Investeringen in de verbetering en uitbreiding van de Nationale Snelweg 26B

Het Provinciaal Volkscomité heeft zojuist een besluit genomen ter goedkeuring van het haalbaarheidsonderzoek naar het project voor de modernisering en uitbreiding van Nationale Snelweg 26B, dat de Khanh Hoa-Buon Ma Thuot Expressway verbindt met de haven van Nam Van Phong. Het project zal naar verwachting een drijvende kracht zijn achter de ontwikkeling van infrastructuur in het industriepark en de zeehaven van Nam Van Phong, investeringen aantrekken en de lokale en regionale sociaal-economische ontwikkeling bevorderen.

Uitbreiding van 2 naar 6 rijstroken

Snelweg 26B, die Snelweg 1 verbindt met de haven van Nam Van Phong (stad Ninh Hoa), heeft een wegdek van 12 meter breed, een wegdek van 7 meter breed en een asfaltbetonconstructie. De weg werd voltooid en in gebruik genomen in 2000. Momenteel is het wegdek smal en voldoet het niet aan de transportbehoeften van Snelweg 1 naar de haven van Nam Van Phong en het industrieterrein Ninh Thuy. Met name wanneer het snelwegproject Khanh Hoa - Buon Ma Thuot begin 2027 voltooid en in gebruik genomen is, zal Snelweg 26B niet voldoen aan de behoefte aan een directe verbinding van de snelweg naar de haven van Nam Van Phong.

Een deel van de Nationale Snelweg 26B tegenwoordig.

Om aan de praktische eisen te voldoen, keurde het Provinciaal Volkscomité op 23 april een besluit goed waarin het haalbaarheidsonderzoek werd goedgekeurd naar het project voor de modernisering en uitbreiding van Nationale Snelweg 26B, die de Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway verbindt met de haven van Nam Van Phong. Het project is ongeveer 13,3 km lang en begint bij de kruising met Provinciale Weg 1B en eindigt bij de kruising met Nationale Snelweg 1 (tevens het beginpunt van de Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway). De route is geüpgraded naar de technische normen van een vlakke weg van klasse III, met een ontwerpsnelheid van 80 km/u. De route wordt uitgebreid van 2 naar 6 rijstroken (inclusief 4 rijstroken voor auto's en 2 rijstroken voor niet-gemotoriseerd verkeer); het wegdek is 26 m breed, inclusief een wegdek van 11 m breed aan elke kant, een middenberm van 3 m breed en een aarden berm van 0,5 m breed aan elke kant. Daarnaast omvat het project de modernisering en bouw van rivierbruggen met een breedte die gelijk is aan de breedte van wegen; de verlenging, uitbreiding en toevoeging van dwarsafwateringsduikers; de voltooiing van de verlichtingssystemen, de verkeersveiligheid en werkzaamheden aan de route.

Bijdragen aan het versterken van de regionale connectiviteit

Volgens de leider van de Provinciale Raad van Bestuur voor Investeringen en Bouw van Landbouw- en Transportwerken (projectinvesteerder) zal de verbeterde en uitgebreide Nationale Snelweg 26B de verkeerscapaciteit verbeteren en de voordelen en het ontwikkelingspotentieel van de provincie maximaliseren, met name op het gebied van de maritieme economie . Tegelijkertijd zal het bijdragen aan het verbeteren van het vermogen om belangrijke verkeersinfrastructuur met spillover-effecten te verbinden, industrieterreinen, exportverwerkingszones en potentiële zeehavenplanningsgebieden te verbinden; verbindingen te creëren met het regionale verkeersnetwerk en de technische infrastructuur van industrieterreinen in de economische zone Van Phong te verbinden. Na voltooiing zal de route, samen met de snelweg Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, een extra horizontale as vormen die aansluit op de snelweg Noord-Zuid in het oosten, wat bijdraagt ​​aan de voltooiing van het wegennetwerk, dient om Khanh Hoa te verbinden met de Centrale Hooglanden, economische centra en zeehavens te verbinden, te voldoen aan transportbehoeften, regionale verbindingen te creëren en een sterke ontwikkelingsdynamiek voor de Centrale Hooglanden en de regio's Zuid-Centraal te creëren.

De heer Pham Van Hoa, adjunct-directeur van de Provinciale Raad voor Investeringen en Bouw van Landbouw- en Transportwerken, zei dat het project voor de modernisering en uitbreiding van Nationale Snelweg 26B een sleutelrol speelt in de infrastructuurontwikkeling van het industriepark en de zeehaven van Nam Van Phong; het trekt investeringen aan en creëert een impuls voor de sociaaleconomische ontwikkeling van de regio en de regio Centrale Hooglanden. De aanleg van deze route draagt ​​niet alleen bij aan het oplossen van de toenemende verkeersvraag, maar biedt ook uitstekende kansen om het logistieke potentieel van de zeehaven van Nam Van Phong effectief te benutten - een van de belangrijkste hoogtepunten in de ontwikkelingsplanning van de regio Zuid-Centraal. De raad van bestuur zal de komende tijd met spoed aanbestedingen organiseren voor het ontwerp van bouwtekeningen; landmeetkunde, ontwerp, beoordeling, taxatie en goedkeuring van bouwtekeningen; en aanbestedingen voor de selectie van aannemers om de start van het project in augustus 2025 te organiseren.

Het project voor de modernisering en uitbreiding van Nationale Snelweg 26B wordt gefinancierd door de Provinciale Raad voor Investeringsprojecten voor de Bouw van Landbouw- en Transportwerken, met een totaal kapitaal van meer dan VND 865 miljard. Hiervan bedragen de kosten voor compensatie en hervestiging meer dan VND 227 miljard; de bouwkosten bijna VND 520 miljard.

VAN KY

Bron: https://baokhanhhoa.vn/tin-top/202504/dau-tu-nang-cap-mo-rongquoc-lo-26b-a7b5da2/