Onderzoek naar bijna-botsing tussen twee vliegtuigen.

De Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit heeft de betreffende bemanning tijdelijk geschorst en overlegt met de betrokken instanties om het incident rond de mogelijke botsing tussen twee vliegtuigen op 24 juni op te helderen.

Op de middag van 5 juli verklaarde een vertegenwoordiger van de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit dat het agentschap de Vietnamese luchtverkeersleidingsmaatschappij had verzocht om al het personeel dat dienst had in de luchtverkeersleidingstoren van Noi Bai tijdelijk van het luchtverkeersleidingssysteem te verwijderen vanwege een operationeel incident.

Eerder, op 24 juni, taxiede Thai AirAsia-vlucht AIQ645 naar het einde van landingsbaan 11R in afwachting van de start van Hanoi naar Bangkok (Thailand). Op dat moment ontving vlucht VJC943 ook instructies om te landen op landingsbaan 11L (parallel aan 11R).

Nadat de dienstdoende supervisor van de luchtverkeersleiding AIQ645 opdracht had gegeven te stoppen en te wachten op het opstijgen, wijzigde de luchtverkeersleider het vluchtplan en gaf hij VJC943 de opdracht om landingsbaan 11R over te steken via taxibaan S8; vervolgens gaf hij VJC436 de opdracht om te landen op landingsbaan 11L.

Omdat de bemanning van AIQ645 de instructies voor het wachten op vertrek echter niet herhaalde, nadat ze de opstijginstructies al hadden ontvangen en goedgekeurd, ging AIQ645 door met opstijgen.

Noch de luchtverkeersleider, noch de ploegleider hebben vliegtuig AIQ645 opgemerkt vanaf het moment van opstijgen tot het moment dat het zich in de buurt van de kruising van landingsbaan CHC 11R en taxibaan S4 bevond. Daarom werden er geen maatregelen genomen om de situatie af te handelen.

Het vliegtuig stijgt op vanaf de luchthaven Noi Bai. Foto: Giang Huy — Het vliegtuig stijgt op vanaf de luchthaven Noi Bai. Foto: *Giang Huy*

Volgens het vluchtverslag van AIQ645 vond het moment plaats waarop het vliegtuig zijn neuswiel optilde en de grond verliet, ongeveer voorbij het kruispunt van landingsbaan 11R en taxibaan S5. Op dat moment bevond VJC943 zich op het kruispunt van landingsbaan 11R en taxibaan S8. De afstand tussen AIQ645 en VJC943 op het moment van opstijgen was ongeveer 1500 meter.

De Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit coördineert met de betrokken partijen om de omvang van het incident te verduidelijken en maatregelen te treffen om herhaling te voorkomen. De Vietnamese luchtverkeersleiding is verzocht een evaluatiesessie te organiseren voor alle luchtverkeersleiders en het naderingscontrolecentrum van de luchthaven Noi Bai, zodat zij van het incident kunnen leren.

Gia Chinh

Bronlink