"Riding the waves, overcoming the wind" brengt de warmte van het vasteland naar het DKI-platform

Kinhtedothi - Na een reis van honderden zeemijlen met veel ontberingen en moeilijkheden door grote golven en sterke wind, barstten Werkgroep nr. 2 van het Commando van Marine Regio 2 en de officieren en soldaten op het schip Truong Sa 21 uit in vreugde toen ze hun missie voltooiden: het geven van Tet-geschenken aan de DKI-platforms.

Het schip heeft een speciale missie

In tegenstelling tot eerdere reizen kregen de officieren en soldaten van het schip Truong Sa 21 bij deze reis een speciale missie: werkgroep nr. 2 van het commando van de marineregio 2 en verslaggevers meenemen om de officieren en soldaten op de DKI-platforms een gelukkig nieuwjaar te wensen ter gelegenheid van Spring At Ty 2025.

Luitenant-kolonel Trieu Thanh Tung - plaatsvervangend stafchef van het commando van marineregio 2, hoofd van de werkdelegatie van het schip Truong Sa 21, ontving zijn opdracht vóór het vertrek van het schip van de kade op 1 januari 2025 - Foto: Van Ha

Op de ochtend van 1 januari 2025 vertrok de werkgroep vanaf de kade (provincie Ba Ria-Vung Tau) en kreeg de opdracht om met alle liefde en vertrouwen goederen, benodigdheden, Tet-geschenken en eenvoudige geschenken van het vasteland naar de soldaten aan het front van het vaderland te brengen.

Bij het uitzwaaien van de werkdelegatie merkte kolonel Tran Manh Chien, politiek commissaris van het commando van de 2e marineregio, het volgende op: "Het regionale commando verlangt van de werkdelegatie op het schip dat zij hun verantwoordelijkheid nemen, zich verenigen om moeilijkheden te overwinnen en Tet-geschenken in absolute veiligheid naar de officieren en soldaten aan het front brengen", aldus kolonel Tran Manh Chien.

Om deze opdracht uit te voeren, spanden de officieren en soldaten van de werkgroep zich voortdurend in. Ze verscheurden de duisternis, ‘reden over de golven en trotseerden de wind’ om het schip met de complete bron van het vasteland naar de DKI-platforms in de verre zee te brengen, de buitenpost van het Vaderland.

Als het weer gunstig is, worden de goederen verpakt, op boten geladen en naar het platform vervoerd - Foto: Van Ha

Na twee opeenvolgende dagen en nachten, terwijl we nog steeds verdoofd waren door zeeziekte, hoorden we plotseling mensen juichen: "Dolfijnen, dolfijnen!". Alles leek plotseling te ontwaken, iedereen rende naar buiten om de dolfijnen te zien salto's maken om het schip te verwelkomen. En de eerste stop van de groep om iedereen een gelukkig nieuwjaar te wensen, verscheen trots op zee - dat was het DKI/9-platform (in de Ba Ke-cluster). De eerste keer dat we het DKI-platform in het echt zagen, waren we vervuld van vreugde en opwinding; alle vermoeidheid na de lange reis verdween plotseling.

De spannende momenten

Tijdens deze werkreis had de delegatie de opdracht de gevechtsgereedheid te inspecteren en Tet-geschenken van het Ministerie van Defensie , de marine, het Commando van Marine Regio 2, burgerlijke en politieke instanties, bedrijven en de lokale bevolking te bezorgen aan officieren en soldaten van de boorplatforms Ba Ke, Phuc Tan en Phuc Nguyen. De goederen en benodigdheden volgens de Tet-normen van het Ministerie van Defensie voor officieren en soldaten ter ere van het Chinese Nieuwjaar omvatten: varkens, kippen, kleefrijst, dongbladeren, sperziebonen, abrikozenbloesem, perzikbloesem, kumquats, jam en snoep.

Tet-kumquats worden door het Truong Sa 21-schip naar het DKI-platform vervoerd, waardoor de afstand naar het vasteland wordt verkort - Foto: Van Ha

Tijdens de 16-daagse reis had de werkgroep te maken met veel ruwe zee met hoge golven en harde wind, waardoor de levering van goederen en nieuwjaarswensen aan de platforms ook veel problemen opleverde. Ondanks de golven en wind die het schip deden slingeren en het zeewater in hun gezicht lieten spatten, bleven de soldaten geconcentreerd en vastberaden om alle goederen en nieuwjaarsgeschenken op tijd en in absolute veiligheid op de platforms af te leveren.

Toen we de zweetdruppels, vermengd met zeewater, de gezichten en kleren van de officieren en soldaten zagen doordrenken, konden we niet anders dan zenuwachtig en bezorgd zijn. Midden op de uitgestrekte oceaan dreef het schip soms op de golven, leek het soms door de golven te worden verzwolgen, verdween uit het zicht en verscheen dan weer. Telkens wanneer de goederen op het platform werden afgeleverd, keken de leden van de werkgroep vol spanning toe. Pas toen elk geschenk succesvol naar het platform was gesleept en de boot terugkeerde naar het schip, konden de bemanningsleden opgelucht ademhalen.

Vanuit het commandocentrum houden officieren van het schip Truong Sa 21 en de werkgroep nauwlettend toezicht op elke beweging tijdens het vastbinden en overbrengen van goederen naar het platform om absolute veiligheid te garanderen - Foto: Van Ha

Om de taak van het vervoeren van goederen en Tet-geschenken naar het platform uit te voeren, volgde luitenant-kolonel Trieu Thanh Tung - plaatsvervangend stafchef van het commando van de marineregio 2, hoofd van de werkgroep Truong Sa 21 - vanaf het commandocentrum nauwlettend elke beweging van de soldaten, van het vastbinden van de goederen tot het overbrengen van de goederen naar de boot... Er werden korte en beslissende bevelen gegeven.

Plotseling riep luitenant-kolonel Trieu Thanh Tung "het touw is gebroken". Iedereen viel stil, want dat betekende dat de operaties helemaal opnieuw moesten worden uitgevoerd. De lunch die dag was laat en rustiger dan normaal; iedereen was moe en bezorgd omdat de goederen nog niet op het platform waren afgeleverd. Een ander plan was om de goederen per schip naar het platform te laten brengen om de veiligheid te garanderen. Omdat hij de officieren en soldaten van het platform echter niet te laat de lente wilde laten vieren, besloot de delegatieleider het schip voor anker te laten gaan en te wachten tot de wind was gaan liggen.

Bij grote golven en sterke wind is het niet mogelijk om goederen over te brengen met een boot of katrol, dus is het erg moeilijk om goederen van het schip naar het platform te brengen via een touw dat het schip met het platform verbindt - Video : Van Ha

uitbarsting van geluk

Na twee dagen wachten, toen de wind en de golven wat minder werden, zette de werkgroep door met het transporteren van de Tet-goederen naar het DKI/17-platform. Toen de gebruikelijke methode van transport per boot of trekken met een katrol niet mogelijk bleek, was de laatste optie om de zakken in waterdichte plastic zakken te verdelen en ze met touwen dicht te binden.

Vanaf het platform werd een touw aan een boei vastgemaakt en in zee gelaten. Na veel moeite slaagde het schip erin het ladingtouw aan het boorplatform te bevestigen. De afstand tussen het platform en het schip was slechts een paar honderd meter, maar de officieren en soldaten van het platform moesten al hun kracht inzetten om de lading door elke grote, bulderende golf heen te trekken. Pas toen de lading succesvol op het platform was overgeheveld, konden de soldaten van het Truong Sa 21-schip opgelucht ademhalen.

Luitenant Nguyen Minh Quang, plaatsvervangend kapitein van het schip Truong Sa 21, deelde zijn gevoelens na het afleveren van de Tet-goederen aan het platform. Hij zei dat toen de taak door hun superieuren werd toegewezen en zij deze volledig begrepen, de hele bemanning van het schip vastbesloten was om de goederen aan het platform af te leveren.

Luitenant Nguyen Minh Quang, plaatsvervangend kapitein van het Truong Sa 21-schip - Foto: Van Ha

"Het afleveren van de goederen verliep moeizaam vanwege de hoge golven en de harde wind. Hoewel we ons zorgen maakten, hebben we toch ons best gedaan. Toen we de goederen naar boven konden brengen, waren we blij, omdat we de soldaten op het platform geschenken konden geven", aldus senior luitenant Nguyen Minh Quang.

 

Luitenant-kolonel Trieu Thanh Tung, plaatsvervangend stafchef van het commando van marineregio 2 en hoofd van de delegatie van het schip Truong Sa 21, deelde mee dat om de voortgang en kwaliteit van de Tet-geschenken voor officieren en soldaten op het platform te waarborgen, de voorbereidingen op de kade en de ontvangst van goederen zeer serieus werden georganiseerd. De plannen voor de ontvangst van goederen werden nauwkeurig berekend, specifiek voor elk platform en flexibel, afhankelijk van de weersomstandigheden, om een ​​volledige en snelle levering te garanderen.

"Om de officieren en soldaten aan het front van het vaderland een volledige en warme Tet-vakantie ver van huis te bezorgen, is de werkgroep vastbesloten om de taak zo goed mogelijk uit te voeren, hoe moeilijk die ook is. We hebben de reis succesvol georganiseerd en de Tet-sfeer van het vasteland overgebracht naar de officieren en soldaten op de boorplatforms", aldus luitenant-kolonel Trieu Thanh Tung opgewonden.

(Wordt vervolgd)

Bron: https://kinhtedothi.vn/mua-xuan-tren-vung-bien-tien-tieu-bai-1-cuoi-song-vuot-gio-mang-hoi-am-dat-lien-den-voi-nha-gian-dki.html