Toename van de douaneafhandeling

Na een jaar in bedrijf te zijn geweest, heeft het Viettel Lang Son Logistiek Park zich geleidelijk aan bewezen als een belangrijke logistieke infrastructuur. Het draagt ​​bij aan de concretisering van het beleid inzake de ontwikkeling van logistieke infrastructuur en diensten ter bevordering van de grenshandel en de verbetering van de douaneafhandelingscapaciteit bij de grensovergangen in de provincie Lang Son.

Met behulp van moderne apparatuur worden containers direct op het terrein van Viettel Lang Son Logistics Park verplaatst.

De heer Le Hong Giang, directeur van de vestiging Viettel Logistics Park Lang Son , deelde mee dat Viettel Poss, naast de investering in het Dong Dang-douane-entrepot met een magazijnoppervlakte van 5.880 m² en een douaneterrein van 8.700 m² binnen het Viettel Logistics Park Lang Son-gebied, het afgelopen jaar continu heeft geïnvesteerd in infrastructuur en de kwaliteit van de logistieke diensten in Viettel Logistics Park Lang Son heeft verbeterd.

Het Viettel Lang Son Logistiek Park opereert momenteel met een uitgebreid digitaal ecosysteem, waardoor het de stroom van voertuigen, goederen en magazijnen proactief kan optimaliseren, voorspellen en in realtime kan coördineren. Geautomatiseerde identificatie van kentekens, vrachtcodes, containerstatus, enz. verbetert de verwerkingssnelheid, transparantie en operationele veiligheid.

Een van de hoogtepunten is de mogelijkheid om gegevens rechtstreeks te koppelen aan de Vietnamese en Chinese douanesystemen. Het systeem maakt automatische verwerking mogelijk – groen, geel of rood – op basis van elektronische aangiftegegevens, waardoor wachttijden worden verkort en het douaneafhandelingsproces wordt geoptimaliseerd.

Dankzij het geavanceerde technologieplatform en de gesynchroniseerde infrastructuur kan Viettel Lang Son Logistics Park momenteel de douaneafhandeling verzorgen voor meer dan 500 import- en exportvoertuigen, wat neerkomt op ongeveer 30% van het totale aantal exportvoertuigen dat dagelijks door de provincie Lang Son rijdt. Tegelijkertijd helpt het bedrijven tot 40% te besparen op logistieke kosten in vergelijking met traditionele methoden.

De heer Vu Ngoc Hung, voorzitter van de raad van bestuur van Sao Viet Machinery Import-Export Joint Stock Company ( Hanoi ), verklaarde: "Ons bedrijf verwerkt regelmatig douaneaangiften en goedereninspecties via het Viettel Logistics Park in Lang Son. Alle zendingen die hier aankomen, volgen de juiste procedures voor aangifte en laden in een naadloze keten, waarbij gegevens direct worden gekoppeld aan de Vietnamese en Chinese douanesystemen. Dit heeft bijgedragen aan kortere wachttijden en geoptimaliseerde douaneafhandeling, waardoor de operationele kosten zijn verlaagd en de efficiëntie van de goederenstroom voor ons bedrijf is verbeterd."

In de praktijk heeft de aanwezigheid van het Viettel Lang Son Logistiek Park aanzienlijk bijgedragen aan de verbetering van de douaneafhandelingscapaciteit bij de grensovergangen van de provincie. Concreet bereikte het gemiddelde aantal import- en exportvrachtwagens dat in 2024 de grensovergangen van Lang Son passeerde 1.300 voertuigen per dag (met een piek van bijna 1.500 voertuigen per dag); de totale import- en exportomzet van alle soorten goederen bedroeg meer dan 66 miljard USD. In 2025 zal het gemiddelde aantal import- en exportvrachtwagens dat de grensovergangen van Lang Son passeert naar verwachting 1.700 voertuigen per dag bereiken (met een piek van maximaal 2.000 voertuigen per dag); de totale import- en exportomzet van alle soorten goederen zal naar verwachting meer dan 95 miljard USD bedragen.

De heer Vu Quang Khanh, adjunct-hoofd van de raad van bestuur van de economische grenszone Dong Dang-Lang Son, zei dat het Viettel Lang Son Logistiek Park na een jaar in bedrijf te zijn geweest, zijn rol als centraal knooppunt voor de coördinatie van import- en exportgoederen in de economische grenszone van de provincie heeft bevestigd. Met name het uitgebreide containerterrein binnen het park biedt nu plaats aan circa 3.000 voertuigen, waardoor het volume aan import- en exportgoederen dat de internationale grensovergangen Huu Nghi, Coc Nam en Tan Thanh binnenkomt en verlaat, wordt verminderd en de verkeersdrukte bij de grensovergangen van de provincie wordt verlicht.

Naar verluidt blijft Viettel Post investeren in de uitbreiding van de ICD-haven (inland container depot), de aanleg van een grensoverschrijdende spoorlijn, de ontwikkeling van exportverwerkingszones en de modernisering van het opslagsysteem volgens internationale standaarden. Dit zal het Viettel Lang Son Logistiek Park tot een belangrijke schakel maken in de onderling verbonden logistieke corridor tussen Vietnam, China en de ASEAN-landen.

Bron: https://baolangson.vn/cong-vien-logistics-viettel-lang-son-cu-hich-nang-nang-luc-thong-quan-cua-khau-5073637.html