Versnelling van publieke investeringen

Bouwplaatsen die nooit een dag vrij nemen.

Premier Pham Minh Chinh beschouwde overheidsinvesteringen als een van de belangrijkste aanjagers van economische groei, met name in de huidige zeer moeilijke omstandigheden. Transportinfrastructuurprojecten vertegenwoordigen een zeer groot deel van het overheidsinvesteringskapitaal in de periode 2021-2025 en worden gelijktijdig in alle regio's uitgevoerd, waaronder de noord-zuid- en oost-west-snelwegen. Volgens het hoofd van de regering is de hoeveelheid werk die moet worden verricht enorm, wat een grote mate van vastberadenheid, inspanning, focus, daadkracht en krachtig optreden vereist van ministeries, sectoren, investeerders, aannemers, adviseurs, enzovoort.

De snelweg Mai Son - National Highway 45 werd op 29 april 2023 voor het verkeer geopend.

Op 30 april had het hele land 110.633 miljard VND aan publieke investeringen uitgekeerd, waarmee 15,65% van het door de premier vastgestelde plan was bereikt. Hoewel dit lager is dan in dezelfde periode van 2022 (18,48%), vertegenwoordigt het in absolute termen een stijging van bijna 15.000 miljard VND ten opzichte van dezelfde periode in 2022.

In een gesprek met de krant Thanh Nien zei de heer Pham Quoc Huy, directeur van het snelwegproject Vinh Hao - Phan Thiet, Project Management Board 7 ( Ministerie van Transport ), dat ambtenaren, ingenieurs en arbeiders tijdens de feestdag van 30 april onder de brandende zon van Centraal-Vietnam hebben doorgewerkt met een "3-ploegen, 4-teams"-mentaliteit om ervoor te zorgen dat het 100,3 km lange project op tijd werd voltooid.

"Momenteel zijn de hoofdroute, de viaducten en bijkomende onderdelen zoals verkeersregeling voltooid... en zullen op 19 mei voor het verkeer worden opengesteld. Wat betreft enkele bijkomende onderdelen, zoals de toegangswegen, is de deadline vanwege problemen met grondaanvoermateriaal verlengd tot 30 juni. Ondanks enkele objectieve moeilijkheden, zoals de verwachte zware regenval in het gebied, blijft de commissie vastbesloten om het project volgens planning af te ronden," aldus de heer Huy.

Na de opening van de snelwegen Nha Trang - Cam Lam en Vinh Hao - Phan Thiet op 19 mei, versnelt het Ministerie van Transport de bouw van nog drie noord-zuid snelwegprojecten om deze in de periode 2017-2020 vóór eind 2023 af te ronden.

In de meest recente richtlijn ter versnelling van de voortgang van belangrijke projecten heeft de premier ook tijdlijnen vastgesteld voor de snelwegen Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Bien Hoa - Vung Tau, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, de vierde ringweg van de hoofdstad Hanoi en de derde ringweg van Ho Chi Minh-stad. Het ministerie van Transport en de lokale overheden moeten dringend de grond vrijmaken om de overdracht van 70% van het terrein te garanderen en de procedures volgens de regelgeving af te ronden, zodat de bouw vóór 30 juni kan beginnen.

Zorg er vooral voor dat de voortgang van het project wordt voortgezet.

Op 10 mei heeft de Stuurgroep voor Component 2 van het Ringweg 3-project (BCH) van Ho Chi Minh-stad een rapport ingediend bij het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad over de problemen met de grondverwerving, compensatie en ondersteuning voor het gebied 2D10 (gemeente Pham Van Hai, district Binh Chanh), beheerd door Saigon Forestry Joint Stock Company (FORIMEX). Volgens het rapport moet ruim 14 hectare bosgrond, die jaarlijks van de staat wordt gepacht, worden ontbost voor het Ringweg 3-project, maar het bedrijf werkt niet mee aan de overdracht ervan. Daarom heeft de Permanente Commissie van het BCH het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad aanbevolen een document uit te vaardigen waarin het bedrijf wordt verzocht het betreffende gebied vóór 15 mei over te dragen. Indien het bedrijf de grond niet overdraagt, dienen administratieve maatregelen te worden genomen om de grond vóór 25 mei te verwerven.

De volgende dag (11 mei) stuurde het Uitvoerend Comité een document naar het Partijcomité van Saigon Agricultural Corporation (het moederbedrijf van FORIMEX) met het verzoek om een ​​onderzoek in te stellen naar vermeende overtredingen en om disciplinaire maatregelen te overwegen tegen de partijafdeling, het partijcomité en de betrokken partijleden bij FORIMEX, omdat zij weigerden mee te werken aan de overdracht van grond voor het project. Slechts één dag na het versturen van dit "ultimatum", op 12 mei, stuurde FORIMEX een document naar de leiders van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad, het Uitvoerend Comité en het Volkscomité van het district Binh Chanh, waarin werd ingestemd met de overdracht van de grond die door het Ringweg 3-project werd getroffen, zonder tussenkomst van de leiders van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad.

In 2023 kreeg het Ministerie van Transport een recordbedrag aan publiek investeringskapitaal toegewezen, namelijk 94.161 miljard VND. Eind april 2023 had het ministerie ongeveer 21.809 miljard VND uitgekeerd, waarmee 23,2% van het door de premier vastgestelde plan was bereikt. Dit is tevens een hoger resultaat dan het nationale gemiddelde.

In slechts twee dagen tijd werd 14 hectare grond, eigendom van een "oncoöperatieve en onwillige" partij, resoluut afgehandeld. Nooit eerder is er in Ho Chi Minh-stad zo voortvarend gewerkt aan de compensatie en ontruiming van grond voor een project. Eerder waren de stad Thu Duc en het district Cu Chi ook al begonnen met het uitbetalen van compensatie aan huishoudens en organisaties die hadden ingestemd met de overdracht van hun grond. Het doel was om in juni 70% van de grond over te dragen, zodat de vier bouwfasen van de Ringweg 3 volgens planning konden starten.

De heer Luong Minh Phuc, directeur van de Raad voor Projectmanagement van Investeringen in Transportinfrastructuur en Bouwprojecten (TCIP) van Ho Chi Minh-stad, zei dat het gehele politieke systeem van de stad zich richt op het controleren van de voortgang van het Ringweg 3-project, omdat dit project alleen al goed is voor 80% van het door het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad dit jaar aan TCIP toegewezen budget voor publieke investeringen, wat neerkomt op 23.000 tot 31.000 miljard VND.

De My Thuan 2-brug, die de snelwegen Trung Luong - My Thuan en My Thuan - Can Tho met elkaar verbindt, nadert de voltooiing.

Volgens de heer Phuc heeft TCIP de eerste fase van de compensatiegelden al overgemaakt aan de stad Thu Duc en de districten, een totaalbedrag van meer dan 5.624 miljard VND. De tweede fase, ter waarde van 10.000 miljard VND, zal in september en oktober worden uitgevoerd en vóór november van dit jaar worden afgerond. De technische ontwerpdocumenten voor de vier bouwpakketten, waarvan de start gepland staat voor eind juni, zijn eveneens beoordeeld en goedgekeurd. Van nu tot eind juni zal de investeerder een aanbesteding uitschrijven voor de selectie van bouw- en adviesaannemers en de contracten ondertekenen om met de bouw te beginnen. De bouw zal in twee betalingsfasen plaatsvinden, waarbij de eerste fase van circa 2.000 miljard VND eind juni wordt betaald. In de daaropvolgende maanden zal de bouw verder worden voortgezet en zullen voor elk bouwpakket voorschotten worden betaald. Het uitbetalingstempo zal eind tweede kwartaal een piek bereiken en geleidelijk toenemen in het derde en vierde kwartaal, tot een totaal van 5.000 miljard VND aan het einde van het jaar.

"Wanneer een economie in een recessie terechtkomt, stagneren veel productiesectoren. Het concentreren van middelen en oplossingen om publiek investeringskapitaal te herbestemmen is een noodzakelijke stap voor economisch herstel. De aanleg van infrastructuur is een arbeidsintensieve activiteit die veel banen creëert en de consumptie van aanverwante diensten stimuleert. Wanneer bouwactiviteiten geconcentreerd zijn, zullen aanverwante industrieën zoals de staal- en bouwmaterialenproductie ook vooruitgang boeken. Dit is een katalysator, een cruciale schakel die de situatie verandert en een marktdaling voorkomt."

Dr. Vu Anh Tuan, directeur van het Vietnamees-Duits Centrum voor Transportonderzoek en -ontwikkeling

"De deadline voor de start van het project, 30 juni, blijft gehandhaafd. De routekaart bevat een zeer duidelijk voortgangsschema, dat week na week is berekend. Alle voortgang wordt volgens plan gecontroleerd. Het Ringweg 3-project zal dit jaar zeker meer dan 95% van de benodigde middelen uitkeren. De stadsbestuurders zijn vastbesloten om een ​​recordbedrag aan middelen uit te keren en zo een keerpunt te creëren voor de economie van de stad," bevestigde de heer Phuc.

Ook de aanleg van de snelweg Ben Luc - Long Thanh, een cruciaal onderdeel van de noord-zuidverbinding die aansluit op Ringweg 3 en een schakel vormt tussen de gehele zuidoostelijke en zuidwestelijke regio's, is onlangs hervat na een onderbreking van drie jaar. Om deze belangrijke weg te redden van het mislukken van de buitenlandse leningplannen, heeft investeerder VEC verzocht om meer dan 7.547 miljard VND uit haar wettelijk opgebouwde cashflow vrij te maken voor de voltooiing van de resterende werkzaamheden. VEC heeft verklaard dat zij de beste voorwaarden zal scheppen voor aannemers om het project volgens planning en met de vereiste kwaliteit af te ronden, met als doel het gehele snelwegproject Ben Luc - Long Thanh zo snel mogelijk te voltooien en de door de overheid gestelde deadline van 2025 te vermijden.

Bronlink: https://thanhnien.vn/dau-tu-cong-tang-toc-185230514223254074.htm