De verwachte datum waarop Hanoi beperkingen zal opleggen aan privévoertuigen.

Vanaf 1 januari 2035 is Hanoi van plan het verkeer van bepaalde soorten privévoertuigen te beperken op specifieke routes, rijstroken, in bepaalde richtingen en gedurende bepaalde uren, afhankelijk van de actuele omstandigheden. De stad stelt tevens een routekaart voor om commerciële transportvoertuigen om te schakelen van benzine en diesel naar schone energie.

Het Volkscomité van Hanoi peilt momenteel de publieke opinie over een ontwerpresolutie ter ondersteuning van de omschakeling van wegtransportvoertuigen van fossiele brandstoffen naar schone energiebronnen.

Een van de opvallende punten is dat het stadsbestuur vanaf 1 januari 2035 van plan is om de routekaart en de reikwijdte van verkeersbeperkingen voor bepaalde soorten privévoertuigen vast te stellen.

Afhankelijk van de actuele omstandigheden kunnen er beperkingen gelden voor bepaalde routes, weggedeelten, rijstroken, rijrichtingen en tijdstippen. Dit is een van de oplossingen om de uitstoot te verminderen, de milieukwaliteit te verbeteren en de overgang naar groenere vervoerswijzen geleidelijk te bevorderen.

Een routekaart voor een groene transitie voor commerciële transportvoertuigen voorstellen.

Naast het plan om het aantal privévoertuigen vanaf 2035 te beperken, stelt Hanoi ook een stappenplan voor om over te stappen op voertuigen die op fossiele brandstoffen rijden, zoals benzine en diesel, die momenteel al commercieel in de stad worden gebruikt.

Voor motorfietsen en bromfietsen die in het commerciële vervoer worden gebruikt, inclusief voertuigen die gebruikmaken van platforms voor taxidiensten via apps, moet de softwareleverancier de groene transitie implementeren volgens het stappenplan.

Volgens het ontwerp moet het percentage voertuigen dat gebruikmaakt van elektrische, schone, groene en milieuvriendelijke energie 20% bereiken vóór 1 januari 2027; 50% vóór 1 januari 2028; en 100% vóór 1 januari 2030.

Ook voor taxi's en personenauto's met maximaal 8 zitplaatsen (exclusief de bestuurdersstoel) moeten transportbedrijven, inclusief die gebruikmaken van platforms voor het bestellen van ritten, een groene transformatie doorvoeren.

Het voorgestelde stappenplan heeft als doel om tegen 1 januari 2028 50% van de voertuigen op schone, groene en milieuvriendelijke energie te laten rijden, en tegen 1 januari 2030 100%.

Opvallend is dat volgens het ontwerp vanaf 1 juli 2026 alle vervangingen of nieuwe investeringen in de bovengenoemde voertuiggroepen gebruik moeten maken van schone, groene en milieuvriendelijke energie.

Kondig het stappenplan voor de versoepeling van de restricties minstens 12 maanden van tevoren aan.

Volgens het ontwerp zullen verkeersmaatregelen voor wegvoertuigen die vervuilende stoffen uitstoten in lage-emissiezones worden geïmplementeerd in overeenstemming met de resolutie van de stadsraad van Hanoi betreffende lage-emissiezones.

Voor voertuigen die buiten de lage-emissiezones vervuilende stoffen uitstoten, zal het verkeer worden beheerd volgens de routekaart en de regelgeving van de overheid .

In het ontwerp staat ook dat het Volkscomité van Hanoi ten minste twaalf maanden vóór de invoering van elke fase van de beperkingen de specifieke omvang en het tijdschema van de beperkingen openbaar moet maken en alternatieve vervoersmogelijkheden moet aanbieden, zodat mensen hun reisplannen proactief kunnen aanpassen.

Bron: https://baophapluat.vn/du-kien-thoi-diem-ha-noi-se-han-che-xe-ca-nhan.html