Een succesvolle vistrip

Tijdens een visreis van meer dan tien dagen aan het einde van het jaar ving de stalen vissersboot van meneer Tran Van Chien in de gemeente Phu Thuan (district Phu Vang) vele tonnen vis van verschillende soorten. De belangrijkste vissoorten waren tonijn, makreel, horsmakreel en andere soortgelijke vissen. Hoewel de economische waarde ervan niet hoog was, compenseerde de grote vangst dit ruimschoots, waardoor de boot van meneer Chien, net als vele anderen, winst maakte. Na aftrek van de kosten verdiende de booteigenaar meer dan 100 miljoen VND per trip, terwijl de bemanningsleden 7 tot 10 miljoen VND per trip verdienden.

De heer Chien vertelde dat de visvangst in de kustwateren en de gebieden daaronder de laatste tijd steeds schaarser is geworden, vooral economisch waardevolle vissoorten zoals makreel, tonijn en barracuda. ​​Omdat er geen andere optie is, moet de boot van de heer Chien, net als vele andere, zijn vistuig diversifiëren, verder de zee op gaan en langere tijd op zee blijven. De meeste visreizen van de heer Chien vinden plaats in verre wateren met relatief overvloedige visbestanden. Lang op zee blijven biedt de mogelijkheid om zeer waardevolle vis te vangen.

Visser Do Van Thanh uit de gemeente Vinh Thanh (district Phu Vang) vertelde dat, ondanks algemene moeilijkheden zoals de sterk gestegen brandstofprijzen (soms wel 1,5 keer zo hoog) en de daaruit voortvloeiende prijsstijgingen van veel goederen die voor de zeevisserij worden gebruikt, veel boten nog steeds de zee op gaan en er langere tijd blijven, met positieve resultaten tot gevolg. Dhr. Thanh legde uit dat continu vissen en het monitoren van vissscholen essentieel zijn voor een effectieve bedrijfsvoering. De bodemtrawlvloot in de gemeente Vinh Thanh heeft dit bereikt. Veel boten genereren gemiddeld een omzet van miljarden dong per schip, en na aftrek van de kosten verdient elke boot gemiddeld meer dan 1 miljard dong winst.

Dr. Nguyen Quang Vinh Binh, hoofd van de provinciale visserijdienst, concludeerde dat, hoewel het niet het meest succesvolle jaar was, de offshore-vloot in Vinh Thanh en de hele provincie dit jaar efficiënter was dan in voorgaande jaren. Naast de kieuwnetvloot opereerde ook de ringnetvloot, in combinatie met lichtondersteunde visserij, effectief. Veel schepen behaalden een gemiddelde omzet van 1 tot 1,5 miljard VND per jaar, met winsten variërend van 500 miljoen tot meer dan 1 miljard VND.

Om succes te behalen in de zeevisserij heeft de visserijsector, naast de inspanningen en het initiatief van de eigenaren van de vissersschepen, zich gericht op de implementatie van vele omvattende en positieve oplossingen. Veel schepen hebben geïnvesteerd in moderne apparatuur en visgerei, zoals netten, lijnen en visvinders, voor gebruik in verder gelegen wateren. De visserijsector heeft visvergunningen verstrekt aan 35 schepen, waarmee gunstige voorwaarden zijn gecreëerd voor de visserij in de hele provincie, conform de wetgeving. Dit betreft 30 nieuwe vergunningen en 5 verlengde vergunningen. Aan 333 vissersschepen met een lengte van 15 meter of meer zijn certificaten voor voedselveiligheid en hygiëne toegekend, en 26 vissersschepen hebben periodieke beoordelingen ondergaan.

Het totale aantal geregistreerde vissersvaartuigen dat momenteel in bedrijf is, bedraagt ​​676, waarvan 433 offshore vissersvaartuigen met een lengte van 15 meter of meer. In 2023 waren er 392 vissersvaartuigen geregistreerd om deel te nemen aan de offshore visserij, en tot op heden zijn er ongeveer 1.439 offshore visreizen voltooid. De offshore visserijactiviteiten leveren niet alleen economische voordelen op, maar dragen ook bij aan de versterking van de nationale defensie en veiligheid in het gebied rond de Hoang Sa (Paracel) eilanden.

De strijd tegen illegale, niet-gerapporteerde en niet-gereguleerde visserij (IUU) is synchroon en daadkrachtig aangepakt, conform de plannen en acties van de centrale en lokale autoriteiten. De resultaten tonen aan dat vissersschepen in Thua Thien Hue de regelgeving inzake illegale visserij in buitenlandse wateren niet hebben overtreden. De meeste vissersschepen zijn, conform de wetgeving, uitgerust met systemen voor scheepsbewaking (VMS). Prioriteit is gegeven aan de modernisering en investering in complete apparatuur voor het kuststation en het kantoor van de visserijcontrole in de vissershaven van Thuan An. Dit garandeert een basisfunctionaliteit voor de strikte controle van vissersschepen.

De autoriteiten hebben zoals gepland voor 2023 19 gespecialiseerde inspecties uitgevoerd. Hierbij werden 11 personen betrapt op overtredingen van de regelgeving in de visserijsector, en werden binnen hun jurisdictie administratieve sancties opgelegd. In totaal werd 55,4 miljoen VND aan boetes gestort in de staatskas. Van dit bedrag hadden 4 vissersschepen in het derde kwartaal van dit jaar de regelgeving overtreden, wat resulteerde in boetes van bijna 29 miljoen VND. De inspectie van het ministerie van Landbouw en Plattelandsontwikkeling legde ook boetes op aan 2 personen voor overtredingen, waarbij in totaal 26,5 miljoen VND werd gestort in de staatskas.

Sinds het begin van het jaar hebben de autoriteiten inspecties uitgevoerd op vissersschepen die de havens binnenvaren en verlaten. Het ging om 1.292 van de 2.082 aankomende schepen (62,02%) en 1.298 van de 1.921 vertrekkende schepen (67,57%). De inspecties van vissersschepen die de havens binnenvaren en verlaten, worden uitgevoerd door inspecteurs en visserijhandhavingsinstanties volgens een plan om de handhaving van de visserijwetgeving te versterken, met name ter voorkoming en bestrijding van illegale, ongemelde en ongereguleerde (IUU) visserij.

Volgens de heer Binh kent de handhaving van de wet, de inspectie en de aanpak van overtredingen door eigenaren van vissersschepen op zee echter nog steeds beperkingen. De inspectiedienst voor de visserij en de bijbehorende uitrusting zijn nog niet officieel toegewezen, en er is een tekort aan personeel en functies, waardoor niet aan de behoeften van patrouille- en controleactiviteiten op zee kan worden voldaan. Het inzetten van troepen om overtredingen in de visserij te bestrijden stuit op veel moeilijkheden.

De controle op "gevoelige" visserijmethoden zoals trawlvisserij blijft ontoereikend, met een gebrek aan strikte controle op de legale vaargebieden, terwijl deze schepen de neiging hebben om de kustwateren te binnendringen. Destructieve visserijpraktijken in binnenwateren blijven bestaan ​​en hebben een negatieve impact op de aquatische hulpbronnen.

De doelstelling van de visserijsector voor 2024 is een visproductie van 42.000 ton, in lijn met het doel om de visserij te ontwikkelen tot een belangrijke economische sector van de provincie. Tegelijkertijd zijn duurzame ontwikkeling en proactieve aanpassing aan klimaatverandering belangrijke doelstellingen, in combinatie met een rationele productiestructuur en organisatievormen om een ​​hoge productiviteit, kwaliteit en efficiëntie te bereiken, zoals uiteengezet in het plan en actieplan voor de uitvoering van de provinciale strategie voor de ontwikkeling van de visserij voor de periode 2022-2025 en de oriëntatie tot 2030.

Tekst en foto's: HOANG THE