Tientallen kilometers rijden om E5-benzine te vinden.
Rond 21.00 uur op 4 juni was mevrouw Phuong, woonachtig aan de An Duong Vuongstraat (wijk An Lac, Ho Chi Minh-stad), klaar met haar afspraak met een vriendin in een café aan de Ham Nghistraat (wijk Saigon). Op dat moment stond de brandstofmeter van haar motorfiets uit 2003 bijna op de rode streep.
Ze herinnerde zich het advies van velen dat oudere auto's E5 RON 92 benzine in plaats van E10 zouden moeten gebruiken, en besloot daarom van de gelegenheid gebruik te maken om op weg naar huis een benzinestation te vinden dat dit type brandstof nog verkocht.

Vanaf Ton Duc Thang Street (wijk Saigon) reed ze over verschillende hoofdwegen richting Vo Van Kiet Boulevard (wijk Cho Lon). Nadat ze echter vijf benzinestations achter elkaar was gepasseerd, kreeg ze steeds hetzelfde antwoord: "Alleen E10-benzine is beschikbaar."
“Op dat moment stond de brandstofmeter al in het rood. Ik was erg in de war, want ik kon nergens een tankstation vinden dat E5-benzine verkocht. Uiteindelijk moest ik helemaal naar Ly Thai To Street (wijk Vuon Lai), zo'n 4 kilometer verderop, om een tankstation te vinden dat dit type brandstof nog wel verkocht,” vertelde mevrouw Phuong.
Volgens mevrouw Phuong is het momenteel erg moeilijk om E5-benzine te vinden in de buurt van An Duong Vuong Street en veel centrale straten zoals Dien Bien Phu, Truong Dinh en Hong Bang.

De heer Minh Hanh, die in de Binh Phu-straat (wijk Binh Phu) woont, zit in hetzelfde schuitje. Hij vertelde dat hij elke keer dat hij E5-benzine tankt, naar het gebied bij het westelijke busstation moet rijden. Dit voegt ongeveer 6 kilometer toe aan zijn reis, heen en terug.
"De heen- en terugreis is meer dan 12 kilometer, alleen al om te tanken. De route die ik naar mijn werk neem, loopt over de Nguyen Van Linh-weg (wijk Tan Hung), en daar zijn bijna geen tankstations die E5-brandstof verkopen, dus moet ik elke dag een omweg maken," aldus meneer Hanh.
E5-benzine raakt geleidelijk aan "uitgestorven".
Vanaf 1 juni zal E10-benzine landelijk breed beschikbaar zijn als onderdeel van het stappenplan voor de biobrandstoftransitie. Volgens circulaire 50/2025 zal E5 RON 92-benzine ondertussen tot en met 31 december 2030 geproduceerd en geleverd blijven worden.
Volgens het Ministerie van Industrie en Handel wordt voor veel oudere auto's en motorfietsen, of motoren die benzine gebruiken waarvan niet is bevestigd dat deze compatibel is met E10, aangeraden om bij voorkeur E5 RON 92 benzine te gebruiken. De vraag naar E5 blijft daarom vrij hoog.

Volgens waarnemingen van verslaggevers van Tien Phong zijn de meeste benzinestations in Ho Chi Minh-stad echter overgeschakeld op de verkoop van E10-benzine. Veel stations verkopen nu alleen nog E10 en diesel. E5-benzine is, indien beschikbaar, slechts bij één pomp verkrijgbaar.
De heer Van Son (43 jaar, woonachtig in de gemeente Hung Long) vertelde dat de oude auto van zijn familie nog steeds op RON 95 benzine rijdt. De afgelopen dagen is hij constant op zoek geweest naar plekken waar E5 benzine te koop is, zodat hij voorbereid is wanneer hij moet overstappen. "Ik ben bij veel benzinestations in Ho Chi Minh-stad geweest, maar ik heb nog steeds geen plek gevonden waar ze E5 verkopen in de buurt van mijn huis. Ik heb dagenlang gezocht en nog steeds geen gevonden," aldus de heer Son.
Volgens een onderzoek van de krant Tien Phong is er in de Nguyen Dinh Chieu-straat (wijk Ban Co) nog een PVOIL-tankstation met twee E5-benzinepompen. Het Comeco-systeem gaf aan dat hun tankstations nog steeds E5-benzine leveren, maar dat het aantal pompen is afgestemd op de grootte van elk verkooppunt.

Daarentegen meldden medewerkers van sommige STS-tankstations dat momenteel alleen E10-benzine verkrijgbaar is. Ook bij veel particuliere tankstations in woonwijken is E5-benzine niet beschikbaar.
Om mensen te helpen bij het vinden van tankstations, heeft de afdeling Binnenlandse Marktontwikkeling (Ministerie van Industrie en Handel) onlangs de app "Around Me" gelanceerd. Met de app kunnen gebruikers tankstations zoeken, routebeschrijvingen opvragen, de openingstijden bekijken en zien welke brandstoffen er beschikbaar zijn.
Volgens mevrouw Ha Vy (een inwoonster van de wijk Trung My Tay) worden de gegevens in de app echter soms niet tijdig bijgewerkt. "Sommige winkels geven aan dat ze E5-benzine verkopen, maar als ik er aankom, hebben ze het niet. Andere locaties zijn te ver weg, tientallen kilometers van waar ik woon," aldus mevrouw Vy.
We hebben duidelijke informatie nodig.
Tijdens een recent forum over biobrandstoffen stelde de heer Cao Van Phong, vicevoorzitter van de Ho Chi Minh City Automobile and Power Equipment Association, voor dat er in de toekomst coördinatie nodig is tussen auto- en motorfabrikanten, brandstofbedrijven, technische servicecentra, universiteiten en beroepsorganisaties om geleidelijk een database op te bouwen over de compatibiliteit van biobrandstoffen met voertuigmodellen die momenteel in Vietnam in omloop zijn.

Volgens de heer Phong hebben mensen nu behoefte aan duidelijke informatie, zoals welke voertuigen normaal gesproken op E10 kunnen rijden, welke voertuigen extra in de gaten gehouden moeten worden en welke voertuigen gecontroleerd moeten worden voordat er op E10 wordt overgeschakeld. Met transparante gegevens en praktische richtlijnen zullen mensen zich veiliger voelen.
De heer Phong stelde dat de overgang naar biobrandstoffen een trend is die aansluit bij de doelstellingen om de uitstoot te verminderen en duurzame ontwikkeling te bevorderen. Het is echter cruciaal om mensen te helpen zich op de juiste manier aan te passen aan dit type brandstof om verwarring, zelfgenoegzaamheid en extremisme te voorkomen. Goed begrip van het voertuig dat ze gebruiken is essentieel voor een veilige en effectieve overgang.
Bron: https://tienphong.vn/do-mat-tim-xang-e5-giua-trung-tam-tphcm-post1849112.tpo










