start op 28 december 2022, met een totale investering van 20,2 miljard VND, gefinancierd door de budgetten van de stad Hoi An en de provincie Quang Nam .
Volgens de planning zal de stad Hoi An op 3 augustus 2024 de gerenoveerde Japanse brug inhuldigen tijdens de 20e Vietnamees-Japanse Cultuurweek die in Hoi An plaatsvindt.
Echter, in de laatste dagen van juli 2024, toen de beschermende constructies die gebruikt waren voor de restauratie van de Brugpagode werden afgebroken en het monument na bijna twee jaar van uitgebreide restauratie een "helderder" uiterlijk kreeg dan voorheen, ontstonden er op sociale media en in de reguliere media veel tegenstrijdige meningen over de Brugpagode na de restauratie. Deze meningen waren overwegend kritisch, denigrerend en spottend, met beweringen dat de Brugpagode onjuist was gerestaureerd, "gemoderniseerd" was en dat de restauratie een "symbool van Hoi An", een cultureel erfgoed van de mensheid, had verwoest.
Is het herstellen van de Brugpagode verkeerd?
Na 17 jaar in de museumrestauratie in Hue te hebben gewerkt, na van 1997 tot 2004 een opleiding in archeologie, monumentenzorg en cultureel erfgoedbeheer in Japan, Zuid-Korea, Duitsland en Frankrijk te hebben gevolgd, en na de restauratie van de Brugpagode in 2023 meerdere malen te hebben bezocht en gedetailleerde foto's van de Brugpagode vóór en na de restauratie te hebben bekeken (gepubliceerd in de pers en op sociale media), kan ik bevestigen dat het restauratieteam van de Brugpagode het werk systematisch, wetenschappelijk en serieus heeft uitgevoerd en dat het restauratieresultaat uitstekend is. Hoi An heeft een Brugpagode teruggekregen die trouw is aan zijn oorspronkelijke uiterlijk en vorm, maar dan steviger en robuuster.
Er is niets mis of laakbaars, zoals de publieke opinie de afgelopen dagen heeft beweerd, wanneer beelden van de Brugpagode van voor en na de restauratie met elkaar worden vergeleken.
Waarom durf ik zo'n bewering te doen?
Ten eerste ben ik het eens met de "ontmantelen en restaureren"-aanpak die is gekozen voor het restauratieproject van de Brugpagode, nadat er een expertworkshop was gehouden om het restauratieplan voor de Brugpagode te evalueren en te selecteren.
In augustus 2016, toen het nieuws bekend werd dat de Japanse brug volledig zou worden afgebroken voor restauratie, maakten veel monumentenzorgers, architecten, managers en zelfs leiders in Hoi An zich zorgen over het risico om "een brug van meer dan 400 jaar oud te veranderen in een brug van slechts 1 jaar oud". Nadat Hoi An echter een workshop met experts had georganiseerd en rapporten had aangehoord over haalbare restauratieopties voor de Japanse brug, inclusief analyses en evaluaties door monumentenzorgers uit Japan, werd gekozen voor de optie "afbreken en restaureren".
Ik waardeer de keuze voor deze optie, omdat de Brugpagode na meer dan 400 jaar te hebben bestaan in de barre weersomstandigheden van Centraal-Vietnam – brandende zon, hevige regen en jaarlijkse overstromingen – ernstig is beschadigd en in verval geraakt: de fundering is verzakt en scheefgezakt; veel houten constructies zijn aangetast door termieten en rotten; de bakstenen muren brokkelen af, waardoor de algehele structuur enigszins vervormd is; de architectonische structuur is verzwakt, waardoor deze kwetsbaar is voor instorting, vooral tijdens stormen. Daarom is de keuze voor de optie "renovatie en demontage" noodzakelijk om de fundering grondig aan te pakken – deze aan te passen, te versterken en te verstevigen om het draagvermogen te vergroten; de houten onderdelen te demonteren en verrotte delen te vervangen; gebroken dakpannen te vervangen, de bakstenen muren aan beide uiteinden van de brug te versterken; en beschadigde houten onderdelen van het brugdek en de leuningen te vervangen.
Als er gekozen wordt voor een "gedeeltelijke restauratie", zullen de al lang bestaande problemen van de Brugpagode niet volledig worden aangepakt, in tegenstelling tot de zes voorgaande restauraties.
"Wederopbouw en ontmanteling" kent een succesvol precedent.
In het architectonische complex van de Nguyen-dynastie in de oude hoofdstad Hue, vóór 1998, werd de restauratie van overblijfselen, met name die met houten dragende constructies en bakstenen muren, vaak in fases uitgevoerd, waarbij in feite alleen "de beschadigde delen werden gerepareerd". Dit was te wijten aan een gebrek aan financiering en het ontbreken van geschikte technische oplossingen voor alternatieve restauratiemethoden, waaronder "demontage en restauratie". Als gevolg hiervan verslechterden deze "gedeeltelijke restauraties" snel en liepen ze ernstige schade aan het interieur op, waardoor de beheerders gedwongen werden projecten op te zetten en financiering aan te vragen voor verdere restauratie.
Toen de Toyota Foundation in 1995 de restauratie van de Huu Tung-pagode (het graf van keizer Minh Mang) financierde, schakelde ze tegelijkertijd een team van monumentenrestauratie-experts van de Nihon Universiteit (Japan) in, onder leiding van professor, doctor en architect Shigeeda Yutaka, met advies van meestervakman Takeshi Tanaka (een "levend menselijk erfgoed" van Japan), om de lokale ambachtslieden te ondersteunen bij de restauratie van dit monument.
Het Japanse expertteam adviseerde het Centrum voor Behoud van Keizerlijke Stadsrelikwieën in Hue om de optie van "reconstructie en demontage" te kiezen, en dit advies werd goedgekeurd.
Na meer dan drie jaar restauratie is de Huu Tung-pagode in zijn oorspronkelijke vorm hersteld en aanzienlijk steviger geworden. De Huu Tung-pagode is een "model" geworden voor het restauratiecentrum van de Keizerlijke Citadel van Hue, dat als voorbeeld dient voor andere restauratieprojecten, zoals het Sung An-paleis, het Bi Dinh-paviljoen, de Hien Duc-poort (mausoleum van Minh Mang), het Bieu Duc-paleis, de Hong Trach-poort (mausoleum van Thieu Tri), het Ngung Hy-paleis, de Ta Huu Tung-pagode (mausoleum van Dong Khanh), en meer recentelijk het Thai Hoa-paleis (Keizerlijke Citadel), het Hoa Khiem-paleis en de Minh Khiem-hal (mausoleum van Tu Duc), die eveneens volgens deze "demontage- en restauratiemethode" worden gerestaureerd.
Hoe werd de Brugpagode gerestaureerd?
Laten we eens kijken naar de verklaringen van de leiders van de stad Hoi An en het restauratieteam die de afgelopen dagen in de pers zijn geciteerd:
- Volgens de heer Nguyen Su (voormalig secretaris van het partijcomité van Hoi An): “…In principe heeft de eenheid die belast is met de restauratie van de Brugpagode goed gebruikgemaakt van bruikbare onderdelen. Dit betekent dat alle architectonische elementen die nog bruikbaar zijn, zoals hout, vloeren, leuningen, enz., mits ze hun oorspronkelijke vorm behouden, zijn behouden. Alleen enkele verrotte houten balken zijn vervangen. Voor deze nieuwe houten balken moet de bouweenheid ze bestuderen en bewerken zodat ze qua kleur overeenkomen met het oude hout. Het is zelfs nodig om de datum, maand en het jaar duidelijk in de nieuwe houten balken te graveren, zodat toekomstige generaties weten wanneer deze onderdelen zijn gerestaureerd…” (VTC Nieuws, 27 juli 2024).
- De heer Nguyen Van Son (voorzitter van de stad Hoi An): “…Bij de restauratie zijn alle houten onderdelen, patronen en elk klein detail van het monument volledig bewaard gebleven. Alle beschadigde details, patronen, hout of tegels zijn vervangen door hout met dezelfde kleur als het monument… De structuur, de interne details en de patronen zijn allemaal behouden om de eeuwenoude charme van de Brugpagode te bewaren… Deze elementen, het resultaat van honderden jaren, kunnen niet zomaar worden weggegooid en vervangen door nieuwe. Vooral de functie van de Brugpagode blijft onveranderd…” (Dan Viet, 28 juli 2024);
- Dhr. Pham Phu Ngoc (Directeur van het Centrum voor Behoud van Cultureel Erfgoed in Hoi An): “…De Japanse Brug is een belangrijk onderdeel, een typisch voorbeeld van de waarde van de oude stad Hoi An. Daarom is het essentieel om onderzoek te doen, de brug te evalueren, de technische aspecten te verwerken en het dossier aan te passen, zodat de restauratiewerkzaamheden zorgvuldig en systematisch worden uitgevoerd… De kleuren van de dakdecoratie van de Japanse Brug zijn hersteld op basis van bestaande locaties met originele kleuren, in combinatie met de resultaten van onderzoek naar en inventarisatie van vergelijkbare traditionele religieuze bouwwerken in Hoi An, zoals voorgesteld door experts tijdens consultaties en seminars…” (Dai Doan Ket, 28 juli 2024)…
De algemene beelden van de Brugpagode en de gedetailleerde foto's van de houten constructies binnenin het monument, die de afgelopen twee dagen door de pers en sociale media zijn gepubliceerd, tonen aan dat het team dat de Brugpagode restaureert goed werk heeft verricht. Daarbij zijn de principes van behoud en de "authenticiteit" van het monument gewaarborgd, en er valt niets te bekritiseren of te bespotten.
Wat bepaalt de authenticiteit van erfgoed?
Volgens het Nara-document over authenticiteit, aangenomen door het UNESCO Werelderfgoedcomité, ICCROM en ICOMOS tijdens de Nara-conferentie over authenticiteit (in het kader van de Internationale Erfgoedconventie) die in november 1994 in Nara werd gehouden, omvat "authenticiteit" het ontwerpconcept, de bouwmaterialen, de technische technologie, de gebruikswijze, de tijd en de ruimte waarin het erfgoed is ontstaan, en de waarden ervan... die worden gewaarborgd tijdens de restauratie en het behoud van de monumenten" (paragraaf 13 van het Nara-document over authenticiteit, 1994).
Tijdens de restauratie van de Brugpagode werd de authenticiteit van het monument door het projectmanagementteam en het restauratieteam nauwgezet gewaarborgd, zoals blijkt uit de hierboven beschreven werkzaamheden en restauratieresultaten.
Tegelijkertijd stelt de heer Nguyen Van Son (voorzitter van de stad Hoi An): "...Bij de restauratie van de Japanse Brug stuurde Japan ook experts van de JICA-organisatie, het Japanse Agentschap voor Culturele Zaken, om Hoi An te adviseren over de restauratie van de Japanse Brug om een hoge mate van nauwkeurigheid te bereiken..." (Dan Viet, 28 juli 2024). De "online kritiek" dat "de Japanse Brug onjuist is gerestaureerd, gemoderniseerd of opgeknapt..." door mensen zonder expertise, zonder goede bedoelingen en die sociale media-trends volgen, is daarom ongepast.
Epiloog
Tijdens mijn tweejarige opleiding in Japan van 1997 tot 1998 werd ik door het Shimaneken Kokudai Bunka Senta (Shimane Prefecture Center for Ancient Culture Studies) aangesteld om onderzoek te doen en praktijkervaring op te doen op verschillende archeologische opgravingen en restauratieprojecten in Shimane, Osaka en Nara. In het bijzonder kreeg ik de opdracht om nauwlettend toezicht te houden op het team van experts dat de Suzakumon (Vermiljoenpoort) restaureerde, de belangrijkste zuidelijke poort van Heijo-kyo (Heisei-kyo) in de oude hoofdstad Nara.
Het was een houten gebouw van twee verdiepingen, maar het werd volledig verwoest door de tand des tijds en de oorlogen van de Middeleeuwen (18e-16e eeuw). De Japanners ontdekten de ruïnes in 1918 en begonnen met onderzoek om het te restaureren.
In 1993 besloten de Japanners de ruïnes van Suzakakumon te restaureren (fukugen).
Het was buitengewoon moeilijk om het exacte uiterlijk van Suzakumon te bepalen, omdat er geen structurele sporen meer over waren. Op basis van historische documenten en archeologische vondsten stelde het Nara National Institute for Cultural Heritage Research (Nabuken) echter een hypothetisch model voor, gebaseerd op vergelijkbare architectuur elders, en vroeg het publiek om hun mening. Dit model werd verzameld door conservatoren, historici, architecten en het publiek in Nara, Tokio, Osaka, Kyoto en andere plaatsen. Vervolgens werd een restauratieproject voor de ruïnes van Suzakumon afgerond met een totaal budget van 3,6 miljard yen (ongeveer 360 miljard Vietnamese dong destijds). Na meer dan vijf jaar werk is de site van Suzakumon nu in zijn oorspronkelijke vorm gereconstrueerd.
Het is opmerkelijk dat Suzakumon na de restauratie is herbouwd met levendige en schitterende kleuren, en niemand heeft kritiek geuit met de opmerking: "Het 1200 jaar oude Suzakumon-monument ziet eruit alsof het pas een jaar oud is."
Het Nara-document over authenticiteit (1994) introduceerde het concept van "Constituerende waarden van erfgoed" in paragraaf 6 (Diversiteit van cultureel erfgoed dat bestaat in tijd en ruimte) en paragraaf 9 (Vorm en ontwerp, materialen en substanties, gebruikswijzen en functie, tradities en technieken, locatie en omgeving, geest en gevoelens, en andere interne en externe elementen). Cultureel erfgoed bezit dus waarden die voortkomen uit de gemeenschap die het heeft voortgebracht, die zijn overgeërfd en ontwikkeld, niet onveranderlijk, maar door de gemeenschap bewaard op basis van authenticiteit en door de gemeenschap in stand gehouden en bevestigd.
De ogenschijnlijk nieuwe kleuren van de Brugpagode na de restauratie zullen na slechts enkele seizoenen regen en zonneschijn vervagen. Wat belangrijk is, is dat de kernwaarden van de Brugpagode – historische, culturele, artistieke, emotionele en duurzame gebruikswaarden – behouden blijven voor de gemeenschap, de natie en de mensheid; ze zullen niet verloren gaan.
Waar komt al die ophef over de Brugpagode na de restauratie dan vandaan?
Bron: https://baoquangnam.vn/trung-tu-chua-cau-co-gi-ma-phai-xon-xao-3138685.html
![[Foto] Secretaris-generaal To Lam ontvangt voorzitter van de Europese Raad Antonio Costa](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2026%2F01%2F29%2F1769697816651_a1-bnd-5216-9741-jpg.webp&w=3840&q=75)
![OCOP tijdens het Tet-seizoen: [Deel 3] Ultradun rijstpapier maakt furore.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F402x226%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2026%2F01%2F28%2F1769562783429_004-194121_651-081010.jpeg&w=3840&q=75)
![OCOP tijdens het Tet-seizoen: [Deel 2] Het wierookdorp Hoa Thanh gloeit rood.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F402x226%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2026%2F01%2F27%2F1769480573807_505139049_683408031333867_2820052735775418136_n-180643_808-092229.jpeg&w=3840&q=75)
Reactie (0)