In de wijk Buu Long (Bien Hoa City) waren er decennialang drie veerterminals (Tram, Buu Long en Xom La) die de lokale bevolking bedienden bij het oversteken van de Dong Nai- rivier en de reisafstanden tussen de provincies Dong Nai en Binh Duong verkortten. De sluiting van deze veerterminals om plaats te maken voor het project Dong Nai Riverfront Road betekent dan ook dat inwoners nu verder moeten reizen.
 |
| De Xóm Lá-veerboot (Bửu Long Ward), die jarenlang door de inwoners van Bửu Long Ward werd gebruikt om naar Tân Hạnh Ward (Biên Hòa City) over te steken, is op 31 mei uit de vaart genomen. Foto: M. Thành |
We moeten verder, want er is geen veerboot.
Gedurende meer dan twee maanden waren de veerbootterminals Tram en Buu Long (beide in Buu Long) gesloten om het bouwterrein voor het Dong Nai-rivieroeverwegproject (het gedeelte van de Hoa An-brug tot de grens met het district Vinh Cuu) over te dragen. Daardoor was de veerbootterminal Xom La de enige terminal van waaruit inwoners van Buu Long (Bien Hoa) konden oversteken naar Tan Hanh (veerbootterminal Tan Hanh, Bien Hoa) om hun reis naar de provincie Binh Duong voort te zetten. Op 31 mei sloot echter ook de veerbootterminal Xom La haar deuren om het terrein over te dragen aan de bouwmaatschappij.
Begin juni 2023 zijn alle veerbootterminals langs de Dong Nai-rivier, in het gedeelte dat door de wijk Buu Long loopt, na vele jaren gesloten. Dit heeft voor veel inwoners van Buu Long gezorgd, die nu een omweg moeten maken via de Hoa An-brug (bijna 7 km verder, van de veerbootterminal Xom La naar de veerbootterminal Tan Hanh) om hun dagelijkse reis voort te zetten.
De heer Nguyen Trung Hieu (een inwoner van de wijk Buu Long) verklaarde: "Al decennialang waren de lokale bewoners gewend om de veerbootterminals van Buu Long, Tram en Xom La te gebruiken om de Dong Nai-rivier over te steken. Nu alle drie de terminals niet meer in gebruik zijn, moeten we een veel langere omweg maken via de Hoa An-brug. Voor degenen die dagelijks met deze veerboten pendelen, is dit een groot obstakel."
Mevrouw Tran Phan Doan Trang, eigenaar van de veerterminal in Xom La, verklaarde dat hoewel de exploitatievergunning van de terminal geldig is tot medio december 2023, zij door de lokale autoriteiten en relevante instanties is aangespoord om de activiteiten te staken en het terrein over te dragen. Zij heeft hieraan gehoor gegeven om de aanleg van de weg langs de rivier te versnellen en de veiligheid van de bewoners te waarborgen, aangezien de weg nabij de veerterminal intensief wordt aangelegd en voortzetting van de activiteiten gemakkelijk tot aanrijdingen zou kunnen leiden.
* We zullen overwegen de veerbootterminals weer te openen zodra de weg is voltooid.
Volgens het Volkscomité van de stad Bien Hoa zijn de veerbootterminals in Tram, Buu Long en Xom La opgenomen in het ontwikkelingsplan voor passagiersterminals voor de periodes 2019-2025 en 2026-2035. In werkelijkheid is de vraag naar riviervervoer tussen de provincies Dong Nai en Binh Duong via deze veerbootterminals zeer groot en essentieel.
Om ervoor te zorgen dat aan de werkelijke behoeften van de bevolking wordt voldaan, heeft het Volkscomité van Bien Hoa het project voor de Dong Nai-rivieroeverweg en het project voor het Dong Nai-rivierpark en de bijbehorende dijk (van de Hoa An-brug tot de grens met het district Vinh Cuu) goedgekeurd. Volgens de goedgekeurde ontwerpdocumenten en bouwtekeningen zijn bij de tram-veerterminal, de Buu Long-veerterminal en de Xom La-veerterminal de aanleg en investering van toegangswegen die geschikt zijn voor passagiers- en toeristenvervoer reeds gerealiseerd.
Tijdens de bouw van deze projecten worden de veerdiensten tijdelijk opgeschort om een vlotte uitvoering, de veiligheid op de bouwplaats en de veiligheid van het scheepvaartverkeer te garanderen. Na voltooiing van de projecten zal het Volkscomité van Bien Hoa, rekening houdend met de vervoersbehoeften van de bevolking en de behoeften van organisaties en individuen (indien van toepassing) om de bovengenoemde veerdiensten te exploiteren, het Departement van Transport verzoeken om het voortouw te nemen en in samenwerking met relevante departementen en instanties organisaties en individuen te begeleiden bij het uitvoeren van de procedures voor het exploiteren van de veerdiensten conform de wetgeving.
De heer Tran Huy Hoang (woonachtig in de wijk Buu Long) stelde voor dat de bevoegde autoriteiten en lokale overheden de aannemer van het Dong Nai-rivieroeverwegproject zouden verplichten het project volgens planning af te ronden. Dit zou een snellere heropening van de veerbootterminals mogelijk maken, waardoor er beter in de transportbehoeften van de mensen aan beide zijden van de rivier wordt voorzien.
De heer DAO DUY LINH, vertegenwoordiger van de bouweenheid voor het Dong Nai-rivieroeverwegproject, verklaarde dat de opschorting van de veerdiensten binnen het projectgebied de bouweenheid zal helpen de voortgang te versnellen en zich meer op het project te concentreren. Het vervoer van machines en materialen over het water is nu veiliger en wordt niet langer belemmerd door de aanwezigheid van veerponten. |
Minh Thanh
.
Bronlink
Reactie (0)