Het is bekend dat binnenlandse motorfietsfabrikanten in de eerste 10 maanden van het jaar bijna 2,8 miljoen motorfietsen hebben geproduceerd, en dan hebben we het nog niet eens over de voorraad van honderdduizenden motorfietsen en geïmporteerde goederen.
Ondertussen heeft het aantal verkochte motorfietsen in de afgelopen 10 maanden volgens de aankondigingen van de fabrikanten slechts 2,4 miljoen stuks bereikt, wat betekent dat de officiële voorraad 400.000 stuks bedraagt. Als de voorraad die niet door de fabrikanten op de markt is gemeld, wordt opgeteld, komt dit neer op maar liefst 600.000 stuks.
Integendeel, de verkoop van elektrische motorfietsen is sterk toegenomen sinds de twee grote steden Hanoi en Ho Chi Minhstad van plan zijn om het gebruik van benzinemotoren in het stadscentrum te beperken en benzinemotoren om te bouwen tot elektrische motoren. Deze informatie heeft de beslissing om benzinemotoren te kopen in plaats van benzinemotoren sterk beïnvloed.
In het derde kwartaal verkocht VinFast , een bedrijf dat elektrische motorfietsen produceert, meer dan 120.000 eenheden (73% meer dan in het tweede kwartaal van het voorgaande jaar en 536% meer dan in dezelfde periode vorig jaar). In de eerste drie kwartalen van dit jaar verkocht dit autobedrijf bijna 235.000 eenheden (489% meer dan in dezelfde periode vorig jaar).
Volgens informatie van Yadea Vietnam is de verkoop van elektrische voertuigen van het bedrijf ook sterk gestegen met bijna 50%, dankzij het feit dat het bedrijf een fabriek in Vietnam heeft, wat zorgt voor een zeer concurrerende verkoopprijs. Binnenlandse motorbedrijven zoals Dat Bike en Selex hebben hun verkoop met honderden procenten verhoogd. Zo kondigde Yadea afgelopen augustus de productie aan van 400.000 elektrische motorfietsen en fietsen na 6 jaar in Vietnam. Ondertussen bevestigden de elektrische motorbedrijven Selex en Dat Bike dat hun verkoop in de afgelopen drie maanden 4-5 keer zo hoog is geworden als voorheen.
Fabrikanten van elektrische motoren bieden momenteel diverse incentiveprogramma's aan voor klanten die een elektrische motor kopen, zoals kortingen van 1 tot 3 miljoen VND, afhankelijk van het model, gratis registratiekosten, kentekenregistratiekosten en het inruilen van benzinemotoren voor gesubsidieerde elektrische motoren. Dit trekt veel mensen aan om te kiezen voor een elektrische motor in plaats van een benzinemotor.
De heer Nguyen Dinh Tung, directeur van Ha Thanh Motorbike Trading Company Limited (HCMC), zei dat de motormarkt snel is veranderd. Vroeger waren motorfietsen de voorkeurskeuze van klanten, maar nu kiezen de meeste klanten voor elektrische motoren. Elektrische motoren zijn nu aantrekkelijk geprijsd en geschikt voor veel klanten, waaronder modellen met een prijs van 20 miljoen VND, goedkoper dan handgeschakelde motoren, en zelfs modellen met een prijs van slechts 12 tot 13 miljoen VND.
Volgens Nguyen Hai (NLDO)
Bron: https://baogialai.com.vn/doanh-so-xe-may-dien-tang-chong-mat-post573667.html
Reactie (0)