De Tran Quy Cap Street is nu vrij.

De toegangsweg naar de stad Phan Thiet (zuid) ziet er nu veel aantrekkelijker uit dankzij de verbeterde en verbrede Tran Quy Cap-weg. Naast het verminderen van de verkeersdrukte tijdens de spitsuren, verfraait de weg ook de toeristische stad Phan Thiet…

De stad Phan Thiet investeert in een reeks projecten om het stadsbeeld te verbeteren. Veel wegen zijn nieuw aangelegd of verbeterd, zoals Le Duan, Nguyen Thong, Nguyen Dinh Chieu en Nguyen Tat Thanh, waardoor een vlotte en naadloze verkeersdoorstroming in Phan Thiet ontstaat en het stadscentrum verbonden wordt met het nationale toeristische gebied Ham Tien - Mui Ne. Van de wegen die worden aangelegd, is Tran Quy Cap relatief belangrijk, omdat deze (Le Duan uitgezonderd) fungeert als toegangspoort tot het stadscentrum. Voor een toeristische stad is het voor bezoekers vrijwel altijd belangrijk om bij aankomst de eerste aanblik van hun bestemming te bewonderen en te onthouden. Dit is dan ook een van de belangrijkste bezienswaardigheden voor een toeristische stad als Phan Thiet.

Tran Quy Cap Street is nu minder druk dan voorheen.

Het project voor de verbetering van de Tran Quy Cap-weg is goedgekeurd door het Provinciale Volkscomité. Het doel is om de infrastructuur van het gebied rond Phan Thiet volgens plan te voltooien, de verkeersdrukte te verminderen, met name tijdens de spitsuren, en de herhuisvesting van bewoners in het gebied te bevorderen om de verstedelijking te versnellen, in lijn met de criteria voor stedelijke infrastructuurontwikkeling. Het project heeft een totale lengte van 2683,29 meter. Het begint bij de Y-vormige kruising in de wijk Duc Long en eindigt bij de zuidelijke rotonde van de stad Phan Thiet in de gemeente Tien Loi. De weg heeft een doorsnede met een wegdek van 15 meter breed en trottoirs van 5 meter aan weerszijden. De constructie bestaat uit 12,5 mm dik asfaltbeton en 4 cm dik asfaltbeton, en 19 mm dik asfaltbeton en 6 cm dik asfaltbeton. De stoepranden zijn gemaakt van geprefabriceerd graniet, met een 2 cm dikke laag M100 cementmortel en een 6 cm dikke fundering van beton met 1x2 cm aggregaat. De trottoirs worden bestraat met betontegels met een steenlook. De weg krijgt een mortelfundering van 2 cm dik en een betonnen fundering van 6 cm dik met gebroken steen van 1x2 cm. Er worden 181 gouden klokjesbomen van 3,7 tot 5 meter hoog geplant. Langs de weg loopt een afwateringssysteem met geurvrije putdeksels met afsluiters, en de verlichting bestaat uit 150W LED-lampen. De totale investering bedraagt 151 miljard VND, waarvan 62 miljard VND bestemd is voor compensatie, ondersteuning en herhuisvesting, en 61 miljard VND voor bouwkosten. Het project wordt uitgevoerd over een periode van 4 jaar (2021-2025 en vervolgens 2026-2030). Het investeringskapitaal en de geplande toewijzing van middelen volgens het projectuitvoeringsschema zullen afkomstig zijn uit de stadsbegroting voor de periode 2021-2025 en doorlopen tot in de periode 2026-2030. De heer Nguyen Minh Tri, adjunct-directeur van de Raad voor Investerings- en Bouwprojecten van de stad Phan Thiet en investeerder in het project, zei: "Het project is in december 2022 gestart en momenteel zijn de weg en het rioleringssysteem voltooid, en is 40% van de trottoirs in gedeelten afgerond zonder problemen met compensatie."

Toeristische steden ondergaan een transformatie dankzij gerichte investeringen in infrastructuur.

Phan Thiet ondergaat een transformatie dankzij de geleidelijke en gerichte investeringen in infrastructuur. De inwoners zijn blij dat de provincie en de stad aandacht besteden aan en investeren in projecten die zowel het publiek als de toeristen ten goede komen.

Bron