Er zijn volop kansen voor investeerders.

Thua Thien Hue wordt een centraal bestuurde stad: Ruime kansen voor investeerders.

Zodra Hue een centraal bestuurde stad wordt, zal het een groeicentrum worden voor de dynamische maritieme economie en het toerisme in de centrale regio.

Het gebied Chan May – Lang Co wordt ontwikkeld tot een toeristisch en recreatief centrum van internationale klasse.

Klaar om in 2025 "naar de stad te gaan".

Besluit nr. 108/QD-TTg van de premier, waarin het algemene stadsplan van Thua Thien Hue tot 2045 met een visie tot 2065 is goedgekeurd, heeft de routekaart voor Thua Thien Hue om een ​​centraal bestuurde stad te worden duidelijk vastgelegd. Wanneer Thua een centraal bestuurde stad wordt, zal het een onderscheidend stedelijk gebied zijn op het gebied van ecologie, landschap, milieuvriendelijkheid en slimme stad. Het gehele administratieve gebied van Thua Thien Hue, met een totale oppervlakte van circa 4.947,1 km², zal binnen het plangebied vallen.

Volgens het door de premier goedgekeurde plan zal Hue, zodra het een centraal bestuurde stad wordt, een Type I-stad zijn: een centraal bestuurde stad met unieke kenmerken; een stad die zich ontwikkelt op basis van het behoud en de bevordering van de waarde van het materiële en immateriële culturele erfgoed van de oude hoofdstad en de culturele identiteit van Hue; een stad met een onderscheidende ecologie, landschap, milieuvriendelijkheid en slimme voorzieningen.

Hue zal een groeipool worden voor de dynamische maritieme economie en toeristische sector van Centraal-Engeland; een belangrijk nationaal centrum voor wetenschap en technologie, gespecialiseerde gezondheidszorg, multidisciplinair en hoogwaardig onderwijs en opleiding; een internationaal toeristisch centrum; en een nationaal centrum voor industriële en havenontwikkeling. Toerisme zal de belangrijkste economische sector zijn, informatie- en communicatietechnologie zal de doorbraak betekenen, en hightechindustrie en landbouw zullen de basis vormen.

De stedelijke ruimtelijke structuur van Hue zal zich ontwikkelen volgens een model van stedelijke ketens langs economische en transportcorridors, gecombineerd met dynamische centra. Deze stedelijke gebieden zullen synchroon worden ontwikkeld en een ondersteunende rol spelen in de sociaaleconomische ontwikkeling, waarbij de unieke waarden van de oude hoofdstad en haar materiële en immateriële culturele erfgoed, erkend door de Organisatie van de Verenigde Naties voor Onderwijs, Wetenschap en Cultuur (UNESCO), worden behouden en bevorderd.

Welke kansen zijn er voor investeerders?

Volgens de heer Nguyen Van Phuong, voorzitter van het Volkscomité van de provincie Thua Thien Hue, ontwikkelt de provincie jaarlijks een investeringsbevorderingsprogramma om optimale resultaten te behalen. Dit programma formuleert standpunten, richtlijnen en doelstellingen voor het aantrekken van binnenlandse en buitenlandse investeerders in alle sectoren, versnelt de hervorming van administratieve procedures en verbetert het investeringsklimaat, en bevordert de gelijktijdige ontwikkeling van de infrastructuur.

"Het goedgekeurde provinciale plan biedt Thua Thien Hue de kans om haar geo-economische en geopolitieke positie verder te benutten, haar unieke sterke punten in te zetten en de mogelijkheden in de nieuwe fase te grijpen voor een snelle en duurzame ontwikkeling. Tegelijkertijd helpt het plan investeerders ook bij het identificeren van potentieel, voordelen en specifieke richtingen bij de keuze om in de provincie te investeren," aldus de heer Phuong.

Volgens het plan zal de internationale luchthaven Phu Bai in 2030 beschikken over extra taxibanen, uitgebreidere passagiersterminals, burgerluchtvaartgebieden en platformen voor vliegtuigparkeren om een ​​operationele capaciteit van 7 miljoen passagiers per jaar en 200.000 ton vracht per jaar (of meer indien nodig) te bereiken; zal de luchthaven worden gemoderniseerd om te voldoen aan de normen van een 4E burgerluchthaven en een militaire luchthaven van niveau I; en zal er een Inland Container Depot (ICD) worden gebouwd dat de luchthaven verbindt met zeehavens. Tegen 2050 zullen er extra start- en landingsbanen worden aangelegd en zal de infrastructuur worden gesynchroniseerd om een ​​capaciteit van 12 miljoen passagiers per jaar te bereiken.

Daarnaast zal Thua Thien Hue vliegvelden ontwikkelen voor watervliegtuigen en helikopters bij de Tam Giang-Cau Hai-lagune, het Bach Ma Nationaal Park en in gebieden met toeristisch potentieel; het havengebied van Chan May zal plaats bieden aan vrachtschepen en bulkcarriers met een tonnage van 150.000 tot 200.000 ton of meer, indien de omstandigheden dit toelaten; het havengebied van Thuan An zal schepen met een tonnage tot 5.000 ton kunnen ontvangen; en het havengebied van Phong Dien zal plaats bieden aan vrachtschepen en bulkcarriers met een tonnage tot 50.000 ton.

In het stadsontwikkelingsproces richt het plan zich ook op de noordwestelijke regio, met als doel het centrale stedelijke gebied van Phong Dien te ontwikkelen, in combinatie met de haven van Dien Loc en het industriepark van Phong Dien. Hiermee wordt een industrieel stedelijk gebied ontwikkeld als drijvende kracht in het noorden van de provincie. De zuidoostelijke regio zal het gebied rond Chan May ontwikkelen tot een type III stedelijk gebied – een slimme, moderne stad in combinatie met de economische zone Chan May-Lang Co.

De ontwikkeling van de haven van Chan May tot een containerhaven, een toeristenhaven, een internationaal handelscentrum en een toeristisch en recreatief centrum van wereldklasse is opmerkelijk.

"De voltooiing van de stedelijke infrastructuur en de economische en industriële zones zal bijdragen aan innovatie en de effectiviteit van gerichte investeringswerving verbeteren, met name bij het aantrekken van grote, gerenommeerde investeerders," bevestigde voorzitter Nguyen Van Phuong.

Bron: https://baodautu.vn/thua-thien-hue-tro-thanh-thanh-pho-truc-thuoc-trung-uong-co-hoi-rong-mo-cho-nha-dau-tu-d228433.html