Het garanderen van de aanvoer van bouwsteen voor de luchthaven van Long Thanh.

Dankzij de toepassing van speciale mechanismen in Resolutie nr. 168/NQ-CP en Resolutie nr. 02/2025/NQ-CP, beide uitgevaardigd op 11 juni 2025 door de regering, zijn de problemen met betrekking tot de levering van bouwsteen voor het project van de internationale luchthaven Long Thanh grotendeels opgelost.

Het project voor de internationale luchthaven Long Thanh bevindt zich momenteel in de piek van de bouw, waarbij maandelijks ongeveer 600.000 kubieke meter bouwsteen nodig is. Foto: H. Loc

Dit is een cruciale factor om ervoor te zorgen dat het grootste luchthavenproject van het land volgens planning en uiterlijk eind 2025 kan worden afgerond, zoals de premier heeft bevolen.

De hoeveelheid overtreft de vraag, maar er is een gebrek aan variatie.

Momenteel beschikt de provincie over 23 steengroeven die belangrijke projecten bedienen, met een totale vergunde capaciteit van ongeveer 20 miljoen m³/jaar. Door juridische problemen met betrekking tot grond, investeringen en milieuvoorschriften bedraagt ​​de daadwerkelijke winningscapaciteit echter slechts ongeveer 11,5 miljoen m³/jaar. Tegelijkertijd worden een aantal belangrijke projecten, waaronder de luchthaven Long Thanh, versneld uitgevoerd, wat leidt tot een lokaal tekort aan bouwmaterialen.

Gezien deze situatie heeft de regering op 11 juni 2025 de twee bovengenoemde resoluties uitgevaardigd, waardoor de steengroeven die momenteel de luchthaven van Long Thanh bevoorraden, een speciale regeling kunnen toepassen: hun mijnbouwcapaciteit met 50% verhogen ten opzichte van hun bestaande vergunningen, terwijl de wettelijke procedures tijdens de mijnbouwactiviteiten worden voortgezet.

Volgens Tran Trong Toan, adjunct-directeur van het ministerie van Landbouw en Milieu, hebben 10 van de 14 steengroeven die momenteel steen leveren aan het Long Thanh-luchthavenproject een speciaal mechanisme voorgesteld. Als alle steengroeven hun capaciteit met 50% verhogen, zal er van nu tot eind 2025 4,2 miljoen kubieke meter extra steen beschikbaar komen, waarmee de totale vraag van het project met meer dan 822.000 kubieke meter wordt overtroffen.

Volgens de heer Toan voldoet, ondanks het feit dat het totale volume de vraag overtreft, een aantal steensoorten niet aan de technische eisen van de investeerder. Concreet is er tot nu toe slechts ruim 3 miljoen m³ geleverd, waardoor er een tekort is van ongeveer 416.000 m³ verdeeld over vier hoofdsoorten: gebroken steen van 0x25 mm, fijnstof en gezeefde gebroken steen, steen van 1x2 mm en steen van 2x4 mm. Bovendien, als aannemers de reeds gewonnen steen uit het steengroevecomplex Thanh Phu - Thien Tan (naar schatting zo'n 310.000 m³) niet accepteren vanwege de grote afstand, zou het totale steentekort kunnen oplopen tot meer dan 726.000 m³.

Volgens Hoang Manh Chi, adjunct-directeur van de projectmanagementraad van de luchthaven Long Thanh, voldeed de toewijzing van de werkomvang, de contractondertekening en de levering van steen aan de bouwplaats in het verleden niet aan de eisen, vanwege gebrekkige coördinatie tussen steengroeve-eigenaren en aannemers.

"Sommige aannemers sluiten contracten af ​​op basis van het totale volume dat ze nodig hebben, terwijl de productiecapaciteit, het productaanbod en het leveringsschema van de mijneigenaren nog niet toereikend zijn," legde de heer Chi uit.

Volgens de heer Hoang Manh Chi zal het Long Thanh-luchthavenproject van nu tot eind 2025 ongeveer 3,4 miljoen kubieke meter steen nodig hebben, wat neerkomt op circa 600.000 kubieke meter per maand. Zodra het Provinciaal Volkscomité een nieuw toewijzingsbesluit heeft genomen, zal het bestuur de aannemers dringend verzoeken om contracten met steengroeven te tekenen conform de gespecificeerde hoeveelheid, soort en planning, om de levering voor het project te garanderen.

Pas je flexibel aan en zorg ervoor dat er geen tekort aan ijs is.

Dong Nai is momenteel de locatie voor talrijke belangrijke nationale, regionale en provinciale projecten. De meeste van deze projecten bevinden zich in de laatste fase. Het garanderen van voldoende bouwmaterialen helpt niet alleen projecten om deadlines te halen, maar draagt ​​ook bij aan een snellere uitbetaling van publiek investeringskapitaal, wat een impuls geeft aan de sociaaleconomische groei van de provincie.

Om een ​​tijdige en efficiënte toewijzing van materialen voor het Long Thanh-luchthavenproject te garanderen, dat momenteel de meest urgente voortgangsfase heeft, heeft het Ministerie van Landbouw en Milieu voorgesteld dat het Provinciale Volkscomité de investeerder opdraagt ​​aannemers te verplichten specifiek te rapporteren over de hoeveelheid steen die al is gewonnen, ontvangen en nog te verwachten is vanaf nu tot eind 2025. Op basis hiervan zal het ministerie in overleg met de steengroeven de winning hierop afstemmen, om verspilling van grondstoffen en vertragingen te voorkomen.

Daarnaast heeft het ministerie van Landbouw en Milieu voorgesteld dat het Provinciaal Volkscomité de relevante instanties en lokale autoriteiten aanwijst om de mijneigenaar te blijven ondersteunen bij het voltooien van de juridische procedures met betrekking tot grond, investeringen en milieu, in overeenstemming met de geldende regelgeving.

Een vertegenwoordiger van de Vietnam Construction and Import-Export Corporation (Vinaconex) verklaarde dat het bedrijf en zijn joint ventures talrijke bouwprojecten uitvoeren op de luchthaven van Long Thanh, wat resulteert in een aanzienlijke vraag naar bouwsteen. Tot nu toe heeft het bedrijf contracten getekend voor de levering van 540.000 m³, waarvan circa 190.000 m³ nog moet worden geleverd aan de bouwlocaties. Recente toewijzingen van het Provinciaal Volkscomité hebben gezorgd voor extra steen, maar er is nog steeds een tekort, met name aan gebroken steen en gezeefde steen die worden gebruikt voor funderingsconstructies. Daarom verzocht hij om aanpassingen aan de beschikbare steensoorten om de geschiktheid te garanderen.

Tijdens een recente bijeenkomst met departementen, agentschappen, steengroeve-eigenaren en de projectmanagementraad van de luchthaven Long Thanh, verzocht Nguyen Thi Hoang, lid van het Provinciaal Partijcomité en vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, het Ministerie van Landbouw en Milieu om proactief samen te werken met de lokale autoriteiten in de gebieden met steengroeven om de wettelijke procedures conform de regelgeving te begeleiden en te versnellen. Het ministerie moet wekelijks aan het Provinciaal Volkscomité rapporteren over de hoeveelheid steen die reeds is toegewezen en geleverd aan de bouwplaats, en indien nodig aanpassingen voorstellen.

De eigenaren van de steengroeven zijn verantwoordelijk voor het tijdig voltooien van de procedures met betrekking tot grond, investeringen en milieu, zodat de provincie de vergunningen voor capaciteitsuitbreiding kan beoordelen en verlenen. De gehele hoeveelheid extra gewonnen steen via deze speciale regeling zal uitsluitend worden gebruikt voor de luchthaven Long Thanh.

Wekelijks moeten alle betrokken partijen volledige gegevens verzamelen: de provincie heeft fondsen toegewezen, contracten getekend, materialen geleverd, enz., om aanpassingen te kunnen maken en te zorgen voor voldoende hoeveelheid, de juiste soorten en tijdige voortgang, zodat de luchthaven Long Thanh volgens planning eind 2025 kan worden voltooid.

Karig

Bron: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/dam-bao-nguon-da-xay-dung-cho-san-baylong-thanh-a782905/