De trage overdracht van grond, talrijke moeilijkheden en het tekort aan zand voor de aanleg van wegdijken belemmeren de voortgang van het kustweggedeelte DT 719B tussen Hon Lan en Tan Hai.
Het kustwegproject, met name het gedeelte Hon Lan - Tan Hai dat door het district Ham Thuan Nam loopt en aansluit op de stad La Gi (provincie Binh Thuan ), heeft een lengte van 10,3 km en een totale investering van ongeveer 664 miljard VND.
De aanleg van de kustweg Hon Lan - Tan Hai is in volle gang.
De bouw begon eind 2022 en zou naar verwachting in mei 2025 worden afgerond. Door problemen met de grondverwerving en een tekort aan zand voor de wegophoging bestaat echter het risico dat het project niet volgens schema wordt voltooid, tenzij deze knelpunten snel worden opgelost.
Volgens de waarnemingen van onze verslaggever was het begin februari 2025, en al vanaf het begin van het jaar, een drukte van jewelste op de bouwplaats.
Op de locaties waar de grond is overgedragen, werkt de bouwploeg met spoed aan de wegbedding langs de hoofdroute, het afwateringssysteem en de dijk.
Bij de Song Phan-brug zijn de funderingen van de brugpijlers voltooid en worden momenteel de brugbalken geplaatst.
De brug krijgt geleidelijk aan vorm; de aannemer heeft de landhoofden van brug M2 en de pijlers T2, T3 en T4 voltooid en is momenteel bezig met het heien van de funderingspalen voor de resterende landhoofden en pijlers.
Het wegenproject Hon Lan - Tan Hai kampt met een tekort aan zand voor de wegophoging, wat het risico op vertragingen met zich meebrengt.
Volgens de projectleider, de heer Nguyen Xuan Vien, is de grootste uitdaging voor het project op dit moment het tekort aan materiaal voor de wegophoging, met name zand, in de provincie.
Hoewel er meer grond is overgedragen, zijn veel percelen niet als aaneengesloten stukken overgedragen, wat de bouw belemmert.
Geconfronteerd met het probleem van materiaalschaarste, diende de aannemer een plan in om overtollig zand te gebruiken van het gedeelte van het kustwegproject DT 719B dat door het gebied van de Tan Quang Cuong-titaniummijn loopt.
"Volgens de procedure moet overtollig zand naar een stortplaats worden afgevoerd. Wij stellen daarom voor om dit zand te gebruiken voor de aanleg van de wegberm. Uit tests is gebleken dat de kwaliteit van het overtollige zand aan de technische normen voldoet. Naar schatting levert het gebruik ervan een besparing op van tientallen miljarden dong," aldus de heer Vien.
Volgens de provinciale raad voor projectmanagement van transportwerken in Binh Thuan (de investeerder) bedraagt het huidige bouwvolume ongeveer 30% van de contractwaarde, waardoor het project achterloopt op het oorspronkelijke plan.
Ongeveer 8,4 km van het totale landoppervlak van 10,3 km is overgedragen (het overdrachtspercentage bedraagt 81,6%).
De reden voor de trager verlopende werkzaamheden is dat de compensatie en de ontginning van grond nog steeds op veel moeilijkheden en obstakels stuiten, waardoor de voortgang langzamer is dan door het Provinciaal Volkscomité is bevolen.
Ruim twee jaar na de start van de bouw ontbreken op veel gedeelten van de kustweg nog steeds complete wegdekken vanwege materiaalschaarste.
Volgens de investeerder versnellen de lokale autoriteiten het compensatie- en grondontruimingsproces. Ook de aanleg van herhuisvestingsgebieden om de resterende grond over te dragen, wordt versneld.
"Om de problemen met de zandvoorziening voor de wegophoging op te lossen en kosten te besparen, zijn de betrokken departementen en instanties het eens geworden over een oplossing. Tegelijkertijd hebben ze voorgesteld dat het Provinciale Volkscomité het overtollige zand van het project voor de renovatie van de kustweg DT 719B toewijst aan de aanleg van de ophoging langs de weg Hon Lan - Tan Hai," aldus de heer Nguyen Thanh Hien, adjunct-directeur van de Projectmanagementraad voor Transportwerken van de provincie Binh Thuan.
Het kustwegproject DT.719B, het gedeelte Hon Lan - Tan Hai, zal na voltooiing de DT.719B-kustweg verbinden en interregionale transportverbindingen creëren. Dit zal kansen bieden voor economische ontwikkeling, met name in de toeristische sector, voor de districten Ham Thuan Nam en Ham Tan en de stad La Gi. Het zal tevens de kortste route vormen tussen Phan Thiet via de nationale snelweg 55 en de provincie Ba Ria - Vung Tau.
Bron: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-thi-cong-duong-ven-bien-hon-lan-tan-hai-o-binh-thuan-192250208162902496.htm
Reactie (0)