Stop met het exploiteren van sommige buslijnen vanwege verliezen

Op 20 augustus zei de heer Nguyen Dinh Be, directeur van Dak Lak Automobile Transport Joint Stock Company: "Het bedrijf heeft zojuist buslijn nr. 10 van het interprovinciale busstation Dak Lak naar het stadscentrum van Buon Trap, district Krong Ana, stopgezet vanwege bedrijfsverliezen."

Bussen van het interprovinciale busstation Dak Lak naar het stadscentrum van Buon Trap (Krong Ana) rijden niet meer... vanwege verliezen. Foto: NH

"Er rijden te veel servicevoertuigen en gecamoufleerde contractvoertuigen, waardoor de bussen nog meer geld verliezen. Daarom heeft de eenheid gevraagd om routes te schrappen. Momenteel exploiteert de eenheid slechts drie routes van Buon Ma Thuot City naar het district Krong Bong (Dak Lak) en het district Dak Mil, Gia Nghia City (provincie Dak Nong ), maar het is waarschijnlijk dat er in de nabije toekomst meer routes zullen worden stopgezet, omdat de exploitatie erg moeilijk is", bevestigde de heer Be.

Volgens Dak Lak Automobile Transport Joint Stock Company had het bedrijf vroeger 110 voertuigen in gebruik, maar nu zijn dat er nog maar een paar; de rest staat in de opslag. De resterende routes rijden echter met weinig passagiers, de exploitatiekosten zijn onvoldoende en er moeten verliezen worden gedekt.

Hoe meer er gereden wordt, hoe meer er verloren gaat. Hierdoor moest Dak Lak Auto Transport Joint Stock Company haar activiteiten staken, waardoor tientallen voertuigen gestrand raakten. Foto: NH

Het is bekend dat dit vanaf eind 2023 tot nu de derde busroute van Dak Lak Automobile Transport Joint Stock Company is die is gestopt vanwege een laag aantal passagiers en bedrijfsverliezen. Eerder, begin december 2023, stopten ook twee busroutes van dit bedrijf, waaronder route 12 vanuit Buon Ma Thuot City - Lak District en route 13 vanuit Buon Ma Thuot City - Krong No District (provincie Dak Nong).

De reden hiervoor is dat de huidige situatie van gecamoufleerde dienstvoertuigen die passagiers ophalen wijdverbreid is, waardoor het voor openbaarvervoerbedrijven onmogelijk is om te concurreren. Tegelijkertijd is de aanpak van dit soort gecamoufleerd vervoer door de autoriteiten niet regelmatig, continu en drastisch.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/dak-lak-dung-khai-thac-mot-so-tuyen-buyt-do-thua-lo-192240820105045227.htm