Grote kansen voor investeerders

Thua Thien Hue wordt een centraal bestuurde stad: volop kansen voor investeerders

Als Hue een centraal bestuurde stad wordt, zal het de groeipool zijn van de dynamische regio van de centrale regio op het gebied van maritieme economie en toerisme.

Het gebied Chan May - Lang Co wil zich ontwikkelen tot een internationaal toeristisch en vakantieoord.

Klaar om in 2025 de straat op te gaan

Besluit nr. 108/QD-TTg van de premier, waarin het masterplan voor het stedelijk gebied Thua Thien Hue tot 2045 werd goedgekeurd, met een visie tot 2065, heeft duidelijk de routekaart vastgelegd voor Thua Thien Hue om een ​​centraal bestuurde stad te worden. Wanneer Hue een centraal bestuurde stad wordt, zal het een uniek stedelijk gebied zijn in termen van ecologie, landschap, milieuvriendelijkheid en intelligentie. De volledige administratieve grens van Thua Thien Hue, met een totale oppervlakte van ongeveer 4.947,1 km², zal binnen de planologische scope vallen.

Volgens het door de premier goedgekeurde plan zal Hue, wanneer het een centraal bestuurde stad wordt, een type I-stad zijn, een centraal bestuurde stad met bijzondere kenmerken; een stedelijk gebied dat ontwikkeld is op basis van het behoud en de bevordering van de waarden van het tastbare en ontastbare culturele erfgoed van de oude hoofdstad, de culturele identiteit van Hue; een stedelijk gebied met een unieke ecologie, landschap, milieuvriendelijkheid en intelligentie.

Hue zal de groeipool zijn van de dynamische regio van de centrale regio op het gebied van maritieme economie, toerisme, een belangrijk centrum van het land op het gebied van wetenschap en technologie, gespecialiseerde gezondheidszorg, multisectoraal, multidisciplinair, hoogwaardig onderwijs en training; een internationaal toeristisch centrum; een centrum voor industriële en zeehavenontwikkeling van het land; waarin toerisme de speerpunt van de economische sector is, informatietechnologie en communicatie een doorbraak vormen, hightechindustrie en landbouw de basis vormen.

Het model en de structuur van de stedelijke ruimte van Hué zullen zich ontwikkelen volgens het model van stedelijke ketens langs economische corridors, verkeerscorridors gecombineerd met dynamische centra. De stedelijke gebieden zullen synchroon worden ontwikkeld en een rol spelen in de ondersteuning van de sociaaleconomische ontwikkeling, het behoud en de promotie van de unieke waarden van de oude hoofdstad en het tastbare en immateriële culturele erfgoed dat erkend is door de Organisatie van de Verenigde Naties voor Onderwijs, Wetenschap en Cultuur (UNESCO).

Welke kansen zijn er voor investeerders?

De voorzitter van het Volkscomité van de provincie Thua Thien Hue, de heer Nguyen Van Phuong, zei dat de provincie elk jaar een investeringsbevorderingsprogramma opstelt en standpunten, oriëntaties en doelen vastlegt om de oproep voor binnenlandse en buitenlandse investeerders op alle gebieden te bevorderen; hervorming van administratieve procedures te bevorderen, het investeringsklimaat te verbeteren; en de synchrone aanleg van infrastructuur te bevorderen.

"De goedgekeurde provinciale planning biedt Thua Thien Hue de kans om zijn geo-economische en politieke positie effectiever te benutten, zijn unieke sterke punten te promoten en kansen in de nieuwe periode te benutten, met als doel een snelle en duurzame ontwikkeling. Tegelijkertijd helpt de planning investeerders om de potentie, voordelen en specifieke richtingen te identificeren bij hun investering in de provincie", aldus de heer Phuong.

Volgens het plan zal Phu Bai International Airport tegen 2030 meer taxibanen aanleggen, de passagiersterminal, de vrachtruimte en de vliegtuigparkeerplaats uitbreiden om een ​​capaciteit van 7 miljoen passagiers per jaar en 200.000 ton vracht per jaar (of meer indien nodig) te bereiken; de luchthaven upgraden om te voldoen aan de normen van een civiele luchthaven van niveau 4E en een militaire luchthaven van niveau I; een ICD vormen die verbinding maakt met de luchthaven en de zeehaven. Tegen 2050 zullen er meer landingsbanen worden aangelegd en zal de infrastructuur worden gesynchroniseerd om een ​​capaciteit van 12 miljoen passagiers per jaar te bereiken.

Daarnaast zal Thua Thien Hue luchthavens ontwikkelen voor watervliegtuigen en helikopters in de lagune Tam Giang - Cau Hai, het Bach Ma Nationaal Park en in gebieden met toeristisch potentieel; het kadegebied van Chan May herbergt algemene vrachtschepen en bulkvrachtschepen met een capaciteit van 150.000 tot 200.000 ton of meer indien daarvoor kwalificaties gelden; het kadegebied van Thuan An herbergt schepen met een capaciteit tot 5.000 ton; het kadegebied van Phong Dien herbergt algemene vrachtschepen en bulkvrachtschepen met een capaciteit tot 50.000 ton...

In het proces van stadsontwikkeling richt de planning zich ook op de noordwestelijke regio om het centrale stedelijke gebied Phong Dien te bouwen, verbonden met de haven van Dien Loc, het industrieterrein Phong Dien om het industriële stedelijke gebied te ontwikkelen als drijvende kracht van het noorden van de provincie; en de zuidoostelijke regio om het Chan May-gebied te ontwikkelen tot een stedelijk gebied van type III - een slimme, moderne stad verbonden met de economische zone Chan May - Lang Co.

De haven van Chan May wordt momenteel omgebouwd tot een containerhaven, een toeristenhaven, een internationaal handelscentrum en een toeristisch en vakantieoord van internationale klasse.

"Het voltooien van stedelijke infrastructuur, economische zones en industriële zones zal bijdragen aan innovatie en de efficiëntie verbeteren bij het aantrekken van gerichte investeringen, met name grote, bekende investeerders", bevestigde voorzitter Nguyen Van Phuong.

Bron: https://baodautu.vn/thua-thien-hue-tro-thanh-pho-truc-thuoc-trung-uong-co-hoi-rong-mo-cho-nha-dau-tu-d228433.html