De chauffeur was kalm en voorzichtig en zorgde ervoor dat de toeristen een prettige reis hadden. - Foto: TNV
Voor een veilige en prettige reis zijn er een aantal zaken waar bestuurders, met name gezinnen die niet vaak lange afstanden rijden, rekening mee moeten houden.
Droevige reizen en gelukkige reizen
Bijna elke chauffeur heeft wel eens een paar spijtige ervaringen gehad die hij liever niet herinnert, maar die hij ook niet kan vergeten.
Nguyen Thanh Dong, een voormalig chauffeur van Saigon Petro, wordt nog steeds achtervolgd door de herinnering aan de plek waar zijn zevenpersoonsauto werd verpletterd en zes mensen om het leven kwamen op de nationale snelweg 1. De man vervoerde Vietnamese expats tijdens een rondreis door het land, maar viel 's nachts achter het stuur in slaap, verloor de controle en botste frontaal op een tegemoetkomende vrachtwagen.
Ondertussen heeft Le Thanh, een chauffeur met meer dan 30 jaar ervaring in Ho Chi Minh-stad, nog steeds spijt dat hij het stuur aan zijn vrouw had overgelaten tijdens een zomervakantie in de Mekongdelta. Bij een onervaren inhaalmanoeuvre botste ze met haar auto frontaal tegen de achterkant van een vrachtwagen die voor hen reed.
Van de drie inzittenden van de auto overleefde alleen Thanh. Zijn vrouw en kind hadden minder geluk! De tragische gebeurtenis is voorbij, maar Thanh voelt nog steeds spijt als hij eraan terugdenkt: "Mijn vrouw had pas een paar maanden geleden haar rijbewijs gehaald. Had ik die dag maar niet het stuur aan haar overgedragen, dan had ik een dutje kunnen doen!"
Maar dat zijn slechts enkele van de risico's; in de zomer zijn er nog steeds veel veilige ritten mogelijk als de bestuurders ervaren en voorzichtig zijn.
Tijdens de zomermaand juni maakten de medewerkers en docenten van het Vietnamees-Japans Centrum voor Beroepsonderwijs een driedaagse reis naar Cam Ranh (Khanh Hoa) om de teamgeest te versterken en nieuwe positieve energie op te doen.
Wat de meeste rijinstructeurs tijdens hun driedaagse reis als passagiers in de bus met 30 zitplaatsen het meest waardeerden, was de vriendelijke houding van de oudere chauffeur. Hij was volwassen, opgewekt en ervaren, en reed in beide richtingen veilig.
Meer dan de helft van de passagiers bestond uit vrouwen en tieners, maar niemand had last van reisziekte of moest overgeven. Ondanks het onvoorspelbare weer (regen en zonneschijn) en de drukte op veel plaatsen, bleef de toeristenbus soepel rijden over de Phuong Hoang-pas en de snelweg Nha Trang - Khanh Hoa, waardoor de passagiers rustig konden rusten en slapen.
Niemand voelde zich onveilig, want gedurende de hele reis, zelfs bij onverwachte stops, maakte de chauffeur geen scherpe bochten en remde hij niet plotseling. Behalve tijdens het slapen speelden de kinderen spelletjes en zongen ze samen, en de moeders deden mee, waardoor de hele bus gevuld werd met vrolijkheid.
"Chauffeur, hoe lukt het u om zo'n groot voertuig honderden kilometers zo soepel te besturen?" vroeg iemand.
De chauffeur glimlachte en zei: "Ik vervoer toeristen voor sightseeing en ontspanning, niet voor spoedpatiënten, dus er is geen reden tot haast. Ik concentreer me op soepel en veilig rijden, zodat iedereen kan ontspannen en genieten."
Mevrouw Lien en haar echtgenoot, de heer Thang, een leraar uit Buon Ma Thuot, zijn onlangs met hun twee kinderen in hun vierpersoonsauto teruggereden naar hun geboorteplaats in de regio Phu Tho. De heer Thang, de echtgenoot van mevrouw Lien, is al vele jaren vrachtwagenchauffeur en is nu rijinstructeur.
Hij zei: "Elk jaar, tijdens de zomervakantie, plannen mijn vrouw en ik een reis terug naar onze geboorteplaats voor onze kinderen. Ten eerste om hen hun thuisland, grootouders en familieleden te laten zien, en ten tweede om hen de rijstvelden, de rijstplanten en de buffels te laten zien..."
De heer Thang voegde eraan toe: "Ik heb ervoor gezorgd dat de auto veilig was voorbereid door hem naar de garage te brengen voor een grondige inspectie en het verversen van de olie en koelvloeistof. Mijn vrouw had bagage, eten en zelfs een reservefornuis klaargelegd voor onverwachte situaties zoals files of autopech ver van bewoonde gebieden."
Tijdens de hele rondreis was meneer Thang meestal zelf de chauffeur. Hij gaf de route-informatie alleen aan zijn vrouw, waarbij hij routes koos die mooi waren en de spits vermeden, zodat hij achterover kon leunen en uitrusten.
Tips voor een veilige reis
Auto rijdt achterop vrachtwagen door onvoldoende afstand te houden - Foto: TNV
Thang, die jarenlang vrachtwagenchauffeur was maar nu rijles geeft, heeft veel waardevolle lessen geleerd tijdens zijn recente roadtrip met zijn vrouw en kinderen terug naar hun geboortestad.
Het eerste en belangrijkste advies dat meneer Thang gaf, was het belang van het goed voorbereiden van het voertuig voor een veilige lange reis.
Naast zaken die de bestuurder visueel kan controleren, zoals versleten banden of een zwakke accu, vereisen procedures zoals het controleren van de wieluitlijning en het balanceren om trillingen tijdens lange ritten te verminderen, dat het voertuig naar een gerenommeerd reparatiebedrijf wordt gebracht.
Vervolgens moet je leren navigeren met behulp van de routebeschrijving van Google Maps en het voertuigvolgsysteem.
De heer Thang vertelde: "Dit was de eerste keer dat ik mijn rijstudenten meenam naar Phu Yen, ten oosten van de provincie Dak Lak. Op de heenweg, met behulp van Google Maps, kwamen we zonder problemen op onze bestemming aan. Maar op de terugweg kwamen mijn studenten en ik midden in de nacht vast te zitten, omdat Google Maps alleen de snelweg aangaf, aangezien de snelweg naar Buon Ma Thuot nog niet open was."
De leraar en de leerlingen moesten de auto keren, om er later achter te komen dat Google Maps aangaf dat ze zich slechts 600 meter van de afslag naar rechts bevonden. Ze hadden nog maar 300-400 meter gereden toen ze de afslag zagen en sloegen te vroeg rechtsaf, waardoor ze verdwaald raakten en op de snelweg terechtkwamen. Deze fout wordt vaker gemaakt door gezinnen die met de auto rijden.
Een klein detail waar beginnende bestuurders vaak over in de war raken, is het volgende: bij rotondes wijst Google Maps je vaak naar de eerste, tweede of derde afslag. Je moet echter weten dat de eerste afslag de eerste en dichtstbijzijnde afslag rechts is, zodat je je voertuig op de juiste weg kunt sturen zoals aangegeven.
Met name bestuurders die de routes niet kennen of niet vaak lange afstanden afleggen, moeten regelmatig hun voertuigvolgsysteem controleren voor waarschuwingen om snelheidsovertredingen en de bijbehorende boetes te voorkomen.
Naast het naleven van de verkeersregels, moeten bestuurders hun voertuig in de juiste rijstrook en op het juiste weggedeelte besturen. Ze mogen slechts in één rijstrook rijden, een constante, rechte koers aanhouden en een veilige afstand bewaren tot het voertuig ervoor.
Bij het tegenkomen van obstakels of een voertuig dat plotseling stopt, moeten bestuurders terugschakelen, snelheid verminderen en, indien nodig, volledig tot stilstand komen en hun alarmlichten inschakelen. Bij het veranderen van richting, rijstrook of het maken van een U-bocht, moeten bestuurders eraan denken om terug te schakelen, snelheid te verminderen en goed te observeren om de veiligheid te waarborgen voordat ze van richting veranderen of een U-bocht maken.
In werkelijkheid houden de meeste voertuigen op de weg zich goed aan de verkeerswetgeving, maar bestuurders moeten nog steeds constant alert zijn (van dichtbij, van veraf, naar links en rechts kijken) om de ruimte rondom hun voertuig in de gaten te houden en klaar te staan om voorrang te verlenen aan of een uitwijkmanoeuvre uit te voeren van bestuurders die roekeloos inhalen, voor hen afsnijden of slingeren.
Bestuurders moeten er ook aan denken om woede, ruzies of gevechten te minimaliseren in geval van een aanrijding. Bestuurders die hun vrouw en kinderen meenemen op lange ritten terug naar hun woonplaats, moeten ook de noodnummers, hulpdiensten of lokale politienummers van de gebieden waar ze doorheen rijden noteren, zodat ze indien nodig om hulp kunnen vragen.
Veilige en plezierige zomervakanties zijn niet moeilijk; onthoud gewoon het principe van een goede voorbereiding van uw voertuig en voorzichtig rijden. Want achter u ligt het leven van uw gezin, en voor u ligt het leven van anderen.
Het probleem blijft hetzelfde: bumperkleven en geen veilige afstand bewaren.
Wees voorzichtig bij het overdragen van de bijrijderspositie.
Volgens ervaren chauffeurs rijden gezinsleden zelden lange afstanden, dus moeten ze op hun gezondheid letten. Zelfs als het om een lange reis gaat, moeten ze de avond voor het autorijden niet te veel feesten om gezond te blijven en helder te kunnen rijden.
Lange ritten en langdurig autorijden kunnen gemakkelijk tot slaperigheid leiden. Bestuurders moeten onthouden dat ze nooit door mogen rijden als ze zich slaperig voelen, want dit is extreem gevaarlijk. Het is de oorzaak van veel tragische ongelukken.
Het is met name belangrijk om goed na te denken wanneer u het stuur overdraagt aan iemand anders, zoals uw partner, kinderen of vrienden, zodat u even kunt rusten. Beginnende bestuurders of mensen die niet bekend zijn met snelwegen en bergwegen kunnen in gevaarlijke situaties terechtkomen.
Bron: https://tuoitre.vn/de-nhung-chuyen-choi-he-an-vui-10026062210530462.htm
![[Foto] Het "Hanoi Lotus Festival" eert de lotusbloem, die al duizenden jaren met Vietnam wordt geassocieerd.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/27/1782516943048_sen-ha-noi-2026-minh-duy-1-jpg.webp)
