Afdrukken van technologie uit de betonindustrie

In het stedelijk gebied Trung Hoa - Nhan Chinh is zelfverdichtend beton gebruikt om beton te storten op de kruising van de balken en de kolomkop (waar de staaldichtheid het grootst is).

Duidelijke verandering

Een vertegenwoordiger van het Instituut voor Bouwmaterialen ( Ministerie van Bouw ) zei dat vóór 1990 het meeste beton dat op bouwplaatsen werd gemengd, handmatig werd gedoseerd en gemengd met kleine mengers. Hierdoor waren de productiviteit, kwaliteit en stabiliteit laag en haalde het hele land slechts 300.000 - 500.000 m3 per jaar.

Sinds de jaren negentig heeft de betonindustrie in ons land zich sterk ontwikkeld op het gebied van productie, soorten, ontwerp en bouwniveau van gewapend betonwerken; in het onderzoeken, samenstellen en beoordelen van technische normen, het samenstellen van een team van gespecialiseerd betonpersoneel en -arbeiders en het bouwen van laboratoria ten behoeve van het onderzoek naar en het testen van de betonkwaliteit.

Er is een reeks commerciële betoncentrales gebouwd, samen met gespecialiseerde transport- en pompapparatuur, die de bouwsector voorzien van grote hoeveelheden betonmengsels van stabiele kwaliteit. De hoeveelheid beton die in Vietnam wordt geproduceerd, wordt momenteel geschat op 120 tot 140 miljoen m³/jaar.

Wat betreft betonmengtechnologie, wordt gebruikgemaakt van planetaire verticale-as-dwangmengers of horizontale-as-dwangmengers. De automatisering en besturing van mengstations zijn geavanceerd gedigitaliseerd. De mengcapaciteit van mengstations in Vietnam varieert doorgaans van 60, 80 en 125 m³/uur. Sommige waterkrachtcentrales zijn uitgerust met mengers met een capaciteit tot 250 m³/uur, waardoor zeer droge betonmengsels met een steenkorreldiameter tot 120 mm kunnen worden gemengd.

Bij civiele en industriële werken waarbij gebruik wordt gemaakt van betonmengsel met een hoge consistentie, wordt het mengsel met een speciale betonwagen naar de bouwplaats gebracht en wordt het in het stortblok gegoten met een mobiele giekpomp, voorzien van een pomptoren en een pomp die de aanvoer en het transport naar respectievelijk 60 en 350 m hoogte mogelijk maakt (zoals Keangnam Landmark Tower in Hanoi , 336 m hoog, 70 verdiepingen; Bitexco Financial Tower, 262 m hoog, 68 verdiepingen; Land Mark 81, 81 verdiepingen in Ho Chi Minh City...).

Experts uit de industrie erkennen dat de betonmarkt in Vietnam te maken heeft met sterke concurrentie tussen grote ondernemingen, van traditionele betonproducenten tot nieuwe bedrijven die kant-en-klare betonproducten of speciale betonproducten leveren. Zo zijn er wereldwijd veel geavanceerde betonpompinstallaties in Vietnam aanwezig, zoals Putzmeiser, Schwing, Elba (Duitsland); Huyndai, Junjil (Korea)...

Daarnaast is er in Vietnam sprake van een sterke ontwikkeling van civiele bouwprojecten, industriële bouw, transportinfrastructuur en vooral vastgoedprojecten (woningen, appartementen, stedelijke gebieden). Dit creëert een grote vraag naar beton voor bouwprojecten.

De overheid verhoogt de investeringen in transportinfrastructuurprojecten, waaronder de bouw van bruggen, wegen, luchthavens, zeehavens en metrosystemen. Dit is een geweldige kans voor betonbedrijven om producten voor deze projecten te leveren.

Verscheidenheid aan soorten

Met de komst van nieuwe generaties chemische en minerale additieven worden de eigenschappen van beton steeds verder verbeterd. Samen met de vooruitgang in mechanische productie en automatisering hebben betonmaterialen in Vietnam nieuwe grenzen bereikt op het gebied van eigenschappen en bouwproductiviteit.

Dr. Tran Ba ​​Viet, vicevoorzitter van de Vietnamese vereniging van bouwmaterialen, zei dat veel projecten momenteel beginnen met het gebruik van ultrahogesterktebeton (UHPC), een zeer nieuw materiaal voor civiele werken en liggers van verkeersbruggen.

In de afgelopen 8 jaar hebben we meer dan 180 openbare bruggen geproduceerd en gebouwd, waaronder één brug van 30 m x 4 overspanningen, en het dek van de Thang Long-brug gerepareerd met een UHPC-composietstaaldek. Deze bruggen zijn allemaal getest op liggers en na ingebruikname geïnspecteerd op betrouwbaarheid.

"Dankzij de onderzoeksresultaten en de toepassing met behulp van Vietnamese natuurlijke materialen en industrieel afval, kunnen de kosten van UHPC worden verlaagd tot minder dan 590 USD/ton UHPC-poeder. Dit maakt het mogelijk om de toepassing van UHPC in civiele werken en infrastructuur uit te breiden", aldus Dr. Tran Ba ​​​​Viet.

Daarnaast zijn er nog veel andere soorten beton, zoals zelfverdichtend beton (SSC), die worden gebruikt om beton te storten op kruispunten van balken en kolommen (waar de staaldichtheid groter is) in de bouw.

Er zijn veel projecten uitgevoerd, zoals hoogbouwappartementen in het stedelijk gebied Trung Hoa Nhan Chinh (uitgevoerd door Vinaconex en IBST in 2005) en onlangs gebruikt om stalen buiskernen te vullen voor stalen boogbruggen gevuld met beton (Dong Tru-brug, Hanoi; Hoang Van Thu-brug, Hai Phong).

Gedispergeerd vezelversterkt beton heeft trekwapening die gelijkmatig in de betonmassa is verdeeld. Het gebruik van dit product versnelt de betonconstructie, verhoogt de treksterkte bij meerdere buigingen en beperkt scheurvorming door krimp en waterverlies. Het wordt toegepast bij het repareren van gewapende betonvloeren die zware belastingen kunnen weerstaan, zoals vliegtuighangars en cementbetonverhardingen.

Zelfverdichtend beton (RCC) is een droog beton met een laag cementgehalte, geproduceerd met een wals en wordt vaak gebruikt voor de aanleg van cementbetonwegen en zwaartekrachtdammen. Het record voor het storten van RCC is gevestigd bij het Son La-waterkrachtcentraleproject met een stortcapaciteit van 8.000 m³/dag. Dankzij de gunstige prijs is de hoeveelheid RCC die in Vietnam wordt gebruikt, opgelopen tot bijna 20 miljoen m³, gebruikt voor de bouw van de meeste waterkrachtcentrales en irrigatie-zwaartekrachtdammen in ons land.

Bron: https://kinhtedothi.vn/dau-an-cong-nghe-nganh-be-tong.html